Ómtæki fyrir bíla
Ómtæki er einnig kallaður ómari, staðsettur fremst á inntaksrörinu, almennt í framhluta, niður í stöðu að framan. Helsta hlutverk þess er að draga úr hávaða frá inntaki. Að auki er hægt að nota aukið rými í miðju rörsins til að jafna og stöðuga inntaksloftið.
Ómtækið er einnig kallað ómtæki, í fremri enda inntaksrörsins, almennt að framan, í stöðunni niðri að framan.
Að mynda holrými í miðjunni getur dregið úr líkum á að vatn frásogist inn í vélina þegar bíllinn reynir að þjóta í gegnum pollinn, til dæmis mun vatnið anda að sér inntaksrörinu þegar það smellir að loftinntakinu og þvermálið stækkar þegar vatnið sogast að ómholinu, þannig að lofttæmissog verður ekki af völdum vatnsins. En þegar loftinntak bílsins er sökkt í vatn missir ómurinn getu sína til að draga úr lofttæmisáhrifum. Helsta hlutverk hans er að draga úr hávaða frá inntakinu. Að auki er hægt að nota aukið rými í miðju rörsins til að jafna og stöðuga inntaksloftið.
Í fjórða lagi, þegar ræst er eða mikið álag er ekki nægjanlegt, sem leiðir til veikleika í hröðun vélarinnar og alvarlegs skriðs.
Reykur frá kúplingsnúningsplötu, brunninn lykt, jafnvel brunninn núningsplata;
5. Enginn kraftur myndast eftir að ökutækið er sett í gír og ekki er hægt að flytja kraftinn frá vélinni yfir í gírkassann;
