Stýrishnúi, einnig þekktur sem „sauðfjárhorn“, er einn af mikilvægum hlutum stýrisás bifreiða, sem getur gert bifreiðina stöðuga keyrslu og flutt akstursstefnuna af næmni. Hlutverk stýrishnúans er að senda og bera framhleðslu bílsins, styðja og knýja framhjólið til að snúast um kingpin til að snúa bílnum. Þegar ökutækið er í gangi ber það breytilegt höggálag, svo það þarf að hafa mikinn styrk.
Stýrishnúinn er tengdur við yfirbyggingu ökutækisins í gegnum þrjár bushings og tvo bolta og er tengdur við bremsukerfið í gegnum bremsufestingargat flanssins. Þegar ökutækið er ekið á miklum hraða er titringurinn sem berst frá vegyfirborðinu til stýrishnúans í gegnum dekkið aðalþátturinn sem við lítum á í greiningu okkar. Í útreikningnum er núverandi ökutækislíkan notað til að beita 4G þyngdaraflshröðun á ökutækið, reikna út stuðningsviðbragðskraft þriggja miðpunkta stýrishnúans og miðpunkta tveggja boltafestingarholanna sem beitt álagi, og takmarka 123456 frelsisgráður allra hnúta á endahlið flanssins sem tengir hemlakerfið.
