Kúluliða fyrir bifreið
Ytri kúluliðurinn vísar til handdráttarstangarkúlusamskeytisins og innri kúluliðurinn vísar til togstöngarkúlusamskeytisins í stýrisbúnaðinum. Ytri kúluliðurinn og innri kúluliðurinn eru ekki tengdir saman heldur vinna saman. Kúluhaus stýrisvélarinnar er tengt við sauðfjárhornið og kúluhaus handdráttarstöngarinnar er tengdur samhliða stönginni.
Hver eru einkenni bilaðs bílkúluliða? Hver eru áhrifin af biluðum bílbolta?
Það eru fjórar algengar tegundir af skemmdum á bílkúluliðanum: togform og laus kúluliður. Þegar ekið er á veltandi veg verður lítilsháttar tilfærsla á mismunandi diskafjöðrun. Gagnavillan á fjórum hjólum mun leiða til fráviks á dekkinu. Þegar stefnan er afveguð eru kraftvillur beggja vegna, sem leiðir til fráviks bílsins. Kúluliðurinn er of breiður og auðvelt að brjóta hann þegar álagið verður fyrir höggi.
Fjöðrun undirvagns gegnir mikilvægu hlutverki við að tryggja akstursstöðugleika og öryggi ökutækisins. Þegar kúlusamskeyti ökutækisins veldur ýmsum bilunum, ætti að gera við það á viðgerðarverkstæðinu í tíma til að forðast hættu. Í öðru lagi, þegar kúluliðurinn er laus og keyrir á holóttan veginn, mun það gefa frá sér hátt ringulreið, sem er sérstaklega augljóst. Akið varlega til að forðast stór slys.
