Hvað er bílaúðaflaska
Sprautuflaska fyrir bíla er ílát sem notað er til að geyma og úða rúðuvökva. Hún er aðallega sett upp í vélarrýminu og notar vatnsúða til að aðstoða við að þrífa framrúðuna. [1] Nöfn á glervatnsgeymslutönkum, spreybrúsum, vatnstönkum o.s.frv. vísa öll til mismunandi heita fyrir sama íhlut.
Virkni og uppbygging
Geymir rúðuvökvans fyrir framrúðuna er venjulega staðsettur báðum megin við vélarrýmið. Í gegnum úðamótorinn er rúðuvökvanum úðað á framrúðuna í úðaformi, sem hefur meðal annars hlutverk að þrífa bletti, frostvarna og móðuvarna. Efnið er að mestu leyti úr verkfræðiplasti eða trefjaplasti, sem tryggir tæringarþol, hitaþol og þéttleika.
Varúðarráðstafanir við viðhald
Vökvamagnið ætti að vera reglulega athugað (venjulegt kvarðasvið er á milli MAX og MIN) til að koma í veg fyrir að vatnsúðinn bili vegna of lágs vökvamagns. Á mjög köldum norðlægum svæðum ætti að grípa til frostvarnarráðstafana til að koma í veg fyrir að vatnstankurinn springi vegna frosts. Þegar bætt er við verður að nota sérstakt glervatn; ekki er hægt að nota kranavatn í staðinn.
Sprautuflaska fyrir bíla (einnig þekkt sem geymsluflaska fyrir rúðuvökva) er aðallega notuð til að geyma rúðuvökva. Með úðamótornum er vökvinn jafnt úðaður á yfirborð framrúðunnar og gegnir hlutverki við að hreinsa óhreinindi og ryk. Á sama tíma hefur hún einnig virkni eins og frostvörn, móðuvörn og smurningu, sem tryggir gott útsýni við aksturinn.
Kjarnastarfsemi
Þrífið glerið: Fjarlægið bletti og ryk af framrúðunni til að tryggja gott útsýni við akstur.
Frostvörn og móðuvörn: Kemur í veg fyrir að glervatn frjósi á veturna og dregur úr móðumyndun á sumrin.
Smurningarvörn: Minnkar núning milli rúðuþurrkur og glersins til að koma í veg fyrir rispur.
Efni og staðsetning
Það er venjulega úr plasti og staðsett inni í vélarrýminu. Áfyllingaropið er að finna í gegnum bílrúðurnar og vatnsúðaskiltin.
Varúðarráðstafanir
Vökvamagnið þarf að athuga reglulega til að koma í veg fyrir að það verði of lágt og valdi því að vatnsúðinn bili. Á veturna ætti að tæma allt eftirstandandi vatn áður en frostlögur er bætt við til að koma í veg fyrir að pípurnar frjósi.
Algengar orsakir og lausnir á bilunum í úðabrúsum í bílum eru eftirfarandi:
Ófullnægjandi rúðusprautuvökvi
Bætið glasvatninu út í tíma þar til það nær niður fyrir merkjalínuna á ketilhúsinu (venjulega undir hámarksmerkjalínunni). Á veturna ætti að nota frostvarnarefni fyrir rúðusprautu til að koma í veg fyrir stíflur vegna frosts.
Stífla í stút
Þrifaðferð: Hreinsið litlu götin á stútnum vandlega með fínni nál eða tannstöngli til að koma í veg fyrir skemmdir. Ef stíflan er mikil er hægt að taka stútinn í sundur og leggja hann í bleyti í volgu vatni til að mýkja óhreinindin.
Fyrirbyggjandi aðgerðir: Hreinsið stútana reglulega til að draga úr uppsöfnun óhreininda.
Bilun í dælu
Ef vatnsdælan gefur ekki frá sér hljóð gæti það verið vegna skemmda á mótor eða vandamála í rafrásinni. Nauðsynlegt er að athuga hvort viðnámsgildi mótorsins sé eðlilegt. Skiptið um vatnsdælu ef þörf krefur.
Vatnspípan er sprungin eða dottin af
Athugið hvort tengipunktar vatnslögnanna séu lausir eða skemmdir og gerið við eða skiptið um skemmdu pípurnar.
Síusían er stífluð
Hreinsið síuskjáinn til að endurheimta jafna vatnsrennsli og koma í veg fyrir að óhreinindi safnist upp og hafi áhrif á vatnsúðunaráhrifin.
Vandamál með vetrarfrost
Ef frostlögur er ekki notaður á rúðusprautuvökva á veturna getur það valdið frosti. Ef frost kemur upp skal bíða eftir að vökvinn bráðni áður en frostlögur er skipt út.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
