Hver er virkni kveikjuspólu bílsins
Helsta hlutverk kveikjuspólu bíls er að breyta lágspennu frá rafgeymi bílsins í háspennu til að mynda rafsegult neista sem kveikir í eldsneytisblöndunni í strokk vélarinnar. Kveikjuspólan virkar með rafsegulfræðilegri örvun, sem breytir lágspennurafmagni í háspennurafmagn og tryggir eðlilega notkun og mjúka bruna vélarinnar.
Vinnuregla
Kveikjuspólan virkar eins og spennubreytir en hefur sína sérstöku eiginleika. Hún er aðallega samsett úr aðalspólu, aukaspólu og járnkjarna. Þegar aðalspólan er kveikt á myndar aukinn straumur sterkt segulsvið í kringum hana og járnkjarninn geymir segulsviðsorkuna. Þegar rofinn aftengir aðalspólurásina dofnar segulsvið aðalspólunarinnar hratt og aukaspólan nemur háa spennu. Því hraðar sem segulsvið aðalspólunarinnar hverfur, því meiri er straumurinn þegar straumurinn rofnar og því stærra sem hlutfall snúninga er á milli spólnanna tveggja, því hærri er spennan sem aukaspólan veldur.
Bilunarárangur og áhrif
Ef kveikjuspólan er biluð veldur það því að kertið kviknar ekki eðlilega, sem hefur áhrif á eðlilega virkni vélarinnar. Sérstök afköst eru meðal annars að ökutækið getur ekki ræst eðlilega, lausagangur er óstöðugur, hröðunin er léleg og bilunarljósið er kveikt. Að auki getur bilun í kveikjuspólan einnig leitt til titrings í vélinni, veikrar hröðunar og ófullnægjandi einkenna.
Viðhald og ráðgjöf um viðhald
Þar sem kveikispílan gegnir mikilvægu hlutverki í vinnu bílvélarinnar er viðhald og viðhald hennar einnig mjög mikilvægt. Forðist að kveikispílan verði fyrir miklum hita til að koma í veg fyrir vélræna og rafmagnsskemmdir. Ef kveikispílan er biluð ætti að skipta henni út tímanlega til að tryggja eðlilega virkni vélarinnar.
Þegar kveikjuspóla bifreiðar skemmist skal gera eftirfarandi ráðstafanir til að gera við og skipta um hana:
Athugaðu spennu og viðnám: Fyrst skaltu snúa kveikjunni í ON, fjarlægja tengi raflagnanna á kveikjuspólunni og nota fjölmæli til að athuga hvort það sé um 12V spenna á milli pinna nr. 3 á tenginu og jarðstrengsins. Ef engin spenna er til staðar skaltu athuga tengdar línur. Á sama tíma skaltu athuga hvort skammhlaup eða opið hringrás sé á milli pinna nr. 1 og pinna nr. 5 á stýrieiningunni og pinna nr. 2 á stýrieiningunni. Að auki skaltu mæla hvort aðalviðnám skynjarans sé um 0,9Ω og viðnám aukaspólu sé um 14,5kΩ. Ef þessi gildi eru ekki uppfyllt skaltu íhuga að skipta um kveikjuspólu.
Skynjunarbylgjuform: Sveiflusjá er notuð til að greina hvort aukakveikjubylgjuform háspennulínu kveikikerfisins sé í eðlilegu ástandi. Ef bylgjuformið er óeðlilegt gæti þurft að skipta um kveikjuspólu.
Skipta um kveikjuspólu: Þegar kveikjuspólu er skipt út skal gæta þess að velja spólu sem passar við gerðina og ekki halda ranglega að allar spólur með sömu spennu séu alhliða. Að auki eru daglegar fyrirbyggjandi aðgerðir einnig mjög mikilvægar, svo sem reglulegt eftirlit, þrif og herða á línutengingum til að forðast skammhlaup eða jarðtengingarvandamál; stilla afköst vélarinnar til að koma í veg fyrir of mikla spennu; og forðast að útsetja kveikjuspóluna fyrir of miklum hita eða raka.
Orsakir skemmda á kveikjuspólu geta verið meðal annars:
Öldrun : Kveikjuspólan eldist smám saman við notkun, sem leiðir til minnkaðrar afkösts.
Ofhitnun: Langvarandi vinna við hátt hitastig getur valdið skemmdum á kveikjuspólu.
Rakt umhverfi: Raki getur valdið tæringu á innri íhlutum kveikjuspólu og haft áhrif á eðlilega virkni hennar.
Vandamál með kveikjurás: Skammhlaup eða opið hringrás getur einnig valdið skemmdum á kveikjuspólu.
Fyrirbyggjandi aðgerðir: Athugið reglulega stöðu kveikjuspólu, haldið vinnuumhverfi hennar þurru, forðist ofhitnun og hreinsið og herðið reglulega tenginguna á línunni til að lengja líftíma hennar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
