Hvað er loki í hitadælukerfi fyrir loftkælingu í bílum
Einn af kjarnaþáttum loftkælingar- og hitadælukerfis í bílum er fjögurra vega stefnustýriloki (einnig þekktur sem fjögurra vega loki), sem er lykilbúnaður til að skipta á milli kælingar- og hitunarhams.
Virkni og uppbygging fjögurra vega lokans
Fjögurra vega lokinn stýrir hreyfingu rennibrautarinnar í gegnum rafsegulspólu til að breyta flæðisleið kælimiðilsins.
Kælistilling: Rennihnappurinn færist til vinstri og tengir úttak þjöppunnar við innanhússvarmaskipti (uppgufunarbúnað) og inntak við utanhússvarmaskipti (þéttibúnað), þar sem utanhússvarmaskiptirinn þjónar sem þéttibúnaður fyrir varmaleiðni.
Hitunarstilling : rennihnappurinn færist til hægri. Úttak þjöppunnar er tengt við útihitaskipti og inntakið er tengt við innihitaskipti. Innihitaskiptirinn virkar sem þéttir til að losa hita, en útihitaskiptirinn dregur í sig umhverfisvarma.
Lykil tæknilegir eiginleikar
Rennslisátt kælimiðilsins er stjórnað með rafsegulstýriloka til að ná hraðri skiptingu á milli hama.
Með því að nota öfuga hringrásarhitun (þar sem lítil raforka er notuð til að flytja mikið magn af hita) er hægt að bæta skilvirkni hitunar á veturna.
Það þarf að vinna í samvinnu við íhluti eins og rafmagnsþjöppur og rafræna útvíkkunarloka til að mynda heildstætt varmadælukerfi.
Helstu innlendu birgjarnir eru meðal annars Sanhua Intelligent Control, Yilun Co., Ltd. og önnur fyrirtæki.
Lokinn í hitadælukerfi loftkælingar í bílum (venjulega vísað til sem fjögurra vega loki) er lykilþáttur til að skipta á milli kælingar- og hitunarhama og ná fram tveimur vinnuhamum með því að breyta flæðisstefnu kælimiðilsins.
Kælistilling
Eftir að fjögurra vega lokinn er kveiktur skiptir hann yfir í AD tengdan og BC tengdan stöðu. Kælimiðillinn streymir í gegnum þjöppuna → þétti → útvíkkunarloka → uppgufunartæki → þjöppu til að ná fram kælingu inni í ökutækinu.
Hitunarstilling
Eftir að fjögurra vega lokinn er ræstur skiptir hann yfir í AD tengdan og BC tengdan stöðu. Kælimiðillinn streymir í gegnum þjöppuna → kælinn → þenslulokann → eimsvalann → þjöppuna og hitar loftið inni í ökutækinu með því að taka upp hita að utan.
Þessi loki hefur einnig það hlutverk að vernda þjöppuna: hann lokar lokanum sjálfkrafa þegar þrýstingur í leiðslunni er óeðlilegur til að koma í veg fyrir að þjöppan ofhlaðist og skemmist.
Bilun í loka í loftkælingarkerfi bíla getur komið fram sem eftirfarandi einkenni:
Kælingar-/hitunaráhrifin hafa minnkað
Þegar lokar í hitadælukerfinu (eins og fjögurra vega lokar eða rafsegullokar) bila getur það valdið óeðlilegu flæði kælimiðils, sem hefur bein áhrif á kæli- eða hitunarvirkni. Til dæmis getur fastur fjögurra vega lokar valdið því að hitunarvirkni minnkar um meira en þrefalt, en bilun í rafsegullokanum getur leitt til óstöðugs kalda loftflæðis eða óeðlilegrar virkni þjöppunnar.
Kerfisvarnakerfið hefur verið virkjað
Bilanir geta virkjað sjálfsvarnarkerfi loftræstikerfisins, svo sem að þjöppan slokkni sjálfkrafa vegna of mikils þrýstings eða að kerfið slokkni sjálfkrafa vegna ofhitnunarvarna.
Óeðlileg hljóð og aukin orkunotkun
Ef ventlastýringin er óeðlileg geta vandamál eins og óeðlilegur hávaði frá þjöppunni og of mikill straumur komið upp, sem leiðir til aukinnar orkunotkunar (eins og minnkaðrar drægni nýrra orkugjafa) eða minnkaðrar kælingarvirkni rafhlöðunnar.
Tillögur að viðhaldi
Mælt er með að forgangsraða því að athuga rafmagnstengingu, hvort kælimiðill leki eða hvort lokar festist. Ef rafsegullokinn er bilaður er nauðsynlegt að athuga hvort kjarni lokans sé fastur eða oxaður. Ef nauðsyn krefur ætti að skipta um lokasamstæðuna.
Skemmdir á ventilnum í loftkælingarkerfi bílsins geta leitt til óeðlilegra kælingar-/hitunaráhrifa. Sérstakar einkenni og viðhaldstillögur eru sem hér segir:
Algengar birtingarmyndir galla
Léleg kæling/hitun: Ef lokinn er fastur eða skemmdur getur það valdið óeðlilegum flæði kælimiðils, sem hefur áhrif á eðlilega hringrás kerfisins og leiðir til ófullnægjandi kælingar- og hitaframleiðslu.
Youdaoplaceholder0 stundum kalt og stundum heitt : Þegar stjórnunarrökfræði loka er óeðlileg geta komið upp tímabundnar kælingar-/hitunarvillur. Til dæmis er hægt að endurheimta þetta tímabundið eftir að AC-rofanum er lokað og ræst aftur.
Þrýstingsfrávik í kerfinu: Bilun í loka getur valdið þrýstingssveiflum á há- og lágþrýstingshliðinni, sem leiðir til óeðlilegs gagnaflæðis.
Tillögur að viðhaldi
Athugaðu stöðu loka: Ef grunur leikur á bilun í loka er hægt að greina þrýstingsgögn og hreyfingarstöðu lokanálarinnar með faglegum búnaði til að staðfesta hvort hún sé föst eða skemmd.
Youdaoplaceholder0 Skipta um hluti : Ef um vélrænan loka er að ræða (eins og breytilegan slagloka) þarf að skipta um upprunalega verksmiðjuhluti eða samhæfða hluti (til dæmis þarf að skipta um breytilegan slagloka fyrir Focus gerðina); ef um rafsegulloka er að ræða þarf að finna varahlut sem samsvarar stjórnrökfræðinni.
Kerfissamsvörun og villuleit: Eftir að kerfið hefur verið skipt út þarf að endurstilla þrýstingsbreytur kerfisins til að tryggja að kælimiðilsmagnið passi við lokann.
Mælt er með að hafa samband við faglega viðhaldsaðila til að greina nákvæmlega orsök bilunarinnar til að forðast aukaskemmdir af völdum sjálfsundurtöku.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
