Virkni blásaramótors bílsins
Blásaramótor bílsins er kjarninn í loftkælingar- og hitakerfum bílsins. Helsta hlutverk hans er að knýja viftuna til að snúast og þrýsta loftinu af krafti til að ná fram virkni eins og hitastjórnun, móðueyðingu og loftræstingu inni í bílnum.
Kjarnastarfsemi
Að blása köldu/heitu lofti: Loftið frá uppgufunarröri loftræstikerfisins eða heita loftið frá kyndingarkassanum er sent inn í bílinn um loftstokkana og nær þannig kæli- og hitunaraðgerðum.
Að stilla loftmagn og hraða: Með því að breyta inntaksspennu mótorsins með hraðastýringarviðnámum eða rafeindastýringum er hægt að ná fram mörgum hraðastillingum til að uppfylla mismunandi þægindakröfur.
Að fjarlægja móðu og raka: Í rigningartímabilum eða þegar bílrúður móða, ásamt loftkælingarkerfinu, er þurru lofti blásið í átt að framrúðunni til að fjarlægja móðu fljótt og auka akstursöryggi.
Eykur loftflæði: Styður bæði innri og ytri loftflæðisstillingar, frískar upp á loftið inni í bílnum, bætir loftgæði og dregur úr lykt og mengunarefnum.
Stutt lýsing á vinnureglu
Eftir að blásaramótorinn er ræstur myndar spólan segulsvið til að knýja snúninginn og mynda þannig loftstreymi. Nútímabílar nota aðallega hraðastýringu: Með því að tengja viðnám með mismunandi gildum í röð til að breyta mótorspennunni er hægt að stilla hraðann. Sumar lúxusgerðir nota rafrænar hraðastýringareiningar sem hafa nákvæmari svörun og minni orkunotkun.
Áhrif bilunar
Ef kolburstar slitna á mótornum, legur festast eða vindingar eldast getur það valdið:
Minnkuð eða engin loftflæði
Undarleg hljóð (eins og suð eða núningshljóð)
Aðeins hæsta hraðastillingin sem er í boði (sést oft í brunnum hraðastýringarviðnámum). Þess vegna er afar mikilvægt að athuga ástand blásaramótorsins reglulega til að tryggja eðlilega virkni loftkælingarkerfisins og þægindi farþega og ökumanna.
Bilun í blásaramótor bílsins er ein algengasta ástæðan fyrir bilun í loftkælingarkerfinu. Einkennin og lausnirnar eru eftirfarandi:
Helstu einkenni
Ekkert eða mjög lítið loft kemur út úr loftkælingunni: Mótorinn getur ekki knúið viftuhjólið til að snúast, sem leiðir til þess að hvorki köldu né heitu lofti er hægt að senda inn í klefann.
Óeðlilegur hávaði: Þegar legur mótorsins eru slitnar eða spólurnar eru að eldast geta þær gefið frá sér „suð“, „píp“ eða „smelhljóð“, sérstaklega áberandi við háan loftmagn.
Ofhitnun mótor eða brunnslykt: Skammhlaup í spólunum eða langvarandi ofhleðsla getur valdið óeðlilegum hita mótorsins og jafnvel gefið frá sér brunnslykt af plasti.
Blásarinn getur ekki aukið hraðann eða stöðvast skyndilega: Í sumum gerðum virkar mótorstýringareiningin í samvinnu við mótorhúsið. Bilun í mótornum getur valdið því að vindhraðinn fari úr böndunum.
Algengar orsakir
Innri mótorbilun: Armatúrspólan brennur út, skammhlaupar eða bilar, sem veldur því að mótorinn missir afköst.
Slitnar legur eða skortur á olíu: Eftir langvarandi notkun bilar smurningin, sem eykur núningsviðnám og veldur því að mótorinn gengur illa, hávaði eykst og hann festist jafnvel.
Vandamál í aflgjafa: Léleg snerting í aflgjafa, laus kló eða sprungið öryggi, sem kemur í veg fyrir að mótorinn fái nægilegan straum.
Bilun í stjórneiningu eða hraðastilli: Sumar gerðir stjórna hraða mótorsins með rafrænum hraðastilli. Ef þessi eining er skemmd gæti mótorinn ekki ræst eða virkað óeðlilega. Lausn
Upphafleg sjálfsskoðun
Athugaðu hvort öryggi loftkælingarinnar sé sprungið. Ef svo er, skiptu um það og athugaðu hvort skammhlaup sé í rafrásinni.
Hreinsið loftkælingarsíu og viftuinntak. Komið í veg fyrir að mótorinn ofhlaðist vegna stíflu.
Prófaðu að skipta yfir í mismunandi stillingar á viftuhraða til að sjá hvort allar stillingar bregðast ekki við eða hvort aðeins sumar stillingar séu óeðlilegar.
Tillögur frá fagmönnum um viðgerðir
Ef mótorinn gefur frá sér stöðugt óeðlilegt hljóð eða snýst alls ekki þarf yfirleitt að skipta um viftubúnaðinn. Þar sem mótorinn er oft samþættur er kostnaðarsamt og erfitt að skipta honum út sérstaklega.
Notið fjölmæli til að mæla spennu og viðnám mótorsins til að ákvarða hvort um sé að ræða bilun í mótorhúsinu.
Ef staðfest er að um vandamál sé að ræða í legu mótorsins geta sum fagverkstæði boðið upp á sundurhlutun og smurningu. Hins vegar, af öryggisástæðum, er mælt með því að skipta um alla samstæðuna fyrir nýja til að forðast aukabilanir.
Tillögur að skiptum
Mælt er með að velja reglulega viðgerðarrás til að tryggja samhæfni íhluta og gæði uppsetningar, til að koma í veg fyrir skammhlaup í línum eða leka í loftstokkum vegna óviðeigandi uppsetningar.
Ef þú getur ekki ákvarðað eða stjórnað þessu sjálfur er mælt með því að fara á fagmannlegan verkstæði til að fá greiningu eins fljótt og auðið er til að koma í veg fyrir að bilunin breiðist út og hafi áhrif á aðra íhluti loftræstikerfisins.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
