• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG GT NÝIR BÍLAVARAHLUTIR Bremsuklossar að framan - 10598868 Zhuo Meng Kína Aukahlutir Varahlutir Kína Bílavarahlutir mg framleiðandi

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG GT NÝTT

Vörur OEM nr.: 10598868

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Bremsuklossar að framan
Vöruumsókn SAIC MG GT NÝTT
Vörur OEM nr. 10598868
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Bremsuklossar að framan - 10598868
Bremsuklossar að framan - 10598868

Þekking á vöru

Virkni meginreglunnar um frambremsuklossa bíls

Virkni frambremsuklossa í bílum er að breyta hreyfiorku ökutækisins í varmaorku með núningi, sem leiðir til hraðaminnkunar eða stöðvunar. Virkni þeirra byggir á samverkun vökvakerfisins og núningsefnanna.
Þegar ökumaður stígur á bremsupedalinn magnast pedalkrafturinn af lofttæmisörvuninni, sem knýr síðan aðalbremsudæluna til að mynda vökvaþrýsting. Þessi þrýstingur er fluttur í gegnum bremsuleiðslurnar til bremsukála framhjólanna, þar sem stimplar inni í bremsukjölunum þrýsta frambremsuklossunum á móti snúningsbremsudiskunum (diskunum). Núningsefnið á yfirborði bremsuklossanna verður fyrir miklum núningi við bremsudiskana, sem myndar öflugt hemlunarmoment, sem dregur úr snúningshraða hjólanna og að lokum veldur hraðaminnkun eða stöðvun ökutækisins. Í þessu ferli er hreyfiorka ökutækisins breytt í varmaorku, sem dreifist út í loftið í gegnum varmadreifingarbyggingar bremsudiska og bremsuklossa.
Bremsuklossarnir að framan bera aðalhemlunarkraftinn í hemlakerfinu. Vegna þess að þyngdarpunktur ökutækisins færist fram á við hemlun bera framhjólin yfirleitt meira en 70% af hemlunarkraftinum. Þess vegna er slithraði bremsuklossanna að framan venjulega hraðari en bremsuklossanna að aftan og hönnun þeirra leggur meiri áherslu á slitþol og varmaleiðni til að takast á við háan hita sem myndast við hraðahemlun. Bremsuklossarnir að framan eru að mestu leyti úr hágæða núningsefnum eins og keramik, hálfmálmum eða NAO til að tryggja stöðugan núningstuðul og hemlunaráhrif við háan hita.
Að auki eru nútíma ökutæki oft með loftræstum eða götuðum bremsudiskum til að auka skilvirkni varmaleiðni og koma í veg fyrir „bremsuþynningu“ af völdum ofhitnunar, sem tryggir akstursöryggi.
Skemmdir á frambremsuklossum í bíl eru öryggismál sem þarfnast tafarlausrar athygli, þar sem þær hafa bein áhrif á hemlunargetu og stöðugleika aksturs ökutækisins. Eftirfarandi eru dæmigerð einkenni sem geta komið fram þegar frambremsuklossar eru skemmdir:
Skarpur, óeðlilegur hávaði við hemlun: eins og stöðugt „öskrandi“ eða „málmnúnings“-hljóð, sem er skýrt merki um að bremsuklossarnir séu orðnir slitnir og málmplatan sé farin að snerta bremsudiskinn beint.
Titringur í bremsupedali eða stýri: Þegar hemlað er getur verið mikill titringur í bremsupedali eða stýri, sem bendir oft til þess að bremsudiskurinn hafi afmyndast vegna ójöfns slits eða ofhitnunar, og óeðlilegt slit á bremsuklossum er algeng orsök þessa vandamáls.
Aukin hemlunarvegalengd og minni hemlunarkraftur: það þarf meiri þrýsting á bremsupedalinn til að ná fram væntanlegri hraðaminnkun og ökutækið bregst hægt við, sem er bein birtingarmynd minnkandi hemlunarkrafts vegna slits á núningsefni bremsuklossanna.
Óeðlileg lykt: Við akstur greinist lykt sem líkist bruna eða efnabruna, sem bendir til þess að bremsuklossarnir hafi losnað vegna of mikils núnings eða mikils hitastigs.
Viðvörunarljós fyrir bremsukerfi á mælaborðinu: Sumar gerðir eru búnar slitskynjurum fyrir bremsuklossa og þegar slitið nær mörkum kviknar viðvörunarljósið fyrir bremsukerfið á mælaborðinu sjálfkrafa.
Mikilvæg áminning: Bremsuklossarnir að framan bera mestan hluta hemlunarkrafts ökutækisins og skemmdir á þeim auka hemlunarvegalengdina verulega og eru mjög líklegar til að valda alvarlegu slysi. Vinsamlegast hættið strax akstri á miklum hraða og í neyðarhemlun og farið tafarlaust með ökutækið á fagmannlegan verkstæði til ítarlegrar skoðunar.
Tillögur að viðhaldi:
Verður að skipta um: Bremsuklossar eru slitþolnir hlutar. Þegar þeir hafa skemmst eða verið slitnir er ekki hægt að gera við þá og verður að skipta þeim út fyrir nýja hluti.
Það er eindregið mælt með því að skipta um báða bremsuklossana að framan samtímis: jafnvel þótt aðeins annar bremsuklossinn að framan sé skemmdur er eindregið mælt með því að skipta um bæði vinstri og hægri bremsuklossana að framan samtímis til að tryggja jafnvægan hemlunarkraft og koma í veg fyrir að ökutækið fari af stað við hemlun.
Athugaðu tengda íhluti: Þegar skipt er um bremsuklossa skal athuga hvort bremsudiskurinn sé slitinn, aflagaður eða sprunginn og hvort bremsuklossar, bremsuolíuslöngur o.s.frv. séu í lagi. Skiptu um þá eða gerðu við þá ef þörf krefur.
Veldu viðurkennda varahluti: Bremsuklossar eru mikilvægir fyrir lífsöryggi. Það er mikilvægt að velja viðurkennd vörumerki og varahluti sem uppfylla upprunalegu forskriftirnar til að forðast að nota óæðri vörur til að spara kostnað.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um fyrirtækið / sýninguna

详情页2024

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur