• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG HS-24 BÍLAHLUTIR Vél-lok-lás-10595863-11469830 Zhuo Meng Kína aukabúnaður varahlutir chinacar parts mg catalog framleiðandi

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG HS-24

Vörur OEM nr.: 10595863-11469830

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Læsing á vélhlíf
Vöruumsókn SAIC MG HS-24
Vörur OEM nr. 10595863-11469830
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Læsing á vélhlíf-10595863-11469830
Læsing á vélhlíf - 10595863-11469830

Þekking á vöru

Hvað er læsing á bílhlífinni?

Lás á vélarhlíf bílsins, einnig þekkt sem lás á framvélarhlíf eða lás á vélarhlíf, er sérstakur læsingarbúnaður fyrir vélarhlíf bílsins. Helsta hlutverk hans er að tryggja að vélarhlífin haldist örugglega lokuð við akstur og stæði og er ómissandi hluti af öryggiskerfi bílsins.
Helstu aðgerðir
• Öryggi í akstri tryggt: Við mikinn hraða mun loftstreymið beita upplyftandi krafti á vélarhlífina. Lásinn á vélarhlífinni festir hana vel við grind ökutækisins með vélrænni læsingu til að koma í veg fyrir að vélarhlífin opnist skyndilega vegna árekstra við loftstreymið, og kemur í veg fyrir að útsýni ökumannsins sé skyggt fram og valdi alvarlegum umferðarslysum.
• Verndun íhluta ökutækis: Í stæði getur vel lokað vélarhlíf komið í veg fyrir að ryk, lauf, vatnsgufa o.s.frv. komist inn í vélarrúmið, komið í veg fyrir að þau flækist í beltum, stífli kæliop eða tæri viðkvæma íhluti eins og rafhlöður og skynjara og dregið úr hættu á þjófnaði á lykilíhlutum í vélarrúminu.
• Aukin öryggi gegn þjófnaði og árekstri: Sumar vélarhlífar sem eru búnar rafrænum stjórneiningum er hægt að tengja við þjófnaðarvarnarkerfi ökutækisins. Þegar ólögleg tilraun til að opna þær greinist mun það virkja viðvörun. Í tilviki árekstrar eru vélarhlífar sumar gerðir hannaðar með „aflögunarhæfri“ uppbyggingu sem getur brotnað fyrst til að gleypa orku, sem dregur úr skaða á gangandi vegfarendum.
Lásinn á hettunni læsist og opnast aðallega með vélrænum hætti (sumar hágæða gerðir eru með rafræna stýringu):
Opnun: Ökumaðurinn ýtir á rofann fyrir vélarhlífina inni í bílnum og merkið kveikir á aðskilnaði lásstöngarinnar og láskjarnans, sem lýkur upphaflegri opnun. Á þessum tímapunkti mun vélarhlífin lyftast örlítið upp vegna innbyggðs stöngar eða fjaðurkerfis, sem gerir það þægilegt að lyfta henni handvirkt og halda henni í opinni stöðu, sem auðveldar viðhald eins og olíuskoðun og áfyllingu á rúðusprautuvökva.
Læsing: Þegar þú lokar hettunni skaltu einfaldlega lækka hana varlega. Þegar hettan er að lækka fer læsingarstöngin inn í gatið á læsingarkjarnanum og innri gírbúnaður læsingarkjarnans virkjar strax sjálflæsingarbúnaðinn, læsir læsingarstönginni vel og tryggir að hettan sé örugglega læst. Sumir rafrænir læsingarkerfi virkja læsinguna sjálfkrafa þegar hettan fer niður í um 10-15 sentimetra frá læsingarhlutanum.
Uppbygging og gerðir
Kjarnaþættir: Venjulega samsettir úr láshluta, lásstöngu (eða lásstöng), lásfestingu, láskjarna og opnunarhandfangi.
Helstu gerðir:
Vélrænn lásfesting: Með láskróki, lásartungu og opnunarhandfangi sem kjarna, byggir á eingöngu vélrænni gírskiptingu. Kosturinn er einföld uppbygging og afar lágt bilunarhlutfall. Jafnvel þótt ökutækið sé slökkt getur það starfað eðlilega. Hins vegar eru opnunartröppurnar tiltölulega fyrirferðarmiklar.
Rafrænn lásfesting: Lásfestingin er stjórnað beint af rafeindastýrieiningu ökutækisins og er opnuð með því að virkja rafsegulspólu eða mótor með hnappi. Kosturinn er þægilegur í notkun. Sumar gerðir geta birt læsingarstöðuna á mælaborðinu, en þær krefjast meiri aðlögunarhæfni að umhverfisáhrifum og reglulegs eftirlits með raflögnum.
Tillögur að viðhaldi
Til að tryggja áreiðanlega virkni læsingar vélarhlífarinnar til langs tíma er mælt með reglulegu eftirliti (t.d. á sex mánaða fresti):
Hreinsið ryk, fallin lauf o.s.frv. inni í láshúsinu til að koma í veg fyrir að það festist.
Berið sérstaka smurolíu á snertiflötinn milli lásföngunnar og láskróksins til að draga úr sliti.
Athugið hvort stuðningsbúnaður hettunnar (eins og vökvastöng) sé í góðu ástandi til að koma í veg fyrir að hún detti óvart.
Í stuttu máli, þótt læsing vélarhlífarinnar sé lítill íhlutur, þá veitir hún, með nákvæmri vélrænni hönnun, grundvallarábyrgð á öryggi í kraftmiklum akstri, öryggi eigna í kyrrstöðu og áreiðanleika ökutækisins til langs tíma.
Lás vélarhlífarinnar (einnig þekkt sem vélarhlífarlás eða vélarhlífarlás) er mikilvægur þáttur í öryggiskerfi ökutækisins. Helsta hlutverk þess er að tryggja að vélarhlífin sé áreiðanlega læst við akstur og stæðingu og þannig vernda akstursöryggi og eignaröryggi ökutækisins.
Helstu aðgerðir
Öryggi í akstri tryggt: Þegar ökutækið er á hreyfingu mun hraðstraumar lyfta vélarhlífinni upp á við. Lásinn á vélarhlífinni getur fest vélarhlífina vel við grind ökutækisins og komið í veg fyrir að hún lyftist óvart vegna áhrifa eða titrings frá loftstreyminu. Ef vélarhlífin opnast skyndilega við akstur mun það skyggja verulega á útsýni ökumannsins fram á við og auðveldlega valda alvarlegum umferðarslysum.
Verndun innri hluta vélarrýmisins: Lásinn á vélarhlífinni tryggir að vélarhlífin sé vel lokuð og kemur í veg fyrir að ryk, lauf, vatnsgufa og aðskotahlutir komist inn í vélarrýmið. Þetta kemur í veg fyrir að þessir hlutir flækist í beltum, stífli kæliop eða tæri rafrásir og skynjara. Þannig lengist líftími ökutækisins og eðlilegur rekstur viðheldur því.
Að koma í veg fyrir þjófnað og illviljanakennda skemmdir: Þegar ökutækið er lagt er sterki vélarhlífalásinn fyrsta varnarlínan sem kemur í veg fyrir að glæpamenn opni vélarhlífina, steli rafhlöðunni, raflögnum, skynjurum o.s.frv. eða valdi illviljanakenndum skemmdum og verndar þannig öryggi eigandans.
Að bæta alhliða afköst ökutækis: Þétt lokað vélarhlíf hjálpar til við að bæta þéttingu vélarrýmisins, að einhverju leyti, með því að einangra hávaða frá gangi vélarinnar og hámarka hljóðlátleika í innanrýminu. Rafrænar vélarhlífarlæsingar í sumum lúxusgerðum er einnig hægt að tengja við þjófavarnarkerfi ökutækisins, sem virkjar viðvörun þegar ólögleg viðskipti eru greind.
Stutt lýsing á vinnureglu
Lásinn á vélarhlífinni er venjulega samsettur úr láshluta, lásfestingu, lásstöng o.s.frv., og sumar gerðir eru búnar rafeindastýringu. Eftir að ökumaður ýtir á opnunarhnappinn inni í bílnum losnar lásbúnaðurinn og vélarhlífin lyftist örlítið upp, sem gerir það þægilegt að opna hana að fullu handvirkt. Þegar vélarhlífin er lokuð skal einfaldlega lækka hana varlega og lásstöngin fer inn í láskjarnann undir áhrifum þyngdaraflsins. Innri gírbúnaðurinn læsist sjálfkrafa og tryggir traustan og áreiðanlegan rekstur hennar.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um fyrirtækið / sýninguna

详情页2024

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur