Hvert er hlutverk hitastillir bíls
Bílhitastillar gegna mikilvægu hlutverki í loftræstikerfi bílsins. Það stjórnar rofastöðu þjöppunnar með því að skynja yfirborðshitastig uppgufunartækisins, innra hitastig vagnsins og ytra umhverfishitastig til að tryggja að hitastigið í bílnum sé alltaf innan þægilegs bils. Nánar tiltekið virkar hitastillirinn sem hér segir:
: Hitastillirinn skynjar hitastig yfirborðs uppgufunartækisins. Þegar hitastigið í bílnum nær forstilltu gildinu er hitastillir tengiliðurinn lokaður, kúplingsrásin er tengd og þjöppan er ræst til að veita farþegum kalt loft; Þegar hitastigið fer niður fyrir stillt gildi er snertingin aftengd og þjöppan hættir að virka til að forðast of mikla kælingu sem veldur því að uppgufunartækið frjósi .
Öryggisstilling : Hitastillirinn er einnig með öryggisstillingu, sem er algjör slökkt. Jafnvel þegar þjöppan virkar ekki, getur blásarinn haldið áfram að keyra til að tryggja að loftið í bílnum .
Koma í veg fyrir frost á uppgufunartæki: Með nákvæmri stjórn á hitastigi getur hitastillir í raun komið í veg fyrir frost á uppgufunartæki, tryggt eðlilega notkun loftræstikerfisins og jafnvægi hitastigs í bílnum.
Að auki gegna hitastillar bíls önnur mikilvæg hlutverk:
Bætt akstursþægindi: Með því að stilla hitastigið sjálfkrafa í bílnum tryggir hitastillirinn þægilega akstursupplifun við allar aðstæður.
Verndaðu búnaðinn í bílnum : fyrir viðkvæmari rafeindabúnað, eins og bílaupptökutæki, siglingavél og hljóðkerfi, getur stöðugt hitastig dregið úr taphraða þeirra, lengt endingartímann.
Lausnir fyrir bilaða hitastilla bíla:
Stöðvaðu strax : Ef í ljós kemur að hitastillirinn er bilaður skaltu hætta strax og forðast að halda áfram. Hitastillirinn er ábyrgur fyrir því að stjórna flæði kælivökva vélarinnar til að tryggja að vélin vinni innan viðeigandi hitastigssviðs. Ef hitastillirinn er skemmdur getur það valdið því að hitastig hreyfilsins verði of hátt eða of lágt, sem hefur alvarleg áhrif á afköst vélarinnar og jafnvel stytt endingartíma hennar.
Bilunargreining : Þú getur greint hvort hitastillirinn sé bilaður með því að:
Óeðlilegt hitastig kælivökva : Ef hitastig kælivökva fer yfir 110 gráður, athugaðu hitastig vatnsveitu ofnpípunnar og ofnvatnspípunnar. Ef hitamunur á efri og neðri vatnslagnum er mikill getur það bent til þess að hitastillirinn sé bilaður.
Hitastig hreyfilsins nær ekki eðlilegu : Ef vélin nær ekki eðlilegum vinnuhita í langan tíma skaltu stöðva vélina til að hitastigið lækki í stöðugleika og síðan endurræsa. Þegar hitastig mælaborðsins nær um 70 gráður skaltu athuga hitastig vatnspípunnar. Ef það er enginn augljós hitamunur getur hitastillirinn bilað.
útbúinn með innrauðum hitamæli : Notaðu innrauðan hitamæli til að stilla hitastillahúsinu saman og fylgjast með hitabreytingum við inntak og úttak. Þegar vélin fer í gang mun inntakshitastigið hækka og slökkva skal á hitastillinum. Þegar hitastigið nær um 70 ° C ætti úttakshitastigið skyndilega að hækka. Ef hitastigið breytist ekki á þessum tíma gefur það til kynna að hitastillirinn virki óeðlilega og þarf að skipta um það í tíma.
Breyttu hitastillinum:
Undirbúningur: Slökktu á vélinni, opnaðu framhliðina og fjarlægðu neikvæða rafhlöðuvírinn og plasthylki fyrir utan samstillingarbeltið.
Rafalasamstæðan fjarlægð : vegna þess að staða rafalans hefur áhrif á skiptingu hitastillisins þarf að fjarlægja mótorsamstæðuna. Til undirbúnings að fjarlægja vatnsrörið.
Skipt um hitastillir : Eftir að vatnsrörið hefur verið fjarlægt er hægt að sjá hitastillinn sjálfur. Fjarlægðu bilaða hitastillinn og settu nýjan upp. Eftir uppsetningu skal setja þéttiefni á kranavatnið til að koma í veg fyrir vatnsleka. Settu fjarlæga vatnspípuna, rafalann og tímatökuplasthlífina á sinn stað, tengdu neikvæðu rafhlöðuna, bættu við nýjum frostlegi og prófaðu bílinn.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&750 bílavarahluti velkomnir að kaupa.
