Hvað er kúplingsþrýstiplata bílsins
Kúplingsþrýstiplata bíla er mikilvægur hluti af kúplingunni í beinskiptingu ökutækja og er staðsett á milli vélarinnar og gírkassans. Helsta hlutverk hennar er að flytja afl vélarinnar til drifrásarinnar í gegnum snertingu við kúplingsplötuna og knýja ökutækið áfram. Þegar ökumaðurinn stígur á kúplingspedalinn losnar þrýstiplatan og aflgjafinn rofnar. Þegar kúplingspedalinn er sleppt þrýstidiskurinn þjappar kúplingsdiskinum saman til að ná fram aflflutningi.
Uppbygging og virkni kúplingsþrýstiplötunnar
Uppbygging: Kúplingsþrýstiplatan er málmdiskur, venjulega tengdur við svinghjólið með skrúfum, og kúplingsplatan er staðsett á milli þrýstiplötunnar og svinghjólsins. Á plötunni eru núningsplötur, úr asbesti og koparvír, sem eru slitsterkar.
eiginleikar:
Aflskipting: Þegar bíllinn þarfnast vélarafls þrýstir þrýstidiskurinn þétt á kúplingsplötuna, flytur vélarafl til gírkassans og knýr bílinn áfram.
Aðskilnaðaraðgerð: Þegar kúplingspedalinn er ýtt niður þrýstir kló þrýstiplötu aðskilnaðarlegsins á fjöðurinn, þannig að bil myndast á milli kúplingsplötunnar og yfirborðs þrýstiplötu aðskilnaðarlegsins og aðskilnaðurinn á sér stað.
Dempun og fjöðrun: Þegar árekstur verður fyrir árekstri við akstur getur kúplingsþrýstiplatan á áhrifaríkan hátt tekið á sig og dreift áreksturskraftinum, verndað vélina og gírkassann.
Viðhald og skipti
Núningsplata kúplingsþrýstiplötunnar hefur lágmarks leyfilega þykkt og verður að skipta um hana þegar ekið er lengra. Til að draga úr tapi kúplingsdisksins skal forðast að stíga hálfa leið á kúplingspedalinn, því það veldur því að kúplingsdiskurinn verður hálfkúplingslegur og eykur slit. Að auki er reglulegt eftirlit og viðhald á kúplingsþrýstiplötunni einnig lykillinn að því að tryggja eðlilega virkni hennar.
Helsta hlutverk kúplingsþrýstiplötu í bílum felur í sér eftirfarandi þætti:
Tryggja skilvirkni gírkassans: Kúplingsþrýstiplata og svinghjól, kúplingsplata og aðrir hlutar mynda saman kúplinguna. Hlutverk hennar er að tryggja að hægt sé að flytja eða slökkva á aflinu í gangi þegar bíllinn ræsist og skiptir um gír þegar hann er í gangi.
Dempun: Þegar bíllinn verður fyrir árekstri við akstur getur kúplingsþrýstiplatan á áhrifaríkan hátt tekið á sig og dreift árekstrarkraftinum, verndað vélina og gírkassann gegn skemmdum.
Stilla aflgjafa: Með því að stilla bilið á kúplingsþrýstiplötunni er hægt að stjórna aflgjafanum þannig að bíllinn geti viðhaldið góðum afköstum við mismunandi vinnuskilyrði.
Vernda vélina: Kúplingsþrýstiplata getur verndað vélina gegn ofhleðslu og komið í veg fyrir skemmdir á vélrænum hlutum vélarinnar og gírkassans.
Tryggið mjúka ræsingu og gírskiptingu: Kúplingsþrýstiplatan er sambyggð og aðskilin frá kúplingsplötunni til að tryggja flutning og rofu á vélaafli. Við ræsingu og gírskiptingu er þrýstiplatan aðskilin frá kúplingsplötunni til að aftengja afl vélarinnar og auðvelda þannig mjúka gírskiptingu.
Minnka áhrif snúnings titrings: Kúplingsþrýstiplata getur dregið úr áhrifum snúnings titrings, dregið úr titringi og höggi í gírkassa og aukið akstursþægindi.
Samsetning og virkni kúplingsþrýstiplötunnar:
Samsetning: Þrýstiplata kúplingarinnar er mikilvæg uppbygging í kúplingu, venjulega samsett úr núningsplötu, fjöðri og þrýstiplötu. Núningsplatan er úr núningþolnu asbesti og koparvír með lágmarksþykkt.
Virkni: Við venjulegar aðstæður eru þrýstiplatan og kúplingsplatan þétt samofin og mynda eina heild. Þegar kúplingspedalinn er ýtt niður losnar kló legunnar á þrýstiplötunni, fjöðurinn þjappast saman og myndar bil á milli kúplingsplötunnar og þrýstiplötunnar og aðskilnaðurinn á sér stað. Þegar kúplingspedalinn er sleppt sameinast þrýstiplatan kúplingsplötunni aftur til að endurheimta kraftflutninginn.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
