Hvað er hitamælirinn við hlið tanksins?
Það er vatnshitamælirinn. 1, venjulega eðlilegt vatnshitastig og hitastig vélar ætti að vera um 90 ℃; 2, ef of hátt eða of lágt, eða hratt hækka eða minnka. Kælikerfi bílsins er í grundvallaratriðum bilað; 3. Ef viðvörunarljósið fyrir vatnshitastig logar getur það stafað af eftirfarandi þáttum.
1. Ófullnægjandi kælivökvi. Leki kælivökva mun valda því að hitastigið hækkar. Á þessum tíma ætti að athuga hvort kælivökva leka fyrirbæri. 2. Kæliviftan er biluð. Hitaviftan mun leiða til þess að þegar ökutækið keyrir á miklum hraða er ekki hægt að flytja hitann strax yfir í frostlöginn og hafa áhrif á hitafjarlægingu og síðan leiða til hækkunar hitastigs frostlegisins, sem leiðir til suðu og annarra vandamála. Í þessu tilviki, ef þú ert í akstri, skaltu fyrst minnka hraðann. Athugaðu hvort það sé viftuvandamál. Ef svo er skaltu gera við það strax í stað þess að bíða eftir að potturinn sjóði. 3. Vandamál með hringrásarvatnsdælu. Ef það er vandamál með dæluna mun vatnsrásarkerfið á hitaflutningshlið vélarinnar ekki virka eðlilega. Valda bilun í kælikerfi vélarinnar, "suðu" fyrirbæri myndast.
