Hvaða einkenni koma fram ef framhjólalagerið er brotið
Skemmdir á framhjólalegum geta leitt til dæmigerðra einkenna eins og óeðlilegs aksturshljóðs, titrings í stýri, ofhitnunar hjólnafs, óstöðugs aksturs og óeðlilegs slits á dekkjum, sem hefur alvarleg áhrif á akstursöryggi.
Helstu einkenni og greiningaraðferðir
Óeðlilegt hljóð: Youdaoplaceholder0
Það heyrist stöðugt „suð“-hljóð við akstur og hávaðinn verður hærri eftir því sem hraðinn eykst.
Þegar beygt er á lágum hraða heyrist „pípandi“ hljóð og á holóttum vegum heyrist „dúnandi“ bankhljóð.
Youdaoplaceholder0 Frávik í titringi og stýringu:
Stýrið titrar oft við 60-80 km/klst og hverfur ekki jafnvel þótt hraðinn minnki.
Óeðlilegt hávaði frá fjöðruninni magnast þegar ökutækið fer sjálfkrafa af leið eða beygir.
Breyting á efnislegu ástandi Youdaoplaceholder0:
Eftir akstur hækkaði hitastig hjólnafsins verulega (mælanlegt með handprófi).
Eftir að hafa stutt ökutækið og hrist dekkin má sjá greinilegt bil.
Youdaoplaceholder0 veldur lækkun á afköstum:
Yfirbygging ökutækisins titrar og er óstöðug við mikinn hraða.
Eldsneytisnotkun eykst (eldsneytisnotkun eykst um 0,8-1,5 lítra á hverja 100 kílómetra).
Áhrif á öryggi og tillögur að meðhöndlun
Öryggisáhætta Youdaoplaceholder0: Bilun í legum getur valdið slysum sem tengjast hjóllosi, sem er orsök 37% tilfella af óeðlilegum hávaða í undirvagni.
Sjálfsskoðunaraðferð Youdaoplaceholder0:
Prófun á lyftara: Ýttu og togaðu í dekkið. Ef ásbilið er meira en 1 mm eða ef rasl heyrist þegar það snýst, bendir það til skemmda.
Hitastigsprófun: Verið á varðbergi ef hitastigsmunurinn á hjólnafunni fer yfir 40°C eftir akstur.
Tillögur að meðhöndlun: Legur ættu að vera skipt út í pörum til að koma í veg fyrir að þær taki sig í sundur sjálfkrafa sem getur haft áhrif á þéttieiginleika.
Til að ákvarða hvort skipta þurfi um framhjólalager er hægt að taka ítarlega skoðun með eftirfarandi einkennum og skoðunaraðferðum.
Dæmigert einkenni
Óeðlilegur hávaði
Stöðuga „suðið“ við akstur eykst með hraðanum og er enn til staðar þegar ekið er í frjálsum gír.
Þegar stýrinu er snúið getur heyrst „pípandi“ hljóð eða titringur í stýrinu.
Óeðlilegur akstur
Laust stýri, frávik eða „rek“ þegar ökutækið er á miklum hraða.
Hjólin gáfu frá sér „þungt þungt“ hljóð þegar þau keyrðu yfir hraðahindranir.
Hitastig og slit á Youdaoplaceholder0
Miðja hjólnafsins er heit (finnst greinilega eftir akstur).
Óreglulegt slit á dekkjum (eins og ójafnar axlir).
Handvirk skoðunaraðferð
Hristipróf Youdaoplaceholder0
Eftir að hafa lagt bílnum skaltu halda í framhjólið og hrista það upp og niður/vinstri og hægri. Ef þú finnur fyrir verulegu bili bendir það til þess að legurnir séu mjög slitnir.
Youdaoplaceholder0 aðgerðalaus prófun
Lyftu hjólinu upp með tjakki, settu í hlutlausan gír og ýttu varlega á bensíngjöfina. Ef óeðlilegt hljóð breytist með snúningshraðanum er það aðallega bilun í legu.
Fagleg skoðun hjá Youdaoplaceholder0
Notaðu OBD greiningarkerfið til að lesa villukóða eða athugaðu stöðu leganna með fjórhjólastillingu.
Tillögur að skipti
Stök skipti eða skipti á pari: Ef legurnar á hinni hliðinni sýna engar frávik (engin óeðlileg hávaði, ekkert bil) er hægt að skipta þeim út sérstaklega. Ef endingartími er að nálgast (t.d. yfir 100.000 kílómetra) er mælt með því að skipta þeim út pörum saman.
Val á fylgihlutum: Forgangsraðað er að nota upprunalegar verksmiðjulegur eða legur frá SKF, NSK eða öðrum vörumerkjum og forðastu falsaða varahluti.
Ef ofangreind einkenni koma fram er mælt með því að framkvæma viðhald tímanlega til að forðast hættur eins og að hjól losni vegna algjörs bilunar í legunum.
Almennur líftími framhjólalagera er yfirleitt yfir 100.000 kílómetrar, með meðaltali 136.000 til 160.000 kílómetra. Hins vegar er raunverulegur líftími háður þáttum eins og viðhaldi og akstursvenjum og getur verið frá 60.000 kílómetrum upp í 300.000 kílómetra eða jafnvel lengur.
Meðallíftímabil
Algeng neðri mörk: Í flestum tilfellum getur það farið yfir 100.000 kílómetra. Ef viðhald er lélegt gæti þurft að skipta um það eftir 60.000 til 70.000 kílómetra.
Dæmigert meðaltal: Meðallíftími er 136.000 til 160.000 kílómetrar.
Kjörinn efri mörk: Þegar bíllinn er vel viðhaldinn og á góðum vegaskilyrðum getur hann náð yfir 300.000 kílómetrum og í sumum tilfellum jafnvel 1 milljón kílómetra.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
