• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG GT NÝIR BÍLAVARAHLUTIR Bakkspegilshús-LR-11039720-11039721 Zhuo Meng Kína aukahlutir varahlutir frá Kína framleiðandi mg bílavarahluta.

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG GT NÝTT

Vörur OEM nr.: 11039720-11039721

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Bakkspegilshús-LR
Vöruumsókn SAIC MG GT NÝTT
Vörur OEM nr. 11039720-11039721
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Bakkspegilshús-LR-11039720-11039721
Bakkspegilshús-LR-11039720-11039721

Þekking á vöru

 

Úr hvaða efni er baksýnisspegilhúsið á bílnum gert?

Efnið í baksýnisspegli bílsins (þ.e. ytri baksýnisspegilsins) er ekki af einni gerð. Þess í stað er hann úr ýmsum verkfræðiplasti eða samsettum efnum byggt á staðsetningu, kostnaðarstýringu og virknikröfum ökutækisins. Algengustu efnin einbeita sér að þáttum eins og veðurþoli, höggþoli og vinnslugetu.
Helstu efnisgerðir
ABS (akrýlnítríl-bútadíen-stýren samfjölliða): Þetta er mest notaða grunnefnið, með mikinn styrk, góða seiglu og auðvelda sprautumótun. Flestar gerðir í meðal- og lágverðsflokki nota ABS eða breyttar útgáfur þess, sem bæta við veðurþolnum efnum til að auka UV-þol til að þola sólarljós og rigningu.
ASA (akrýlat-stýren-akrýlónítríl samfjölliða): Það er einstaklega veðurþolið og hentar sérstaklega vel fyrir lúxusbíla. Akrýlatþátturinn í sameindabyggingu þess getur staðist útfjólubláa geisla á áhrifaríkan hátt og það er minna viðkvæmt fyrir fölnun og sprungum við langvarandi sólarljós, sem gerir það að algengu efni í baksýnisspegla hjá vörumerkjum eins og BMW og Mercedes-Benz.
PC/ASA málmblöndu: Með mikilli höggþol pólýkarbónats (PC) og framúrskarandi veðurþoli ASA getur hitastig þess náð 130°C, sem jafnar styrk og endingu, og er oft notað fyrir gerðir með meiri afköstakröfur.
TPE (hitaplastískt teygjanlegt efni): Það er oft notað sem teygjanlegt hlífðarlag eða hjálparefni skeljarinnar, sem veitir betri mótstöðu gegn höggum og höggdeyfingu, en hefur einnig eiginleika þess að vera umhverfisvænt og eiturefnalaust.
PA (pólýamíð): Það hefur framúrskarandi styrk og seiglu og er oft notað á svæðum þar sem miklar kröfur eru gerðar um stífleika í burðarvirki. Sumar gerðir nota PA + GF (glerþráðastyrkt efni) til að auka víddarstöðugleika og hitaþol.
Kolefnisþráður: Algengt er að finna í afkastamiklum bílum eða breyttum hlutum, hefur afar hátt styrk-til-þyngdarhlutfall, smart útlit, sterka höggþol og er venjulega meðhöndlaður með yfirborðslími til að auka öryggi. Hann er oft úr ABS + PC iðnaðarefnum og nær málmkenndri áferð með ferlum eins og sandblæstri og þrefaldri nikkelhúðun, sem sameinar fegurð og endingu.
Málmefni: Sumar hágæða gerðir kunna að nota krómmálmskeljar, þar sem grunnefnið er að mestu leyti ABS + PC iðnaðarefni, sem fæst með ferlum eins og sandblæstri og þrefaldri nikkelhúðun til að ná fram málmkenndri áferð, sem sameinar fegurð og endingu.
Eins og er eru flestir bakkspeglahús bíla á markaðnum úr verkfræðiplasti eins og ABS, ASA eða PC/ASA málmblöndum. Meðal þeirra er ASA sífellt meira notað í meðalstórum og dýrum bílum vegna framúrskarandi veðurþols. Efnisvalið er í samræmi við kostnað, öryggi, fagurfræði og endingu, sem tryggir að baksýnisspegillinn geti starfað stöðugt í langan tíma við mismunandi veðurskilyrði.
Ef bakkspegilshúsið í bílnum er skemmt, þá eru nokkrar leiðir til að bregðast við því, allt eftir umfangi skemmdanna. Þú getur valið bestu lausnina út frá raunverulegum aðstæðum:
Minniháttar skemmdir (eins og litlar sprungur, rispur eða lítill hluti sem dettur af)
Ef aðeins eru minniháttar sprungur, rispur eða lítill hluti dottinn af í húsinu og það hefur ekki áhrif á stillingu eða sjónsvið spegilsins, geturðu reynt tímabundna viðgerð:
Notið sérstakt lím: eins og AB-lím eða ósýnilegt UV-lím. Hreinsið sprunguna og límið hana eftir hreinsun, kostnaðurinn er um 20-50 júan, en styrkurinn er takmarkaður og það gæti sprungið aftur til lengri tíma litið.
Setjið límband eða plastfilmu á: Notið gegnsætt límband eða tvíhliða límband til að hylja skemmda svæðið til að koma í veg fyrir að vatn leki inn, þetta er aðeins neyðarráðstöfun.
Viðgerð með málningarpenna: Ef málningaryfirborðið er illa litað geturðu notað málningarpenna í sama lit og bíllinn til að bæta útlitið.
Athugið: Þessar aðferðir geta ekki endurheimt upprunalegan styrk, það er ekki mælt með að nota þær í langan tíma, sérstaklega við mikinn hraða eða á ójöfnum köflum, það getur verið öryggishætta.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um fyrirtækið / sýninguna

详情页2024

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur