Þarftu að skipta um framljósin?
Það þarf að skipta um aðalljósin. Í þessu tilfelli þurfum við að sjá hvort þokan geti horfið. Ef hún hverfur ekki í langan tíma verðum við að skipta um aðalljósin, sem tilheyra lélegri þéttingu aðalljósanna og valda vatni. Ef við nefnum bara nýja bíla er mælt með því að ökumenn hafi samband við 4S verkstæðið til að semja um hvort ökutækið sé frá verksmiðju.
Lausn fyrir tárbletti á aðalljósum
Almennt séð getur sólríkt ljós leyst vandamálið og skilur í grundvallaratriðum ekki eftir sig leifar. Og þegar ég nota nýjan bíl í fyrsta skipti sem ég kveiki á ljósinu, og það er sólríkt, þá er það augljóst að þéttiefni aðalljóssins bráðnar vegna mikils hitastigs og náttúrulegra leifa sem flæða á lampaskerminum, og það mikilvægasta er að það er aldrei hægt að fjarlægja það.
Inni í nýjum bílljósum er fyrirbæri af flæðilími sem hefur náð háum hita, og margar leifar af flæðilími. Það var sólríkt og þurrt í þrjá daga fyrir og eftir að aðalljósin voru notuð. Framleiðandinn og 4S útskýrðu að rakastigið væri hátt og að vatnsgufan hefði þéttst og flætt inn í aðalljósið og þeir neituðu að skipta um það. Ég er ekki sammála þessari fullyrðingu. Eðlilegt eðlisfræðilegt fyrirbæri er að á rigningardögum er hitastig aðalljóssins hátt, loftræstingin opnast og gufan sogast inn í lampaskelina eftir að ljósið er slökkt og myndar vatnsþoku sem festist við skelina.
