Hvað er þrýstiplata bílsins
Þrýstiplata bifreiðakúplings er mikilvægur hluti af handskiptingu ökutækis kúplingu, staðsett á milli vélarinnar og gírkerfisins. Meginhlutverk þess er að flytja kraft hreyfilsins til driflínunnar með snertingu við kúplingsplötuna og keyra ökutækið áfram. Þegar ökumaður ýtir á kúplingspedalinn losnar þrýstiplatan og aflgjafinn slitnar. Þegar kúplingspedalnum er sleppt þjappar þrýstiskífan saman kúplingsskífunni til að ná aflflutningi.
Uppbygging og virkni kúplingsþrýstingsplötu
Uppbygging: Kúplingsþrýstiplatan er málmdiskur, venjulega tengdur við svifhjólið með skrúfum, og kúplingsplatan er staðsett á milli þrýstiplötunnar og svifhjólsins. Það eru núningsplötur á fatinu, úr asbesti og koparvír, sem hafa slitþol.
eiginleikar:
Kraftskipti: þegar bíllinn þarf vélarafl þrýstir þrýstiskífan þétt á kúplingsplötuna, flytur vélaraflið yfir í gírkerfið og keyrir bílinn áfram.
aðskilnaðaraðgerð : þegar kúplingspedalnum er ýtt niður er fjaðrinum þrýst á pressuklóina á pressuplötu aðskilnaðarlagsins, þannig að bilið milli kúplingsplötunnar og plötuyfirborðsins á aðskilnaðarþrýstingsplötunni myndast, og aðskilnaðurinn er að veruleika.
púði og dempun : þegar höggálagið verður fyrir við akstur getur kúplingsþrýstingsplatan á áhrifaríkan hátt tekið í sig og dreift höggkraftinum, verndað vélina og skiptingu.
Viðhald og skipti
Núningsplata kúplingsþrýstingsplötunnar hefur lágmarks leyfilega þykkt og það verður að skipta um hana þegar akstursvegalengdin er löng. Til að draga úr tapi á kúplingsskífunni, forðastu að stíga hálfpartinn á kúplingspedalinn, því þetta mun gera kúplingsskífuna í hálfkúplingsstöðu, auka slit. Að auki er regluleg skoðun og viðhald á kúplingsþrýstiplötunni einnig lykillinn að því að tryggja eðlilega notkun hennar.
Meginhlutverk þrýstiplötu fyrir bifreiðakúpling inniheldur eftirfarandi þætti:
Gakktu úr skugga um skilvirkni gírkassa: kúplingsþrýstingsplata og svifhjól, kúplingsplata og aðrir hlutar saman til að mynda kúplinguna, hlutverk hennar er að tryggja að bíllinn í ræsingu, breytist þegar hægt er að flytja aflið mjúklega eða slökkva.
Dempun: þegar bíllinn lendir í höggálagi meðan á akstri stendur getur kúplingsþrýstingsplatan á áhrifaríkan hátt tekið upp og dreift höggkraftinum, verndað vélina og gírskiptinguna gegn skemmdum.
stilla aflflutning : með því að stilla bilið á kúplingsþrýstingsplötunni er hægt að stjórna aflgjafanum þannig að bíllinn geti viðhaldið góðum afköstum við mismunandi vinnuaðstæður.
verndar vél : Kúplingsþrýstiplata getur verndað vélina fyrir ofhleðslu og komið í veg fyrir skemmdir á vélrænum hlutum vélar og gírkassa.
Gakktu úr skugga um mjúka ræsingu og skiptingu : Kúplingsþrýstingsplatan er sameinuð og aðskilin frá kúplingsplötunni til að átta sig á gírskiptingu og truflun á vélarafli. Við ræsingu og skiptingu er þrýstiplatan aðskilin frá kúplingsplötunni til að aftengja aflgjafa hreyfilsins, sem auðveldar mjúka skiptingu .
Draga úr snúningstitringsáhrifum : Kúplingsþrýstingsplata getur dregið úr snúningstitringsáhrifum, dregið úr titringi og höggi gírkerfisins, bætt akstursþægindi.
Samsetning og vinnuregla kúplingsþrýstingsplötu:
Samsetning : Kúplingsþrýstingsplatan er mikilvæg uppbygging á kúplingunni, venjulega af núningsplötunni, fjöðrinum og þrýstiplötunni sem samanstendur af. Núningsplatan er úr slitþolnu asbesti og koparvír með lágmarksþykkt .
Vinnuregla: undir venjulegum kringumstæðum eru þrýstiplatan og kúplingsplatan nátengd til að mynda eina heild. Þegar kúplingspedalnum er ýtt niður, er burðarþrýstisklóin aðskilin, fjaðrinum er þjappað saman þannig að bilið milli kúplingsplötunnar og þrýstiplötunnar myndast og aðskilnaðurinn er að veruleika. Þegar kúplingspedalnum er sleppt er þrýstiplatan sameinuð kúplingsplötunni aftur til að endurheimta aflflutninginn.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&750 bílavarahluti velkomnir að kaupa.
