Hver er hitamælirinn við hliðina á tankinum?
Það er hitamælir vatnsins. 1, almennt ætti venjulegt hitastig og hitastig vélarinnar að vera um 90 ℃; 2, ef of hátt eða of lágt, eða aukast hratt eða minnka. Kælikerfi bílsins er í grundvallaratriðum í lagi; 3. Ef viðvörunarljós hitastigs hitastigs er, getur það stafað af eftirfarandi þáttum.
1.. Ófullnægjandi kælivökvi. Leki á kælivökva mun valda því að hitastigið hækkar. Á þessum tíma ætti að athuga hvort fyrirbæri kælivökva leka. 2.. Kælingviftan er gölluð. Hitavifturinn mun leiða til, þegar ökutækið er í miklum hraða, er ekki hægt að flytja hitann strax til frostlegs og hafa áhrif á hitafjarlægingu og leiða síðan til hitastigshækkunar frostlegs, sem leiðir til sjóðandi og annarra vandamála. Í þessu tilfelli, ef í akstri, draga fyrst úr hraðanum. Athugaðu hvort það sé aðdáandi vandamál. Ef það er, lagaðu það strax í stað þess að bíða eftir að potturinn sjóði. 3. Vandamál vatnsdælu. Ef það er vandamál með dæluna mun vatnsrásarkerfið á hitaflutningshlið vélarinnar ekki virka venjulega. Orsök kæliskerfisbilun, „sjóðandi“ fyrirbæri myndast.
