Úr hvaða efni eru bílfelgur gerðar
Bifreiðafelgur (þ.e. hjól) eru aðallega úr stáli, álblöndu, magnesíumblöndu og kolefnisþráðasamsettum efnum, þar sem stál og álblöndur eru algengust.
Helstu efni og eiginleikar Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 stálhjólnaf.
Það er aðallega úr járni, sem er ódýrt, hefur mikinn styrk og er mjög höggþolið.
Ókostir: Þung þyngd, léleg varmaleiðni, ryðguð, aðallega notuð í atvinnubílum eða varadekkjum.
Youdaoplaceholder0 álfelgur.
Ál er aðalþátturinn, ásamt frumefnum eins og mangan og magnesíum. Létt hönnun þess getur dregið úr eldsneytisnotkun og það hefur góða varmaleiðni og tæringarþol.
Það hefur fjölbreytt notkunarsvið, svo sem í gerðum eins og Denza N7 og Ford Mondeo.
Youdaoplaceholder0 magnesíum álfelgur.
Léttasta efnið, með framúrskarandi höggdeyfingu og varmaleiðni, og tæringarþol.
Það er tiltölulega dýrt og er aðallega notað í lúxusbílum.
Youdaoplaceholder0 hjólnaf úr kolefnisþráðasamsettu efni.
Það hefur góða hljóðþol og er auðvelt í viðgerð, en það er afar dýrt og er notað í afkastamiklar eða lúxusbíla.
Tillaga að vali Youdaoplaceholder0
Hagkvæmt og hagkvæmt, veldu stálfelgur. Veldu álfelgur til að auka léttleika og spara eldsneyti. Fyrir kröfur um mikla notkun ætti að íhuga magnesíumfelgur eða kolefnisþræði.
Bifreiðafelgur (einnig þekktar sem hjól) eru kjarnaþættirnir sem halda dekkjum uppi. Helstu hlutverk þeirra eru meðal annars:
Styðjið og gerið við dekkin
Felgurnar, með því að passa þétt við dekkin, tryggja að dekkin séu vel fest á hjólnafinu og snúist með hjólunum, sem kemur í veg fyrir að dekkin detti af eða færist til.
Áhrif á yfirborð vega með biðröð
Felgurnar, með eigin teygjanleika og uppbyggingu, dempa áreksturskraftinn frá jörðinni, draga úr titringstilfinningu við akstur og auka mýkt akstursins.
Tryggja stöðugleika aksturs
Nákvæm framleiðsluaðferð getur viðhaldið góðri snertingu milli dekkja og jarðar, komið í veg fyrir að ökutækið fari af leið eða missi stjórn og aukið öryggi í akstri.
Minnka eldsneytisnotkun
Stálfelgur úr áli eru léttari en stálfelgur, sem getur dregið úr eldsneytisnotkun og bætt varmadreifingu. Á sama tíma hjálpa þær til við að hemja varmadreifingu með því að leiða loftflæði.
Bifreiðafelgur (einnig þekktar sem hjól) eru kjarnaþættirnir sem halda dekkjum uppi. Helstu hlutverk þeirra eru meðal annars:
Styðjið og gerið við dekkin
Felgurnar, með því að passa þétt við dekkin, tryggja að dekkin séu vel fest á hjólnafinu og snúist með hjólunum, sem kemur í veg fyrir að dekkin detti af eða færist til.
Áhrif á yfirborð vega með biðröð
Felgurnar, með eigin teygjanleika og uppbyggingu, dempa áreksturskraftinn frá jörðinni, draga úr titringstilfinningu við akstur og auka mýkt akstursins.
Tryggja stöðugleika aksturs
Nákvæm framleiðsluaðferð getur viðhaldið góðri snertingu milli dekkja og jarðar, komið í veg fyrir að ökutækið fari af leið eða missi stjórn og aukið öryggi í akstri.
Minnka eldsneytisnotkun
Stálfelgur úr áli eru léttari en stálfelgur, sem getur dregið úr eldsneytisnotkun og bætt varmadreifingu. Á sama tíma hjálpa þær til við að hemja varmadreifingu með því að leiða loftflæði.
Gallar í felgum bíla felast aðallega í skemmdum og óeðlilegri upphitun. Gera skal viðeigandi ráðstafanir í samræmi við orsakirnar:
Tegundir tjóna og meðhöndlun
Þúdaoplaceholder0 byggingarskemmdir
Sprungur/hakka þarf að gera við með suðu með álsuðuvél. Þær ættu að vera forhitaðar í 120-150°C til að forðast spennuuppsöfnun. Eftir suðu þarf að slípa þær og pússa og athuga hvort þær séu loftþéttar.
Þegar aflögun hjólnafans fer yfir ±2 mm eða sveigjugildi jafnvægisstillingarinnar er meira en 1,5 mm, ætti að nota vökvasléttingarvél til að stilla hringlaga lögunina og athuga jafnvægið aftur.
Youdaoplaceholder0 brún meiðsli
Fyrir rispur á brúnum ætti að fylla með kítti og úða upprunalega verksmiðjulitnum málningu í lögum. Að lokum ætti að úða lakki til verndar.
Þegar stórt svæði þar sem málningin flagnar er nauðsynlegt að þrífa yfirborðið fyrst, síðan úða málningu af sama lit í lögum og baka hana til að harðna.
Brot/hak á eikinni á Youdaoplaceholder0
Ef sprungulengdin er meiri en 5 cm eða hakdýptin er meiri en 3 mm, þarf að skipta um nýjan stálhring til að koma í veg fyrir að málmþreyta valdi broti.
Orsakir óeðlilegs hita
Vandamál með bremsukerfi Youdaoplaceholder0
Óeðlileg afturför bremsukálarins veldur bremsumótstöðu. Nauðsynlegt er að skoða og gera við stýripinnann eða stimpil bremsukálarins.
Ef handbremsan er of stíf (handbremsuvírinn ryðgar) getur það einnig valdið ofhitnun. Nauðsynlegt er að fjarlægja ryð eða skipta um íhluti.
Bilun í Youdaoplaceholder0 legu
Ónóg olía í legunni eða ef hún er of þétt sett saman veldur það núningshitamyndun. Í slíkum tilfellum þarf að bæta við smurolíu eða skipta um leguna.
Þegar legurinn er mjög slitinn þarf að setja stálhringinn saman aftur eða skipta honum út.
Varúðarráðstafanir
Viðgerðarskoðun Youdaoplaceholder0: Allar viðgerðir verða að standast jafnvægispróf (ójafnvægi eftir 10 g) og vera í samræmi við upprunalegar verksmiðjubreytur (eins og J-gildi, ET-gildi).
Daglegt viðhald: Athugið hvort sprungur eða aflögun séu í stálfelgunum mánaðarlega. Forðist ofhleðslu og hraðakstur í gegnum djúpar gryfjur. Haldið hraða ökutækisins undir 60 km/klst.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
