Hver eru einkenni lágs bensíndæluþrýstings?
Þegar vélknúin ökutæki er ekið sendir olíumdælan undir aftursætið „hum“ óeðlilegt hljóð. 1. 2, rekstur vélknúinna ökutækja birtist oft ekki eldur, hlaupandi erfið vandamál; 3.. Vélarbilun ljós á samsetningartækni vélknúinna ökutækja er stöðugt á.
Aftari enda olíuþéttingin á skaft ermi gírkassar bifreiðardælu er skemmd alvarlega, eða tengihaus bifreiðaleiðslunnar á oft í vandræðum. Að auki er loft inni í leiðslunni og bifreiðarolíutankurinn þjáist oft af olíuskorti og öðrum aðstæðum. Í grundvallaratriðum eru allt þetta lykilatriðin sem valda ófullnægjandi þrýstingi í olíudælu. Gerðu axial úthreinsun olíudælubúnaðarins of stórt, þá hefur það áhrif á þrýstinginn ekki nóg. Olíudælu sem stjórnar lokar eða öryggisventillinn virðist oft fastur, eða teygjanlegt kraftur vorsins er ekki nægur til að brjóta og svo framvegis eru í grundvallaratriðum allar af ástæðunum. Þegar oft er vandamál með olíudælu er fyrsta verkefnið að við ættum að dæma sérstakar ástæður og hrinda í framkvæmd meðferðinni samkvæmt mismunandi ástæðum. Með hliðsjón af bilunarvandanum verðum við að framkvæma samsvarandi skoðun á olíuflutningsmagni olíudælu, kveikja á ástandi og athuga loki og síðan framkvæma viðgerðarmeðferð á bilunarvandamálinu í samræmi við niðurstöður skoðunarinnar.
