Hvað gerir sveifarássskynjari í bíl
Hlutverk sveifarássskynjara bifreiða í bifreiðinni felur aðallega í sér eftirfarandi þætti:
Kveikjutímastýring : Stöðuskynjarar sveifarásar fylgjast með snúningsstöðu sveifarássins og veita mikilvægum gögnum til vélstýringareiningarinnar (ECU) til að hjálpa til við að ákvarða ákjósanlegasta kveikjustund fyrir hvern strokk. Þetta tryggir að kviknar í kertinum þegar stimpillinn nær TDC og blandan er þjappað saman í sitt besta ástand og þannig næst skilvirkasta brennsla eldsneytis og bætir vélarafl og hagkvæmni.
Eldsneytisinnspýtingarstýring : Stöðuskynjari sveifarásar er einnig notaður til að stjórna eldsneytisinnspýtingarkerfinu, sem tryggir að eldsneyti sé losað á réttum tíma til að mæta þörfum vélarinnar. Með því að fylgjast með stöðu sveifarássins getur kerfið stjórnað magni eldsneytisinnsprautunar nákvæmari til að tryggja bestu brunaárangur við mismunandi vinnuaðstæður.
Ræsing og gangur vélar : Við ræsingu vélarinnar tryggir sveifarássstöðunemi að vélin ræsist á réttum tíma og haldi stöðugri starfsemi. Að auki tekur það þátt í lausagangshraðastjórnun og eldsneytisuppgufunarstýringu, sem hjálpar ECU að stilla opnun inngjafar eða stöðu aðgerðalauss hreyfils til að halda stöðugum aðgerðalausum vélarhraða.
: Ef stöðuskynjari sveifarásar bilar getur rafeindastýrikerfi ökutækisins greint og gefið til kynna vandamálið með því að lesa villukóða, sem auðveldar bilanagreiningu og viðgerð hjá tæknimönnum.
Stöðuskynjari sveifarásar virkar til að veita mikilvægum gögnum til vélstjórnarkerfisins með því að mæla nákvæmlega og tilkynna um stöðu og hraða sveifaráss. Það skynjar og gefur frá sér stöðvunarpunktamerki, sveifarásshornsmerki og snúningshraðamerki hreyfils, sem eru færð inn í ECU í rauntíma, en þaðan reiknar ECU út ákjósanlegasta kveikjutíma og eldsneytisinnsprautunarrúmmál fyrir hvern strokk.
Sveifarásskynjarar bifreiða (CPS eða CKP) gegna mikilvægu hlutverki í bílum. Hann er einn mikilvægasti skynjarinn í vélstýringarkerfinu og helstu aðgerðir hans eru:
Vélarhraði: Sveifarássskynjarinn getur fylgst með snúningshraða sveifarássins í rauntíma til að reikna út snúningshraða vélarinnar nákvæmlega. Þessar upplýsingar eru mjög mikilvægar til að ákvarða eldsneytisinnspýtingarhraða og framkveikjuhorn .
Ákvarða stimplastöðu : Með því að skynja snúningshorn sveifarássins getur sveifarássskynjarinn ákvarðað tiltekna staðsetningu stimplsins í strokknum. Þetta er nauðsynlegt til að stjórna kveikjutíma og eldsneytisinnspýtingu.
Eftirlit með vinnuástandi hreyfilsins: það getur fylgst með rekstrarstöðu hreyfilsins, þegar það hefur fundist eins og eldur eða skortur á eldi og öðrum bilunum, mun fljótt fanga óeðlilegt merki og tímanlega til vélstýringareiningarinnar til að senda viðvörunarupplýsingar .
Fínstilltu losunarskilvirkni: Með nákvæmri stjórn á stöðu sveifarásar er hægt að fínstilla eldsneytisbrennsluferlið, draga úr losun skaðlegra efna og losunarhagkvæmni ökutækisins.
Aðrar aðgerðir: Auk þess að stjórna eldsneytisinnspýtingu og kveikju, tekur sveifarássskynjarinn einnig þátt í lausagangshraðastýringu, endurrásarstýringu útblásturslofts og uppgufunarstýringu eldsneytis.
Tegund og uppsetningarstaður
Það eru tvær megingerðir sveifarássskynjara: segulpúlsgerð og Hall gerð. Segulpúlsskynjarar eru venjulega festir nálægt gírkassanum á svifhjólinu, en Hall-skynjarar eru festir við hlið sveifarásarhjólsins í framenda sveifarássins eða á gírkassanum við hliðina á svifhjólinu . Nákvæm uppsetningarstaður er mismunandi eftir gerð og hönnun.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&750 bílavarahluti velkomnir að kaupa.
