Hver er neðri klæðningin á framstuðaranum á bílnum?
Þetta er í raun svarta plastplatan sem er sett undir framstuðara bílsins. Hún hefur tvö meginhlutverk: að vernda stuðarann og fegra yfirbygginguna. Hún er einnig almennt kölluð framvörn, neðri verndarplata eða spoiler.
Helstu aðgerðir
Verndarvirkni: Getur dregið úr skemmdum á undirhlið bílsins af völdum rispa og árekstra.
Fagurfræðilegt hlutverk: Það gerir framhlið bílsins samræmdari og stílhreinni.
Loftaflfræði: Sumar hönnunir geta einnig stýrt loftflæðinu, dregið úr vindmótstöðu eða bætt stöðugleika.
Algeng nöfn
Neðri verndarplata undir framstuðaranum: Undirstrikar verndarhlutverkið.
Neðri listi/skrautrönd undir framstuðaranum: Undirstrikar skreytingarhlutverkið.
Framkantur: Vísar venjulega til framlengda skreytingarhlutans að framanverðu ökutækisins.
Spoiler/Afleiðingarplata: Áhersla á loftaflfræðilega virkni. Athugasemdir til athygli
Óburðarhlutar: Þeir taka ekki þátt í aðalkraftburði yfirbyggingar ökutækisins, þannig að skemmdir hafa aðallega áhrif á útlit og staðbundna vernd.
Endingargóðir hlutar: Vegna lágrar staðsetningar eru rispur eða steinhögg viðkvæmir fyrir skemmdum og viðgerðarkostnaðurinn er ekki hár.
Í stuttu máli er þetta hagnýtur og fagurfræðilega ánægjulegur lítill hluti. Það er ekki erfitt að skipta um hann, en munið að velja hágæða hluti til að nota lengur.
Ég mun útskýra bilunina í neðri skreytingarplötunni undir framstuðaranum (svörtu plastplötunni að framan á bílnum) skýrt fyrir þér. Algengustu orsakirnar eru árekstur, öldrun eða uppsetningarvandamál og einkenni og meðhöndlunaraðferðir eru eftirfarandi:
Helstu bilunarfyrirbæri:
Útlitsskemmdir: Algengustu skemmdirnar eru högg, rispur, sprungur, beinbrot eða flögnun málningar.
Bilun í virkni: Spennur brotna, losna og detta af, eða aflögun verður almennt.
Öldrunarvandamál: Efni verða brothætt og sprungin, sérstaklega áberandi við lágt hitastig.
Orsakir bilunar:
Ytri þættir: Skrap á kantsteinum, högg við steina, minniháttar árekstrar.
Innri þættir: Öldrun og brothættni plasts, öldrun og brotnun beygja.
Uppsetningarþættir: Óviðeigandi viðgerðir, óstöðug uppsetning. Lausnaraðferð
Byggt á umfangi tjóns:
Lítilsháttar skemmdir (lítil rispur, litlar sprungur)
Sjálfsmeðferð: Notið fínt sandpappír til að pússa eða notið málningarpenna til að mála.
Athugið: Ef þetta hefur ekki áhrif á virkni geturðu fylgst með því fyrst.
Miðlungs skemmdir (stórar sprungur, hlutabrot)
Viðgerð: Notið plastsuðustangir til suðu eða berið á sérstakt plastlím til límingar.
Athugið: Viðgerðin getur haft áhrif á útlit og styrk.
Alvarleg tjón (kramningsskemmdir, heildarbrot)
Skipti: Verður að skipta út nýjum hluta því hann er ekki hægt að gera við og hefur áhrif á öryggi.
Fjarlægjanlegur: Skiptu um hlutinn sjálfur eða keyptu nýjan í bílavarahlutaverslun.
Samþætt: Þarf að skipta um allan framstuðarann. Mælt er með að fara á fagmannlegan verkstæði.
Tillögur að aðgerðum
Öryggi fyrst: Ef þú ert óviss skaltu forgangsraða því að finna fagmannlega viðgerðarverkstæði.
Eftir skipti: Munið að mála og passa við lit nýja hlutarins til að forðast litamun.
Bráðabirgðameðferð: Hyljið skemmda svæðið með límmiðum til að koma í veg fyrir ryk og ryð. Athugasemdir til að hafa í huga
Tímabær meðhöndlun: Lítil vandamál sem ekki eru tekin fyrir geta stækkað og haft áhrif á aðra þætti.
Efnisval: Þegar skipt er um hluti skal gæta að efninu (eins og PP, ABS) og ganga úr skugga um að það henti bílgerðinni.
Faglegt mat: Ef um alvarleg tjón er að ræða eða ef um er að ræða burðarvirki er nauðsynlegt að fá fagfólk til að skoða.
Bilun í neðri fascia (neðri vörn) getur haft annað hvort veruleg eða minniháttar áhrif, allt eftir umfangi tjónsins. Leyfðu mér að hjálpa þér að draga fram helstu atriðin:
Áhrif á afköst ökutækis
Minnkun á loftaflfræðilegri afköstum: Skemmdur neðri hlíf getur ekki stýrt loftstreyminu neðst, sem eykur vindmótstöðu og veldur meiri eldsneytisnotkun og dregur úr stöðugleika við mikla hraða.
Minnkuð kælivirkni vélarinnar: Óeðlileg loftflæði hefur áhrif á kælingu vélarinnar, sem gæti valdið því að vinnuhiti hækki og hraðað sliti á hlutum.
Hugsanleg áhætta fyrir öryggi ökutækja
Tap á vörn fyrir vélarrýmið: Án verndar eru íhlutir eins og vél og kælir viðkvæmari fyrir skemmdum af völdum steina og leðju, sem eykur viðgerðarkostnað.
Hætta á tæringu í undirvagni: Skemmda svæðið mun leyfa regnvatni og leðju að komast inn í undirvagninn, sem flýtir fyrir ryði og tæringu á málmhlutum.
Árleg skoðun og áhætta vegna reglufylgni: Alvarleg skemmd getur haft áhrif á útlit og öryggi ökutækisins, sem getur leitt til þess að það standist ekki árlega skoðun og jafnvel talið að það skorti öryggisbúnað við akstur.
Áhrif á akstursupplifun
Undarleg hljóð og lausleiki: Skemmdur neðri hlíf getur gefið frá sér undarleg hljóð vegna losunar, sem hefur áhrif á akstursupplifunina.
Langtímaafköst: Ef vélin starfar í umhverfi með miklum hita og miklu sliti í langan tíma getur það stytt líftíma hennar og leitt til minnkaðs afls.
Í stuttu máli: Minniháttar rispur geta aðeins haft áhrif á útlit, en alvarlegar skemmdir (eins og sprungur, stórfelld los) munu hafa veruleg áhrif á eldsneytisnotkun, stöðugleika, líftíma vélarinnar og öryggi. Ég mæli með að þú athugir reglulega, gerir við eða skiptir út í tæka tíð og látir ekki lítil vandamál breytast í stór vandamál.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
