Var framanbarinn gersemi í hrun bílnum?
Framstuðarinn sló í bílinn sem var ekki með. Stuðara bílsins tilheyrir þekjuhlutum bílsins. Stuðarinn gegnir aðallega því hlutverki að taka á sig og púða áhrifum umheimsins og er einnig notað til að vernda framan og aftan tæki bílsins. Eins og við öll vitum, er líkami bíls samsettur úr líkamsramma og líkamsbyggingarhlutum, líkamsþekjuhlutir eru aðallega með framan og aftan stuðara, vélarhlíf, fender, hurð, skottinu og svo framvegis. Ef líkaminn sem hylur hluta bílsins er skemmdur tilheyrir hann ekki slysbílnum. Ef líkamsramminn á bílnum er skemmdur tilheyrir hann slysbílnum. Stuðara bílsins tilheyrir þekjuhlutum bílsins. Stuðarinn gegnir aðallega því hlutverki að taka á sig og púða áhrifum umheimsins og er einnig notað til að vernda framan og aftan tæki bílsins. Á tímabili bifreiðaframleiðslutækni er ekki mjög þróuð, bíll að framan og aftari stuðari er úr stálplötu, stuðara og ramma langsum hnoðað eða soðið saman, og það er stórt bil á milli líkamans, allt lítur mjög ljótt út. Með stöðugri þróun bifreiðageirans, verkfræðiplast í bifreiðageiranum fjöldi forrita, bifreiðar að framan og aftan sem mikilvægt tæki, einnig í átt að nýjum vegi, nú gegna stuðara bílsins auk þess að verja bílinn, en gegna einnig fallegu hlutverki. Stuðarinn er samþættur í líkama bílsins en stundar einnig léttan.
