Hvað veldur því að tankurinn sjóðar?
Margar ástæður geta verið fyrir því að bíltankur geti sjóðað. Auk mikils veðurs eru ofhleðsla á loftkælingu, bilun í kælibúnaði, hár vatnshiti í vélinni eða gasþrýstingur sem lekur inn í vatnstankinn allt þættir sem geta valdið suðu í vatnstankinum. Í fyrsta lagi skaltu ekki slökkva á vélinni um leið og þú tekur eftir sjóðandi bíl, því suðu getur gerst af mörgum ástæðum, en aðeins um það bil einni bilun í einu. Ef allar aðrar aðgerðir eru slökktar verður vatnshitinn alltaf of hár, sem getur skemmt vélina. Rétta leiðin er að láta bílinn ganga í lausagangi, opna vélarhlífina, kveikja á heitu lofti, hita eins fljótt og auðið er og gæta þess að leggja á köldum stað. Næst þurfum við að athuga hvort kælivökvinn sé nægilegur. Þetta ástand er líklega ekki það sem eigandinn hugsar venjulega um og gleymir að bæta við tímanlega. Það er mjög mikilvægt að eigandinn velji sama vörumerki og gerð af vörunni þegar hann bætir við kælivökvanum, annars getur það valdið efnahvörfum vegna mismunandi innihaldsefna, sem leiðir til bilunar í frostvörninni. Að auki gæti leki minnkað kælivökvann. Á þessum tíma ætti eigandinn að athuga vandlega hvort leki sé til staðar og gera við það tímanlega.
Þá sjáum við hvort kæliviftan virki rétt. Bilun í kæliviftunni veldur því að hiti sem myndast af bílvélinni við meðal- og mikinn hraða flyst yfir í frostlöginn, sem veldur því að hitastig frostlögsins hækkar. Ef viftan festist eða tryggingin er brunnin út er hægt að leysa það eins fljótt og auðið er eftir rafmagnsleysi. Ef um er að ræða rafmagnsvandamál er aðeins hægt að afhenda það fagmanni í 4S verkstæði.
