Virkni rofans á framrúðuþurrku bílsins
Rofinn fyrir rúðuþurrkur bílsins er kjarninn í því hvernig rúðuþurrkur virka. Helstu hlutverk hans eru að kveikja og slökkva á þeim og stilla hraða og stillingu þeirra til að aðlagast mismunandi veðurskilyrðum, tryggja að ökumaðurinn hafi gott útsýni fram á við og auka akstursöryggi.
Samkvæmt hönnun almennra ökutækja er rúðuþurrkurofinn venjulega stjórnaður með spaða eða hnappa. Sumar gerðir rafknúinna ökutækja eru stjórnaðar í gegnum snertiskjá miðlægs stjórntækis. Helstu virknistöður og virkni þeirra eru sem hér segir:
Algengar stöður og virkni rúðuþurrkurofans
SLÖKKT (Slökkt)
Þegar rofanum er snúið í stöðuna „OFF“ hætta rúðuþurrkur að virka alveg. Þetta er staðlað aðgerð þegar rignir eða þegar ekið er inn í bílaþvottastöð.
MIST / INT (Púls / Stöðugt)
MIST (Púls): Ýttu létt eða bankaðu einu sinni, rúðuþurrkur skafa aðeins einu sinni, hentar til að fjarlægja lítið magn af vatnsdropa, ryki eða skordýrahræjum á framrúðunni.
INT (Slitróf): Þurrkurnar skafa sjálfkrafa á stilltum tíma (eins og að skafa einu sinni, gera hlé í nokkrar sekúndur), sem hentar vel fyrir létt rigningu eða úða. Sumar gerðir leyfa að stilla tíðnina með því að snúa hnappinum.
LO (lágur hraði) og HI (mikill hraði)
LO: Þurrkurnar skafa stöðugt á lægri hraða, hentar vel í miðlungs rigningu.
HI: Þurrkurnar skafa stöðugt á hæsta hraða, henta vel í mikilli rigningu og tryggja hraða fjarlægingu á miklu magni af regnvatni.
AUTO (Sjálfvirkt)
Þessi stilling byggir á því að regnskynjari ökutækisins nemi sjálfkrafa styrk regnsins og aðlagi skraptíðnina. Þegar rignir mikið er hraðinn aukinn og þegar rignir lítillega eða hættir er hraðinn lækkaður eða stöðvaður. Engin handvirk íhlutun er nauðsynleg, sem eykur akstursþægindi. Til að slökkva á þessari aðgerð þarf að snúa rofanum aftur í „OFF“ eða fara úr sjálfvirkri stillingu á ákveðinn hátt.
RÚÐURÞURRKA (Aftur)
Sumar gerðir eru með sjálfstæða stjórnstöðu fyrir afturrúðuþurrkur á handfanginu (eins og "ON/OFF" eða snúningshnapp) til að kveikja eða slökkva á afturrúðuþurrkunum.
Vatnsúðaaðgerð úr gleri
Þetta er virkjað með því að toga í handfangið inn á við (eða hnappinn á handfanginu) til að virkja rúðuþurrkurnar einu sinni eða samfellt, og rúðuþurrkurnar byrja sjálfkrafa að vinna í samræmi við glervatnið til að þrífa framrúðuna.
Mismunur á notkun milli mismunandi ökutækjagerða
Japanskir bílar (eins og Toyota, Honda): Notið venjulega hringlaga hnapp, snúið á „OFF“ til að slökkva á.
Þýskir bílar (eins og Volkswagen, Audi): Notið venjulega handfang, ýtið handfanginu efst og haldið því niðri í 1-2 sekúndur, staðfestið að „Auto Wiper Off“ sést á mælaborðinu áður en sleppt er.
Lúxusmerki (eins og Mercedes-Benz, BMW): Getur notað sérstakan hnapp, þarf að halda honum inni í 2 sekúndur til að slökkva á sjálfvirkri stillingu.
Rafknúin ökutæki (eins og Tesla, BYD): Farðu í „Stillingar ökutækis“ → „Akstursaðstoð“ → slökktu á rofanum „Sjálfvirk rúðuþurrku“ í gegnum miðlæga stjórnskjáinn.
Athugið: Það getur verið lítilsháttar munur á merkingum og notkunarrökfræði milli mismunandi bílgerða. Til að fá nákvæmasta notkunaraðferðina, vinsamlegast skoðið notendahandbók bílsins. Ef afturrúðuþurrkur ræsast samt sjálfkrafa eftir að slökkt er á þeim, gæti verið að regnskynjarinn sé stíflaður af óhreinindum. Mælt er með að þrífa skynjarann eða fara á faglega þjónustumiðstöð til skoðunar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
