Hvað er kambásinn - inntakið í bíl?
Í bílvél vísar „kambass - inntak“ venjulega til inntakskambassins, sem hefur það hlutverk að stjórna opnun og lokun inntaksventlanna og tryggja að ferskt loft (eða eldfim blanda) komist inn í strokkinn á réttum tíma fyrir bruna.
Samkvæmt opinberum upplýsingum eru merkingarnar á kambásnum eftirfarandi:
„Ég“ eða „inn“ táknar inntöku (Intake)
„E“ eða „ex“ táknar útblástur.
Þess vegna vísar „kambás - inntak“ til inntakskambássins og helstu hlutverk hans eru:
Þegar stimpillinn færist niður á við ýtir hann inntaksventlinum opnum til að draga inn loft eða blöndu af eldsneyti og lofti;
Að stjórna tímasetningu og lyftingu opnunar og lokunar inntaksventilsins, sem hefur bein áhrif á hleðslugetu vélarinnar, afköst og eldsneytisnýtingu;
Vinna í samvinnu við útblásturskambasann til að tryggja nákvæma og skipulega dreifingu ventla vélarinnar.
Aðferð til að greina inntakskambasann
Skoðið merkinguna: venjulega merkt sem „I“ eða „in“;
Líttu á staðsetninguna: nálægt inntaksgreininni;
Skoðið uppbygginguna: í sumum gerðum er kambásinn með kambásstöðuskynjara eða merkjagjafa aftast;
Merkið fyrir sundurhlutun: ef engin augljós merking er til staðar skal gera athugasemd fyrir sundurhlutun til að forðast rugling.
Athugið: Mismunandi framleiðendur geta notað örlítið mismunandi nafngiftarreglur (eins og í sumum efnum er minnst á að „inn“ tákni inntak), en almennur staðall í greininni er „I = inntak“, E = útblástur“.
„Inntakshlutverk“ kambássins í bílvél vísar venjulega til lykilhlutverks hans í inntaksferlinu, það er að stjórna opnun og lokun inntaksventilsins til að tryggja að vélin starfi skilvirkt og stöðugt.
Samkvæmt opinberum upplýsingum birtist „inntakshlutverk“ kambássins sérstaklega í eftirfarandi þáttum:
Stjórnun á tímasetningu opnunar og lokunar inntaksventla: Kambásinn, sem er knúinn áfram af sveifarásnum í gegnum inntakskam sinn, snýst á föstum tíma og stýrir nákvæmlega inntaksventli hvers strokka þannig að hann opnist í upphafi inntaksslagsins og lokist fyrir þjöppunarslagið, til að tryggja að ferskt loft (eða eldfim blanda) komist inn í strokkinn tímanlega.
Að hámarka hleðslunýtni: Prófíll inntakskamsins (venjulega egglaga) hefur bein áhrif á lyftingu og opnunartíma ventla og þar með hleðslunýtni strokksins. Góð hönnun getur bætt afköst vélarinnar og eldsneytisnýtingu.
Samstarf við tímasetningarkerfið: Í vélum sem eru búnar breytilegum ventlatíma (VVT) getur stýrieiningin stillt kambáshornið sjálfkrafa eftir rekstrarskilyrðum, sem fínstillir enn frekar inntakstímasetninguna til að aðlagast mismunandi hraða og álagskröfum.
Aksturstengdur aukabúnaður: Sumir kambásar eru einnig með sérkennilegum hjólum eða gírum til að knýja aukabúnað eins og bensíndælur og olíudælur, sem styður óbeint við eðlilega virkni inntakskerfisins.
Athugið: Kambásinn sjálfur „innsogar“ ekki beint heldur stýrir hann innsogsferlinu nákvæmlega með virkni innsogsventilsins. Þess vegna er „innsogsvirkni“ í raun dreifingarvirkni innsogsventilsins.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
