Hvað er kúplingsdiskur fyrir bíl
Bifreiðakúplingsplata er eins konar samsett efni með núning sem aðalaðgerð og burðargetukröfur, aðallega notað í bifreiðum, og svifhjól, þrýstiplata og aðrir hlutar saman til að mynda bifreiðakúplingskerfið. Meginhlutverk þess er að átta sig á aflflutningi og slökkvi á vél og gírbúnaði meðan á akstursferli bílsins stendur til að tryggja hnökralausa ræsingu, skiptingu og stöðvun bílsins við ýmis vinnuskilyrði .
Vinnulag kúplingsplötunnar er sem hér segir:
Ræsing : Eftir að vélin fer í gang, aftengir ökumaðurinn kúplinguna með pedali til að aftengja vélina frá drifrásinni og setur síðan gírskiptingu. Þegar kúplingin er smám saman virkjuð færist tog hreyfilsins smám saman yfir á drifhjólin þar til bíllinn fer úr kyrrstöðu og flýtir sér smám saman .
skift : Til að laga sig að breyttum akstursaðstæðum meðan á bíl stendur þarf oft að skipta um gírskiptingu í annan gír. Áður en skipt er um þarf að aðskilja kúplinguna, rjúfa kraftflutninginn, losa gírpar upprunalega gírsins og hringhraði hlutans sem á að tengja ætti að vera jafnt og þétt til að draga úr áhrifum samskeytis. Eftir skiptingu skaltu setja kúplinguna smám saman í.
koma í veg fyrir ofhleðslu : í neyðarhemlun getur kúplingin takmarkað hámarkstog sem drifrásin getur borið, komið í veg fyrir ofhleðslu á drifrásina og verndað vélina og drifrásina gegn skemmdum.
Líftími kúplingsplata og skiptitími:
Líftími : endingartími kúplingsskífunnar er breytilegur vegna akstursvenja og akstursaðstæðna, flestir skipta um 100.000 til 150.000 kílómetra, oft keyrð langferðabílar geta náð meira en tvö hundruð þúsund kílómetrum áður en þú þarft að skipta um .
Skiptunartími : þegar finnst renna, skortur á krafti eða kúplingu verður mikið og losnar fljótt þegar ekki er auðvelt að slökkva á ræsingu, gefur það til kynna að skipta gæti þurft um kúplingsskífuna.
Aðalhlutverk bifreiðakúplingsplötunnar felur í sér eftirfarandi þætti:
tryggja mjúka ræsingu : Þegar bíllinn fer í gang getur kúplingin aðskilið vélina tímabundið frá gírkerfinu þannig að bíllinn geti ræst mjúklega í gangi. Með því að ýta smám saman á eldsneytispedalinn til að auka úttakssnúið hreyfilsins og kveikja smám saman á kúplingu, eykst sendur togið smám saman til að tryggja að bíllinn geti farið mjúklega úr kyrrstöðu í akstursástand .
Auðvelt að skipta: í akstri getur kúplingin aðskilið vélina og gírkassann tímabundið þegar skipt er, þannig að gírinn sé aðskilinn, minnkar eða útilokar áhrif skiptis og tryggir slétt skiptingarferli.
Komið í veg fyrir ofhleðslu gírkassa: þegar álag á gírskiptingu fer yfir hámarkstog sem kúplingin getur sent frá sér, mun kúplingin renna sjálfkrafa og þannig útiloka hættuna á ofhleðslu og verndar gírkassann fyrir skemmdum.
Draga úr snúningsáfalli : Kúplingin getur dregið úr úttakstogi óstöðugleika hreyfilsins, dregið úr höggtogi af völdum vinnureglu hreyfilsins, verndað flutningskerfið.
Kúplingsplatan virkar : Kúplingin er staðsett í svifhjólshúsinu á milli vélar og gírkassa og er fest við afturplan svifhjólsins með skrúfum. Úttaksskaft kúplingarinnar er inntaksskaft gírkassans. Í upphafi er kúplingin smám saman virkjuð og sendur togið er smám saman aukið þar til drifkrafturinn er nægur til að sigrast á akstursviðnáminu; Þegar skipt er um aftengist kúplingin, truflar aflflutninginn og dregur úr skiptiáhrifum; Við neyðarhemlun sleppur kúplingin, takmarkar hámarkstog á drifrásinni og kemur í veg fyrir ofhleðslu.
Kúplingsplataefni : Kúplingsplata er eins konar samsett efni með núning sem aðalhlutverk, aðallega notað við framleiðslu á bremsu núningsplötu og kúplingsplötu. Með endurbótum á umhverfisverndar- og öryggiskröfum hafa núningsefni smám saman þróast úr asbesti í hálfmálm, samsett trefjar, keramiktrefjar og önnur efni, sem krefjast nægilegs núningsstuðuls og góða slitþols.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&750 bílavarahluti velkomnir að kaupa.
