Hver er virkni hitastigs skynjara bílsins
Hitastig skynjari bílsins (hitastig skynjari vatnsins) gegnir lykilhlutverki í bílnum, aðalhlutverkin innihalda eftirfarandi :
Kælivökvagreining : Vatnshitastig skynjara er ábyrgt fyrir rauntíma hitastigsmælingu kælivökva, sem er nauðsynleg fyrir upphitunarferlið við kulda. Það fylgist með hitabreytingum til að stjórna viftuhraða þegar nauðsyn krefur og hefur jafnvel áhrif á stillingu aðgerðalauss hraða fyrir hámarksárangur og eldsneytisnýtingu .
Leiðrétting eldsneytissprautu : Með því að greina hitastig kælivökva veitir hitastig skynjara skynjara leiðréttingarmerki fyrir eldsneytisinnsprautunarkerfið til að tryggja nákvæma sprautu með eldsneytisgjöf, forðast of hátt eða of lágt brennsluhita og verja þannig vélina og bæta eldsneytiseyðslu .
Upplýsingar um hitastig vatns : Það veitir rauntíma lestur á hitastigsmæli ökutækisins svo að ökumaðurinn geti skilið rekstrarstöðu vélarinnar og gripið til tímanlega til að viðhalda hámarksafköstum .
Leiðrétting á tímasetningu íkveikju : Kælivökva hitastigsmerkið sem greint er með hitastigsskynjara tenginu verður einnig notað til að leiðrétta tímasetningu íkveikju til að tryggja besta rekstrarástand vélarinnar við mismunandi hitastig .
Vinnureglan um skynjunarplug vatnsins er byggð á innri hitameðferðareiginleikum þess. Viðnámsgildi hitamistorsins breytist með hitastiginu og hitastigskynjari vatnsins tengir þessa breytingu í rafmagnsmerki og sendir það yfir í rafræna stjórnunareininguna (ECU). ECU aðlagar inndælingartíma, íkveikjutíma og viftustýringu í samræmi við móttekið merki og gerir sér þannig grein fyrir nákvæmri stjórn vélarinnar .
Mismunandi gerðir af hitastigskynjunartengjum innihalda einn lína, tveggja vír, þriggja vír og fjögurra vír. Þeir eru mismunandi í hönnun og virkni og eru venjulega settir upp á lykilstöðum kælikerfisins, svo sem nálægt strokkahausnum, blokkinni og hitastillinum .
Þegar hitastigskynjari bifvunarinnar er skemmdur birtast eftirfarandi helstu einkenni :
VIÐVÖRUN TÆKNI PALLENT : Þegar vatnshitaskynjari er gallaður, getur viðeigandi vísir á tækjaspjaldið blikka eða haldið áfram að lýsa sem viðvörunarmerki kerfisins.
Óeðlilegur hitastigslestur : Hitastigið sem birtist á hitamælinum er í ósamræmi við raunverulegt hitastig. Fyrir vikið mega hitamælirinn ekki hreyfa sig eða benda á hæstu hitastigsstöðu.
Kalda upphafsörðugleika : Við kalda byrjun er ECU ekki fær um að veita réttar upplýsingar um styrk blöndunnar vegna þess að skynjarinn rangskýrir Hot Start Status, sem gerir kalda byrjun erfiða.
Aukin eldsneytisnotkun og óregluleg aðgerðalaus hraði : Gallaðir skynjarar geta haft áhrif á stjórnun ECU á sprautun eldsneytis og tímasetningu íkveikju, sem hefur í för með sér aukna eldsneytisnotkun og rangar aðgerðir.
Hröðunarafköst lækkun : Jafnvel þegar um er að ræða fullan inngjöf er ekki hægt að auka vélarhraðann, sem sýnir augljósan skort á krafti.
Vinnureglan og mikilvægi vatnshitaskynjara tappans : Með því að fylgjast með hitastigi kælivatns vélarinnar er hitastigsupplýsingum breytt í rafmerki og framleiðsla í rafræna stjórnunareininguna, svo að það sé nákvæmlega stjórnað magn eldsneytisinnsprautunar, íkveikjutíma og annarra lykilstika. Það hefur einnig áhrif á vinnu íhluta eins og aðgerðalaus stjórnunarventil til að tryggja eðlilega notkun vélarinnar.
Athugaðu og skiptiaðferð : Notaðu multimeter til að prófa hitastig skynjara vatnsins. Hitið skynjarann og fylgstu með breytingu á viðnám til að ákvarða hvort hann sé góður eða slæmur. Að auki er notkun á bilunargreiningartæki til að athuga hvort það sé bilunarkóði í köldu ástandi einnig árangursrík uppgötvunaraðferð. Þegar bilunin er að finna verður að skipta um það í tíma til að tryggja venjulega notkun vélarinnar.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
