Hlutverk þokuljósa að aftan á bíl
Helsta hlutverk þokuljósanna að aftan er að auka verulega fjarlægðina sem ökutækið þekkir í lélegu skyggni eins og í þoku, snjó, rigningu eða ryki. Með því að nota mjög bjarta rauða ljósgjafann minnkar hættan á árekstri að aftan.
Helstu aðgerðir og eiginleikar:
- Viðvörunarvirkni: Þokuljósin að aftan eru ekki til að lýsa upp heldur þjóna sem mjög sýnileg viðvörunarmerki, sem gerir ökumanni fyrir aftan kleift að taka eftir ökutækinu betur.
- Rauður ljósgjafi: Rauða ljósbylgjulengdin (620–750 nm) hefur sterka gegndræpi í þoku og er meira áberandi en venjuleg afturljós.
- Mikill ljósstyrkur: Venjulega 150–300 kandela, mun hærri en venjuleg afturljós, með sýnilegri fjarlægð upp á yfir 300 metra.
- Skyldubundin uppsetning samkvæmt „Tæknilegum skilyrðum fyrir öryggi í akstri bifreiða“: Þokuljós að aftan eru skyldubúnaður en þokuljós að framan eru valfrjáls.
Leiðbeiningar um notkun (byggt á „Framkvæmdarreglugerð umferðarlaga“):
- Virkjunarskilyrði: Þegar skyggni er undir 200 metrum ætti að virkja þokuljós aftur í (sumar heimildir benda til að virkja beggja megin þegar skyggni er undir 100 metrum, en þokuljós aftur í verða að vera virk að minnsta kosti).
- Samsetning ljósa: Þau ættu að vera notuð samhliða aðalljósum, markaljósum og stöðuljósum að framan.
- Bann við misnotkun: Virkjun þeirra í venjulegu veðri eða góðu skyggni mun trufla útsýni ökumanns og skapa öryggisáhættu.
Lykilatriði í uppsetningu og uppbyggingu:
- Staðsetning: Staðsett undir afturstuðara, í 35 cm–1 m hæð, að mestu leyti einhliða (algengt í evrópskum gerðum) eða tvíhliða.
- Uppbygging: Inniheldur rauða pólýkarbónatlinsu, parabólískan endurskinsljós, halogen- eða LED-peru og sjálfstæða rafrásarstýringu.
- Virkni: Venjulega þarf að kveikja fyrst á stöðuljósunum (litlu ljósunum) áður en þokuljósin að aftan eru virkjuð og það ætti að vera sjálfstæð slökkviaðgerð.
Mikilvæg áminning: Birtustig þokuljósa að aftan er mun hærra en venjulegra afturljósa. Notið þau ekki þegar skyggni er lélegt til að forðast að valda glampa fyrir ökumanninn að aftan.
Algengar orsakir bilunar í þokuljósum að aftan:
- Skemmdir á peru, bráðnun öryggis, vandamál með raflögn eða bilun í stjórneiningu.
- Sumar gerðir eru upphaflega aðeins með einhliða þokuljós að aftan, sem er eðlilegt og ekki galli.
Algengar ástæður bilunar:
- Upprunaleg einhliða hönnun: Sumar gerðir með vinstri stýri eru aðeins með þokuljós að aftan vinstra megin, en bakkljós hægra megin, sem er í samræmi við reglugerðir og ekki galli.
- Skemmdir á peru: Algengasta ástæðan er bráðnun glóðarþráðar eða öldrun á þéttiefni sem vatnsinnstreymir, sem krefst þess að peran sé skipt út fyrir samsvarandi gerð (eins og H8/H11).
- Öryggi sem bráðnar: Öryggi í þokuljósrásinni bráðnar og veldur því að það tapast straumur, athugið öryggiskassann og skiptið honum út fyrir öryggi af sömu gerð.
- Óeðlileg tenging raflagna: Oxun á klónni, ryðgaðir jarðtengingar eða öldrun og slitnar raflagnir, þarf að þrífa tengiliðina eða gera við raflagnirnar.
- Bilun í rofa eða stjórneiningu: Oxun á rofatengjum eða forritunarvillur í stjórneiningu ökutækisins (BCM), krefst faglegrar skoðunar.
Greining og úrræðaleit:
- Staðfestu uppsetningu ökutækis: Athugaðu notendahandbókina til að ákvarða hvort um upprunalega einhliða hönnun sé að ræða.
- Athugaðu peruna: Ef um tvíhliða hönnun er að ræða, athugaðu fyrst hvort peran sé skemmd og hægt er að prófa hana til skiptis.
- Athugaðu öryggið: Ef tvíhliða ljósið lýsir ekki upp, forgangsraðaðu þá að athuga öryggið í þokuljósinu.
- Athugið raflögn og kló: Athugið hvort vatnshelda klóinn sé oxaður eða hvort raflögnin sé skemmd.
- Athugaðu rofann og stjórneininguna: Notaðu fjölmæli til að prófa rofann eða lestu villukóðann með faglegu greiningartæki.
Lausnaraðferðir og tillögur:
- Sjálfskipting: Einföld íhluti eins og perur og öryggi er hægt að skipta út sjálfur, gætið þess að vera í samræmi við upprunalegar forskriftir.
- Fagleg viðgerð: Mælt er með að leita til fagfólks ef um flókin vandamál eins og skammhlaup, bilun í stjórneiningu o.s.frv. er að ræða.
- Daglegt viðhald: Athugið reglulega þéttleika þokuljósanna, hreinsið kertið eftir að það hefur verið dýft í vatn og minnkið líkur á bilun.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
