Hvert er hlutverk bílakerfisins?
Algengir miðlar eru staðsettir undir framstuðaranum, fyrir framan hjólin (til að kæla bremsurnar), að framan til loftræstingar í stjórnklefanum eða á afturkassanum á Miko (aðallega til að leiða til afturviðvörunarbúnaðar). Miðnet er oft einstakt hönnunaratriði og mörg vörumerki nota það sem aðal vörumerkisímynd sína.
Metalchina á rætur að rekja til breyttra bíla í Bandaríkjunum á níunda áratugnum og varð fljótt vinsælt. Nú á dögum er málmnetið aðallega úr flugvélaáli sem grunnefni vegna þess að það er í samanburði við ryðfrítt stál sem er flytjanlegra.
Yfirborð þess notar háþróaða spegilslípunartækni og birtan nær fram áhrifum græns spegils. Aftari endinn notar svarta oxunarvörn, sem er slétt eins og satín, sem gerir yfirborð möskvans þrívíddarlegra og undirstrikar persónuleika málmefnisins betur. Bílnet er almennt hugtak fyrir framhlið inntakslofts bílsins nálægt viðeigandi hlutum, sem er ekki aðeins hægt að skilja sem net, heldur er það tengt við vélarhlífina, framstuðarann og vinstri og hægri aðalljósin, ef það er ekki, þá mun bíllinn þinn opnast; Nú eru flest bílamerki límd á internetið, dæmigert dæmi er Audi! Uppruni þess er aðallega inntakskerfi bílsins, sumir bílar eru einnig með gat í vélarhlífinni, þessir bílar eru aðallega öflugir kappakstursbílar, en þetta gat er þó með inntakslofti + fót, en vindmótstaðan er of mikil og hávaðinn er of mikill, hægt og rólega til að bæta þægindi og fegurð, í bili! Sumir bílar, eins og Ferrari, eru einnig með loftinntök í hliðum líkamans, í einstökum gerðum eða án loftinntaks að framan, en merking netsins nær nú til framhluta munnsins!
