Kúluliður bíls
Ytri kúluliðurinn vísar til handstöngarkúlunnar og innri kúluliðurinn vísar til stýrisstangarkúlunnar. Ytri kúluliðurinn og innri kúluliðurinn eru ekki tengdir saman heldur vinna saman. Kúluhaus stýrisvélarinnar er tengdur við sauðahornið og kúluhaus handstöngarinnar er tengdur við samsíða stöngina.
Hver eru einkenni brotins kúluliðs í bíl? Hvaða áhrif hefur brotinn kúluliður?
Það eru fjórar algengar gerðir af skemmdum á kúlulið bíls: tognun og laus kúluliður. Þegar ekið er á veltubraut verður lítilsháttar tilfærsla á mismunandi diskafjöðrun. Gögn um fjögurra hjóla bilun geta leitt til fráviks í dekkinu. Þegar stefnan er frávikin myndast kraftvillur báðum megin, sem leiðir til fráviks í bílnum. Kúluliðurinn er of breiður og auðvelt að brotna við álag.
Fjöðrun undirvagnsins gegnir mikilvægu hlutverki í að tryggja akstursstöðugleika og öryggi ökutækisins. Þegar kúluliðurinn í ökutækinu veldur ýmsum bilunum ætti að gera við hann á verkstæði tímanlega til að koma í veg fyrir hættu. Í öðru lagi, þegar kúluliðurinn er laus og ekur á ójöfnum vegi, mun hann gefa frá sér hátt, óstöðugt hljóð, sem er sérstaklega áberandi. Akið varlega til að forðast stór slys.
