Hver er bíll sviflausnin Hem
Automotive fjöðrunarhem arm er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi bifreiða, aðallega gegnir hlutverki þess að styðja líkamann og höggdeyfið, getur stuðlað að titringnum í akstri til að tryggja sléttan og þægilegan .
Neðri sveiflan er venjulega samsett úr efri stjórnunarhandleggnum og neðri stjórnunarhópnum. Efri stjórnunarmurinn er tengdur við stýrishnoðið og neðri sveifluhandlegginn, og neðri stjórnunarmurinn er tengdur við hjólið og neðri sveifluhandlegginn. Þessi uppbygging þolir áhrifin og flutt yfir í grindina til að tryggja stöðugleika og öryggi bílsins .
Sértækar aðgerðir neðri handleggsins fela í sér:
Styðjið líkamann og höggdeyfið : Púði titringinn í akstri, tryggðu slétt og þægilegt .
Að tengja höggdeyfi og uppsprettur : Með höggdeyfum og uppsprettum til að mynda fullkomið fjöðrunarkerfi, styðja þyngd ökutækja, tryggja sveigjanlegan stýringu .
Með áhrifum : Getur tekið á sig hliðar og lengdaráhrif álags frá hjólinu, tryggt stöðugt snertingu milli hjólsins og jarðar og bætt akstursþægindi og stöðugleika .
Að tengja stýrihnoðið við grindina : gerir hjólunum kleift að snúa frjálslega og auðveldar ökumanninn að stýra bílnum að .
Ef neðri armur bílsins er skemmdur munu eftirfarandi vandamál eiga sér stað:
Minni meðhöndlun og þægindi : Skemmdir á neðri sveifluhandleggnum munu leiða til óstöðugs aksturs og alvarlegrar ókyrrðar.
Minni öryggisafköst : Getur framkallað óeðlilegt hljóð, högg frásogsáhrifin eru léleg, stýrið er þyngri og í alvarlegum tilvikum mun sveiflahandleggurinn brotna og ökutækið verður úr böndunum .
Aðrir hlutar bornir eða skemmdir : svo sem slit á dekkjum, stýringu eða jafnvel bilun .
Þess vegna er regluleg skoðun og viðhald Hemm handleggsins mjög mikilvæg til að tryggja stöðugleika og öryggi ökutækisins.
Helstu aðgerðir bifreiðar sviflausnarhemlahemla fela í sér að styðja þyngd ökutækja, púða titring og tryggja akstursstöðugleika . Að vera sérstakur:
Styðjið þyngd ökutækisins : Sem hluti af fjöðrunarkerfinu dreifir neðri sveifluarminn þyngdarafl ökutækisins um allt fjöðrunarkerfið til að tryggja að ökutækið geti haldið stöðugleika við alls kyns vegaskilyrði .
Shock Buffer : Þegar ökutækið er að keyra á ójafnt yfirborð vegsins frásogar neðri sveiflan og hægir á titringnum sem send er með yfirborðinu í gegnum teygjanlegt einkenni hans og verndar farþega í bílnum gegn áhrifum högganna .
Gakktu úr skugga um akstursstöðugleika : Neðri sveiflahandleggurinn, grindin (eða undirgrindin) og efri sveifluhandleggurinn saman mynda „þríhyrningslaga“ uppbyggingu til að veita stöðugleika hliðar og lengdarstöðugleika ökutækisins. Stöðugleiki hliðar vísar til stöðugleika ökutækisins þegar hann er snúinn og stöðugleiki í lengd vísar til getu ökutækisins til að viðhalda beinni línu við beinar aðstæður á vegum .
Að auki er neðri handleggurinn ábyrgur fyrir því að tengja höggdeyfin og uppspretturnar til að mynda fullkomið fjöðrunarkerfi, styðja þyngd ökutækisins og tryggja sveigjanlegan stýringu .
Það þolir einnig hliðar og lengdaráhrif álags frá hjólum, taka á áhrifaríkan hátt þessa krafta, tryggja stöðugleika hjólanna í snertingu við jörðu og bæta akstursþægindi og stöðugleika .
Ef neðri sveifluhandleggurinn er skemmdur mun hann valda vandamálum eins og minni stjórnunarhæfni og þægindum, minni öryggisafköstum, óeðlilegum hljóði, ónákvæmum staðsetningarbreytum og frávik .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
