Hvert er hlutverk hitastillis í bíl
Hitastillir bíla gegna mikilvægu hlutverki í loftkælingarkerfi bíla. Þeir stjórna rofastöðu þjöppunnar með því að nema yfirborðshita uppgufunarrörsins, innra hitastig vagnsins og ytra umhverfishita til að tryggja að hitastigið í bílnum haldist alltaf innan þægilegs bils. Nánar tiltekið virkar hitastillirinn á eftirfarandi hátt:
Hitastillirinn nemur hitastig uppgufunaryfirborðsins. Þegar hitastigið í bílnum nær fyrirfram ákveðnu gildi er hitastillistengingin lokuð, kúplingsrásin tengd og þjöppan ræst til að veita farþegum kalt loft. Þegar hitastigið fer niður fyrir fyrirfram ákveðið gildi er snertingunni aftengt og þjöppan hættir að virka til að koma í veg fyrir óhóflega kælingu sem veldur því að uppgufunarbúnaðurinn frýs.
Öryggisstilling: Hitastillirinn er einnig með öryggisstillingu, sem er alveg slökkt. Jafnvel þegar þjöppan er ekki í gangi getur blásarinn haldið áfram að ganga til að tryggja að loftið í bílnum sé gott.
Koma í veg fyrir frost á uppgufunartækinu: Með nákvæmri hitastigsstýringu getur hitastillirinn á áhrifaríkan hátt komið í veg fyrir frost á uppgufunartækinu, tryggt eðlilega virkni loftkælingarkerfisins og jafnvægi á hitastigi í bílnum.
Að auki gegna hitastillir bíla öðrum mikilvægum hlutverkum:
Bætt akstursþægindi: Með því að stilla hitastigið í bílnum sjálfkrafa tryggir hitastillirinn þægilega akstursupplifun við allar aðstæður.
Verndaðu búnaðinn í bílnum: Fyrir viðkvæmari rafeindabúnað, svo sem bílupptökutæki, leiðsögutæki og hljóðkerfi, getur stöðugt hitastig dregið úr tapi þeirra og lengt endingartíma þeirra.
Lausnir fyrir bilaða hitastilla í bíl:
Stöðvið strax: Ef hitastillirinn reynist bilaður skal stöðva hann strax og forðast að halda áfram. Hitastillirinn stýrir flæði kælivökva vélarinnar til að tryggja að vélin virki innan viðeigandi hitastigsbils. Ef hitastillirinn skemmist getur það valdið því að hitastig vélarinnar verði of hátt eða of lágt, sem hefur alvarleg áhrif á afköst vélarinnar og jafnvel stytt líftíma hennar.
Bilunargreining : Þú getur greint hvort hitastillirinn sé bilaður með því að:
Óeðlilegur kælivökvahitastig: Ef kælivökvahitastigið fer yfir 110 gráður skal athuga hitastig vatnsveiturörsins og vatnsrörsins að ofninum. Ef hitastigsmunurinn á efri og neðri vatnsrörinu er mikill getur það bent til bilunar í hitastillinum.
Vélhitastigið nær ekki eðlilegu hitastigi: Ef vélin nær ekki eðlilegu hitastigi í langan tíma skal stöðva hana til að láta hitastigið lækka og ræsa hana síðan aftur. Þegar hitastig mælaborðsins nær um 70 gráðum skal athuga hitastig vatnsleiðslunnar í kælinum. Ef enginn augljós hitamunur er gæti hitastillirinn bilað.
Útbúinn með innrauða hitamæli: Notið innrauða hitamæli til að stilla hitastillishúsið og fylgjast með hitabreytingum við inntak og úttak. Þegar vélin ræsist hækkar inntakshitastigið og slökkva ætti á hitastillinum. Þegar hitastigið nær um 70°C ætti úttakshitastigið skyndilega að hækka. Ef hitastigið breytist ekki á þessum tímapunkti bendir það til þess að hitastillirinn virki óeðlilega og þurfi að skipta um hann tímanlega.
Skiptu um hitastillir:
Undirbúningur : Slökkvið á vélinni, opnið framhlífina og fjarlægið neikvæða rafgeymisvírinn og plasthlífina utan á samstillingarreiminu .
Að fjarlægja rafstöðina: Þar sem staðsetning rafstöðvarinnar hefur áhrif á hvort hitastillirinn sé settur í staðinn þarf að fjarlægja mótorinn. Undirbúningur fyrir að fjarlægja vatnslögnina.
Að skipta um hitastilli: Eftir að niðurfallsrörið hefur verið fjarlægt sést hitastillirinn sjálfur. Fjarlægið bilaða hitastillirinn og setjið nýjan í. Eftir uppsetningu skal bera þéttiefni á kranavatnið til að koma í veg fyrir vatnsleka. Setjið fjarlægða vatnsrörið, rafalinn og plastlokið á tímastillirinn, tengdu neikvæða rafgeyminn, bætið við nýjum frostlög og prófið á bílnum.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
