Stjórnun og efling lóðréttrar stífleika hurðar
Hurðin er lykilhluti hreyfanlegs bílsins og eitt af mest notuðu kerfunum í öllu ökutækinu. Hlutverk hurðarinnar í nútímabílum hefur farið lengra en bara „hurð“ og orðið tákn bílsins. Gæði hurðarinnar tengjast beint þægindum og öryggi ökutækisins. Ef hurðirnar eru af lélegri virkni, lélegar eða illa gerðar, mun það auka hávaða og titring inni í bílnum, sem gerir farþega óþægilega eða jafnvel óörugga. Þess vegna, við þróun bílavara, ætti að huga að þróun og hönnun hurðarinnar til að tryggja að virkni hennar uppfylli ekki aðeins tæknilega staðla fyrirtækisins, heldur einnig kröfur viðskiptavina.
Lóðrétt stífleiki hurðarinnar er mikilvægur þáttur í stífleika hennar og er einn mikilvægasti þátturinn til að mæla afköst hurðarinnar. Þess vegna verður að huga að stjórnun og umbótum á lóðréttri stífleika hurðarinnar og ströngu eftirliti og eftirliti ætti að vera framkvæmt í öllu þróunarferli hurðarkerfisins. Á sama tíma, í ferli stjórnun og uppfærslu á lóðréttri stífleika hurðarinnar, verður að samræma sambandið milli stífleika afkösta hurðarinnar og þyngdar og kostnaðar hurðarinnar.
2. Aukið takmörk neðri armsins innan ákveðins bils til að láta takmörk neðri armsins virka fyrr í ferli ökutækisins við að hoppa, til að forðast harða snertingu milli dekksins og blaðplötunnar oft.
