• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG 4 EV AUTO FRONTHEMARM-L-10892051- R-10892052 Zhuo Meng Kína aukabúnaður varahlutir Kína bílavarahlutir mg vörulisti framleiðandi

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG 4 EV

Vörunúmer: L-10892051- R-10892052

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti FRONTHEMARM
Vöruumsókn SAIC MG 4 EV
Vörur OEM nr. L-10892051- R-10892052
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
FRONTHEMARM-L-10892051- R-10892052
FRONTHEMARM-L-10892051- R-10892052

Þekking á vöru

 

Hvað er neðri stjórnarmur framan á bíl?

Neðri stýriarmur bíls að framan er mikilvægur hluti fjöðrunarkerfisins og er staðsettur að innanverðu á framhjólunum. Hann gegnir aðallega eftirfarandi hlutverkum:
Styðjið við yfirbyggingu ökutækisins og höggdeyfingu
Neðri stýriarmurinn að framan tengir yfirbyggingu ökutækisins við hjólin til að veita stuðning og, ásamt höggdeyfum, dempar titring við akstur og tryggir mjúka akstursupplifun ökutækisins.
Staðsetning og stefnumörkun
Það stýrir nákvæmlega hlutfallslegri stöðu hjólanna og yfirbyggingar ökutækisins, viðheldur stöðugleika hjólabrautarinnar og tryggir nákvæma stýringu. Ef það skemmist getur það leitt til vandamála eins og bilunar í fjórhjólastillingu og fráviks í stýri.
Berið þyngd yfirbyggingar ökutækisins
Sem aðalburðarþáttur sjálfstæðrar fjöðrunar þarf neðri stýriarmurinn að framan að flytja þyngd yfirbyggingar ökutækisins til hjólanna og, ásamt höggdeyfinum, viðhalda jafnvægi ökutækisins.
Óeðlileg einkenni
Þegar ökutækið skemmist geta óeðlileg hljóð komið fram, stýrisarmurinn getur brotnað eða afmyndast, sem leiðir til óstöðugs aksturs ökutækis, minnkaðs næmis stýris og jafnvel valdið núningi milli hjóla og undirvagns.
Neðri stjórnarmur framan á bíl er kjarninn í framfjöðrunarkerfinu og gegnir aðallega þremur hlutverkum: að styðja við yfirbyggingu bílsins, draga úr titringi og viðhalda hjólastillingu.
Greining á kjarnastarfsemi Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Líkamsstuðningur og álagsflutningur.
Sem tengimiðstöð milli framássins og hjólanna sér hún um að flytja þyngd og kraft ökutækisins.
Þríhyrningslaga uppbyggingin tryggir stöðugleika ökutækisins við ýmsar vegaaðstæður, þar sem langsum og láréttum kröftum er dreift skynsamlega í fjöðrunarkerfið.
Titringsjöfnun og höggdeyfing frá Youdaoplaceholder0 vinna saman.
Það myndar þríþætt höggdeyfingarkerfi í samvinnu við höggdeyfa og gorma, sem gleypir yfir 80% af hátíðni titringi á vegyfirborðinu.
Gúmmíhylsunin getur dregið á áhrifaríkan hátt í sig höggorkuna og komið í veg fyrir bein árekstur málmhluta.
Youdaoplaceholder0 Staðsetningarstýring og stýrisöryggi.
Lykilþættirnir sem viðhalda bogahorni og innstunguhorni hjólanna hafa bein áhrif á nákvæmni fjögurra hjólastillingar.
Þegar beygt er skal takmarka hreyfingarferil hjólsins til að tryggja viðbragðsnæmi stýriskerfisins.
Youdaoplaceholder0 Uppbyggingareiginleikar og virkni
Það er úr hástyrktu smíðuðu stáli eða álfelgi, með dæmigerðri þykkt upp á 8-12 mm.
Stýrishnappurinn er tengdur með kúlulið og hylsunarendi er festur við undirgrindina og myndar þannig þriggja punkta kraftburðarvirki.
Einstök hönnun langsum vogararms framfjöðrunarkerfisins getur á áhrifaríkan hátt dregið úr bremsuknökkum.
Varúðarráðstafanir vegna viðhalds
Viðvörunarmerki um skemmdir frá Youdaoplaceholder0.
Óeðlilegur hávaði við lágan hraða (öldrun gúmmíhylkisins).
Slag stýrishjólsins hefur aukist (hylsun er laus).
Ójafnt slit á dekkjum (ónákvæm staðsetning).
Youdaoplaceholder0 Viðhaldsstig.
Athugið slit á hylsun á 30.000 kílómetra fresti.
Eftir að skipt er út þarf að framkvæma fjórhjólastillingu.
Forgangsraða því að velja varahluti sem uppfylla upprunalegar forskriftir frá verksmiðjunni.
Ef neðri stýriarmur framan á bíl er skemmdur ætti að skipta um hann tímanlega til að koma í veg fyrir að það hafi áhrif á akstursöryggi. Eftirfarandi eru sérstakar meðhöndlunaraðferðir og varúðarráðstafanir:
Birtingarmynd skaða
Skemmdir á neðri stýrisarminum geta valdið vandamálum eins og titringi í stýri, frávikum, óeðlilegum hávaða frá undirvagninum og auknum titringi. Í alvarlegum tilfellum getur það leitt til hættu á stjórnleysi.
Athugið viðeigandi íhluti: ef gúmmíhylkið á sveifararminum er gamalt eða skemmt þarf að skipta um það samtímis til að tryggja stöðugleika (fyrir sumar gerðir þarf að skipta um alla samstæðuna).
Youdaoplaceholder0 fjórhjólastilling ‌: Eftir að dekkið hefur verið skipt út er nauðsynlegt að leiðrétta fjórhjólastillinguna til að koma í veg fyrir óeðlilegt slit á dekkjum.
Að takast á við áhættu sjálfur
Neðri stýrisarmurinn er kjarninn í fjöðrunarkerfi ökutækisins. Ef hann er skipt út sjálfur getur það leitt til frávika í uppsetningu eða ósamræmis í aukahlutum, sem getur aukið öryggisáhættu.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur