Hvert er hlutverk kambásskynjara bifreiða
Kambás stöðuskynjari gegnir mikilvægu hlutverki í bifreiðarvélinni, aðalhlutverkið er að safna kambásstöðumerkinu og setja það inn í rafeindastýringareininguna (ECU) til að ákvarða kveikjutíma og eldsneytisinnsprautunartíma. Með því að greina snúningsstöðu knastássins ákvarðar skynjarinn opnunar- og lokunartíma ventilsins og nær þannig nákvæmri stjórn á vélinni.
Vinnureglan um stöðuskynjara kambássins er byggð á rafsegulvirkjun eða ljósvirkjunartækni. Þegar knastásinn snýst skynjar skynjarinn högg eða hak í knastásinn og gefur frá sér samsvarandi rafmerki. Eftir að hafa fengið þessi merki ákvarðar ECU kveikjutímann og eldsneytisinnsprautunartímann með útreikningi og vinnslu, til að ná nákvæmri stjórn á vélinni.
Nákvæmni og áreiðanleiki knastásstöðuskynjara skiptir sköpum fyrir afköst vélarinnar og sparneytni. Ef skynjarinn bilar getur það leitt til ónákvæmrar íkveikju, minni eldsneytisnotkunar og hugsanlega jafnvel vélar sem virkar ekki sem skyldi. Þess vegna er regluleg skoðun og viðhald á stöðuskynjara kambássins mjög mikilvægt.
Kambásskynjari er mikilvægur bifreiðahlutur, aðallega notaður til að greina kambásstöðu og hraða, til að tryggja eðlilega notkun hreyfilsins. Camshaft Sensor, einnig þekktur sem Camshaft Position Sensor (CPS) eða Cylinder Identification Sensor (CIS), kjarnahlutverk hans er að safna stöðumerkjum um kambás ventilsins. Þessi merki eru færð inn í rafeindastýringareininguna (ECU). Út frá þessum merkjum er ECU fær um að bera kennsl á þjöppun TDC strokks 1 fyrir raðdrifna eldsneytisinnspýtingarstýringu, kveikjutímastýringu og deflastýringu .
Uppbygging og starfsregla
Það eru til margar gerðir af stöðuskynjara kambás, þar á meðal ljós- og segulvirkjun. Ljósnemi er aðallega samsettur af merkjadiski, merkjarafalli og dreifingaraðila og býr til merki í gegnum ljósdíóða og ljósnæma smára. Segulörvunargerðin notar Hall áhrifin eða meginregluna um segulvirkjun til að framleiða merki, sem venjulega er skipt í Hall gerð og segulrafmagnsgerð .
Uppsetningarstaða
Kambásstöðuskynjarinn er venjulega settur upp á framenda kambáshlífarinnar, andspænis framenda inntaks- og útblásturs kambássins. Þessi hönnun tryggir að skynjarinn geti nákvæmlega safnað knastásstöðumerkinu.
Bilunarafköst og áhrif
Ef knastásskynjarinn bilar eru algeng einkenni erfiðleikar við að ræsa ökutækið, erfiðleikar við að taka eldsneyti eða stoppa þegar það er heitt, aukin eldsneytisnotkun, ófullnægjandi afl og léleg hröðun. Þessi einkenni stafa af vanhæfni ECU til að stjórna nákvæmlega eldsneytisinnspýtingu og kveikjutíma .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&750 bílavarahluti velkomnir að kaupa.
