Er aftari komingin að skera slæmt fyrir bílinn?
Líklegt er að árekstur að aftan verði í akstri og veldur skemmdum á aftari samloðuninni. Vegna þess að aftari samhliða almennum ökutækjum er soðin með líkamanum, munu stundum 4s verslanir eða viðgerðarbúðir benda til að skera aftur af sér og suða nýja aftari kominguna. Í dag munum við tala um ókostina við að klippa aftari saman að bílnum:
Aftari koaming bíls er skott skottsins. Sumir eigendur hafa áhyggjur af því að stífni bílsins sé ekki góð eftir að hafa skorið. Ekki hafa áhyggjur of mikið af þessu. Nýtt efni verður soðið á bakhliðina eftir að hafa skorið, svo að engum hlutum vantar vegna skurðar. Og eftir að hafa samtals 2 lög, er ytri lagið þakið járnplötu, innra skipulagið er ramminn, mun aðeins skera úti, mun ekki breyta rammanum. Þess vegna, eftir að hafa klippt spjaldið á stífni ökutækisins, er ekki mjög lítið, ekki hafa áhyggjur.
Ef slysið er alvarlegra, öll þörfin á að skera, verðum við að tryggja suðuferlið, til að hafa ekki alvarleg áhrif á styrk ökutækisins. Svo eftir að aftari Coaming er skorin mun bíllinn lækka á notandi markaði. Á notandi bílamarkaði telja sölumenn og viðskiptavinir að þjónustulífið, öryggisárangur og meðhöndlun afköst ökutækja í aðalslysinu séu sambærileg við upprunalegu bíla, sem munu afskrifa mjög. Ef þú getur lagað aftari samloðunina, reyndu ekki að skera, taka venjulega viðgerðaraðferðina, það verður betra, ef þú getur ekki forðast að klippa, verður að finna faglega viðhaldsstofnun til viðhalds.
