• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG GT BÍLAHLUTIR LOFTFILTEREMENT-30025813 Zhuo Meng Kína aukabúnaður varahlutir Kína bílavarahlutir mg vörulisti framleiðandi

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG GT

Vörur OEM nr.: 30025813

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Loftsíueining
Vöruumsókn SAIC MG GT
Vörur OEM nr. 30025813
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Loftsíueining-30025813
Loftsíueining-30025813

Þekking á vöru

 

Virkni loftsíuhluta bíls

Loftsía í bíl er tæki sem aðallega ber ábyrgð á að fjarlægja agnir úr loftinu. Þegar stimpilvélar (eins og brunahreyflar og stimpilþjöppur) eru í gangi, ef innöndunarloftið inniheldur ryk og önnur óhreinindi, mun það flýta fyrir sliti á hlutum. Þess vegna verður að setja upp loftsíu. Loftsía samanstendur af tveimur hlutum: síuhlutanum og húsinu. Helstu kröfur um loftsíur eru mikil síunarhagkvæmni, lágt flæðisviðnám og hæfni til að nota þær samfellt í tiltölulega langan tíma án viðhalds.
Bílavélin er mjög nákvæmur íhlutur. Jafnvel minnstu óhreinindi geta skemmt vélina. Þess vegna, áður en loft kemst inn í strokkinn, verður það fyrst að fara í gegnum fína síun loftsíunnar áður en það getur komist inn í strokkinn. Loftsían er verndari vélarinnar. Ástand loftsíunnar hefur bein áhrif á líftíma vélarinnar. Ef óhrein loftsía er notuð á meðan bíll er á ferð, veldur það ófullnægjandi loftinntöku í vélina, ófullkominni eldsneytisbrennslu, sem leiðir til óstöðugs vélarinnar, minnkaðs afls og aukinnar eldsneytisnotkunar. Þess vegna verða bílar að halda loftsíunum sínum hreinum.
Langtíma bilun í að skipta um loftsíuhluta mun leiða til hraðari slits á vélinni, verulegrar aukningar á eldsneytisnotkun, minnkunar á afli, mikillar útblásturslosunar og getur einnig valdið versnun á loftgæðum inni í ökutækinu og auknum viðhaldskostnaði.
Helstu afleiðingar
Youdaoplaceholder0 Slit á vél og styttri endingartími.
Ryk og óhreinindi sem komast inn í brunahólfið flýta fyrir sliti á strokknum, stimplinum og stimpilhringjunum. Slitstigið getur orðið 3 til 9 sinnum meira en við venjulegar aðstæður. Í alvarlegum tilfellum er nauðsynlegt að framkvæma stórar yfirhalningar eða farga bílnum fyrir tímann.
Youdaoplaceholder0 Aukin eldsneytisnotkun og minni afl.
Stífla í síuhlutanum minnkar loftmagn inntaksins, sem leiðir til ófullkomins eldsneytisbrennslu. Vélin þarf að sprauta inn aukaeldsneyti til að viðhalda afli og eldsneytisnotkun getur aukist um meira en 10%. Á sama tíma verður hröðunartöf og veikleiki þegar ekið er upp brekkur.
Útblásturslosun og vélræn bilun.
Ófullkominn bruni veldur því að agnir og skaðleg efni í útblástursloftinu fara yfir staðalinn og svartur reykur getur myndast. Það getur einnig valdið kolefnisútfellingum á kertum og ventlum, óstöðugum lausagangi eða óeðlilegum titringi.
Viðhaldskostnaður og innanhússumhverfi.
Slit á íhlutum eykur viðhaldskostnað. Þegar síuhlutinn bilar berast ryk, mygla og óþægileg lykt inn í ökutækið, sem hefur áhrif á loftgæði, sem er sérstaklega skaðlegt heilsu fólks með ofnæmi.
Tillögur að viðhaldi
Skiptitímabil Youdaoplaceholder0: Við venjulegar aðstæður skal skipta um á 10.000 kílómetra fresti eða einu sinni á ári; á rykugum, reyktum eða rökum svæðum ætti að stytta tímabilið í 3 til 6 mánuði.
Skoðunaraðferð Youdaoplaceholder0: Athugið reglulega hvort síuhlutinn sé svartur eða stíflaður. Athugið hann fyrirfram eftir akstur í erfiðu umhverfi.
Óhrein loftsía getur leitt til ófullnægjandi loftinntöku í vélinni, ófullkomins eldsneytisbrennslu, minnkaðs afls, aukinnar eldsneytisnotkunar, meiri kolefnisútfellinga, hraðara slits á vélinni og valdið vandamálum eins og óstöðugum lausagangi og óeðlilegum titringi, sem hefur alvarleg áhrif á afköst og endingu ökutækisins.
Helstu áhrifagreining
Loftsíuþátturinn er „öndunarkerfi“ vélarinnar og ber ábyrgð á að sía óhreinindi úr loftinu. Þegar síuþátturinn er óhreinn mun eftirfarandi keðjuverkun eiga sér stað:
Lækkun á afköstum vélarinnar í Youdaoplaceholder0.
Minnkun á inntakslofti leiðir til ófullnægjandi súrefnisframboðs og eldsneytið getur ekki brunnið að fullu, sem birtist sem hægur hröðun og minni afköst.
Til að viðhalda aflinu þarf ökumaðurinn að stíga fast á bensíngjöfina, sem aftur eykur eldsneytisnotkunina.
Youdaoplaceholder0 Brennsluvandamál og óeðlileg losun.
Ófullbrennt eldsneyti getur myndað kolefnisútfellingar sem festast við inngjöfina og strokkana, sem veldur óstöðugum lausagangi og hættu á að vélin stöðvist þegar beðið er á rauðu ljósi.
Útblásturslofttegundirnar gefa frá sér svartan reyk ásamt sterkri lykt sem mengar umhverfið.
Vélrænt slit magnast.
Rykagnir komast framhjá óhreinu síueiningunni og inn í vélina, rispa strokkaveggina, stimplana og aðra íhluti, flýta fyrir innra sliti og stytta líftíma vélarinnar.
Langtíma vanræksla á að skipta út íhlutum getur leitt til skemmda á nákvæmum íhlutum og aukins viðhaldskostnaðar.
Rekstrarstöðugleiki ‌ minnkar um ‌.
Mengun í inngjöfinni veldur óeðlilegum titringi í vélinni, sérstaklega við lausagangi.
Í alvarlegum tilfellum getur það haft áhrif á akstursöryggi, svo sem skyndileg rafmagnsleysi við akstur.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um sýninguna

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur