Hvað gerir kolefnistankurinn?
Hlutverk kolefnistanks: tankurinn framleiðir gufu við stofuhita, losunarkerfi eldsneytisgufunar er að koma gufu inn í bruna og koma í veg fyrir rokgjörn í andrúmsloftið, draga úr loftmengun, gegnir mikilvægu hlutverki er geymslubúnaðurinn fyrir virka kolefnistankinn. Kolefnisgeymirinn er einnig hluti af uppgufunarstýringarkerfi bensíns sem er hannað til að koma í veg fyrir að eldsneytisgufa komist út í andrúmsloftið þegar vélin hættir að ganga. Þetta tæki dregur ekki aðeins úr útblæstri heldur dregur það einnig úr eldsneytisnotkun. Bilun sem tengist kolefnishylki: 1. Óeðlilegur hávaði bíls í gangi. Þegar bíllinn er ekki í lausagangi heyrir hann stundum skröltið. Þegar ökutækið lendir í þessum aðstæðum er það fyrsta sem þarf að athuga með segulloka ökutækisins með kolefnisgeymi. Ef það er hljóðið sem gefin er út af segullokalokanum, þá er engin þörf á að hafa áhyggjur af því. Vegna þess að segulloka loki kolefnisgeymisins mun framleiða hlé þegar inngjöf ökutækisins er opnuð, þannig að það mun framleiða þetta hljóð, sem er eðlilegt fyrirbæri. 2. Stígðu á bensíngjöfina á azólbílnum, bensínlyktin inni í bílnum er meiri. Í þessu tilviki er nauðsynlegt að athuga hvort skemmdir séu á leiðslu kolefnistankkerfisins. Ef það er tjón kemur bensíngufa inn í bílinn með leiðslunni, þannig að það mun lykta af bensíninu inni í bílnum. 3. Hraði hreyfilsins í lausagangi sveiflast og hröðun ökutækisins er lítil. Þetta ástand getur stafað af stíflu á loftinntaki og síu kolefnistanksins og útiloftið er ekki auðvelt að komast inn í kolefnistankinn, þannig að blanda súrefnisskynjarans er of sterk, vélin dregur úr magni eldsneytis. innspýting, sem veldur aukningu á lausagangi og hröðun. 4. Ekki er auðvelt að ræsa flameout vél. Í þessu tilviki er nauðsynlegt að athuga hvort segulloka loki kolefnistanksins sé lokaður. Uppsöfnun olíu og gass í kolefnisgeyminum leiðir til þess að restin af olíunni og gasinu beint út í andrúmsloftið og mengar umhverfið. Þvert á móti, ef það er alltaf opið ástand, mun það valda því að heitur bíllinn er of sterkur blanda og ökutækið er ekki auðvelt að byrja eftir að slökkt hefur verið.
