Olíusíugrunnolíuleka afleiðingar!
Olíuleki í grunnpúði olíusíu er einn af algengustu hlutum vélolíuleka vegna þess að olíusíubotninn er í háum hita og háþrýstingi, tæringarumhverfi. Eftir langan tíma er olíusíugrunnpúðinn viðkvæmur fyrir öldrun og gúmmí þéttihringsins mun missa mýkt, þannig að olían lekur út úr þéttihringnum. Þetta er aðalástæðan fyrir olíuleka olíusíubotnpúðans, þá er afleiðingin af olíuleka olíusíubotnpúðans að olían lekur úr bilinu og þá mun útlit vélarinnar hafa mikla olíubletti. Olíusíugrunnpúðinn er almennt staðsettur framan á vélinni og vélreimsdrifbúnaðurinn er almennt fyrir neðan, sem auðvelt er að leka á vélreiminn. Eftir svo langan tíma er auðvelt að tæra beltið, vegna þess að aðalhluti beltsins er gúmmí, sem mun stækka og lengjast eftir að hafa lent í olíu. Og auðvelt að láta beltið renna, auðvelt að brjóta beltið. Önnur áhrifin eru að þegar lekinn er alvarlegri mun það valda því að olíumagn vélarinnar verður of lágt. Ef þú bætir ekki við olíu í langan tíma veldur það vélarskemmdum og. Síðasti punkturinn er sá að grunnpúði olíusíunnar er staðurinn þar sem olía og frostlögur skiptast á hita. Ef olíusíugrunnpúðinn lekur olíu er auðvelt að leiða til olíu og frostlögunarstrengs. Það mun gera olíuna í mikið magn af vatni, það mun einnig gera frostlöginn í mikið magn af olíu, sem mun leiða til bilunar í kælikerfi vélarinnar og smurkerfi vélarinnar. Að halda áfram að keyra mun hafa mjög alvarlegar afleiðingar eins og að toga í vélstrokka og halda ás. Þess vegna ætti að gera við síugrunnpúðann strax eftir olíulekann og hreinsa síðan upp alvarlegan olíuleka, einnig er mælt með því að skipta umbelti.
