Hvað er bifreiðarhólfshlíf?
Ventilhólfið er aðallega tengt við strokka hlífðarinnar, kambásinn er settur upp fyrir neðan lokunarhólfið og sumir af fylgihlutum inntaksbúnaðarins á strokkahausnum eru innsiglaðir til að tryggja að venjulegur rekstur vélarventils og smurning, vernd, rykþéttni og allir hlutar vélarinnar mynda lokað heild til að tryggja gott starfsumhverfi fyrir innri hluta vélarinnar. Hér eru áhrif brotinna loki hólf:
1.. Með því að hafa smurningu ökutækisins mun olían sem lekur út úr loki hólfsins leiða til ófullnægjandi smurningar á loki hólfinu, sem mun valda sliti á vélarhlutunum í langan tíma;
2, hafa áhrif á loftþéttleika vélarinnar, olíulekinn mun einnig leka vinnuþrýsting byrjunar mótorsins, vélin hefur útblástursloftsventil tengdur við inngjöfina, lekinn mun hafa áhrif á stöðugleika vélarinnar;
3, valda því að vélin óhrein, og jafnvel valda eldi, mun leki olíu streyma meðfram vélinni, ásamt ryki til að mynda seyru, ef þú lendir í opnum eldi mun kveikja í vélinni, sem er mjög hættulegt.
Hvað er vélarventillinn gerður úr?
Vélalokar eru úr áli og álstáli. Lokinn er samsettur úr lokihaus og stangarhluta; Inntaksventillinn er venjulega úr álstáli eins og krómstáli, nikkel-krómstáli og útblástursventillinn er úr hitaþolnum ál eins og kísil krómstáli; Stundum til að spara hitaþolið málmblöndu, útblásturshöfuð með hitaþolinni ál og stöng með krómstáli.
Er nauðsynlegt að gera við olíuleka loki hólfshlífar?
Nauðsynlegt er að gera við olíusiglingu loki púði lokans. Olíuleki mun leiða til lélegrar loftþéttleika vélarinnar, hafa áhrif á venjulega notkun vélarinnar og jafnvel leiða til rusl vélarinnar í alvarlegum tilvikum. Orsakir olíusveins geta falið í sér öldrun innleiðis loki hólfshlífar, tap á þéttingargetu og óhóflegum vélarþrýstingi vegna stíflu í PCV loki í loftræstikerfinu í sveifarhúsinu. Lausnin er venjulega að skipta um loki púði lokans. Ef olíuleka er að finna, ætti að meðhöndla það í tíma til að forðast að auka vandamál olíuleka, vernda vélina og lengja þjónustulífi bílsins.
Hver er hlutverk stöðvunarventilsins á lokaklefanum á bílnum?
Stuðla að þvinguðum loftræstingu sveifarhússins
Athugunarventillinn á lokaklefa bifreiðarinnar, oft kallaður PCV lokinn, er meginhlutverk hans að stuðla að þvinguðum loftræstingu sveifarhússins. Þessi aðgerð kynnir gasið í sveifarhúsinu í inntaksrör vélarinnar, svo að hægt sé að brenna þessar lofttegundir aftur í strokknum og forðast þannig beina losun útblásturslofts og hjálpa til við að vernda umhverfið og draga úr mengun í andrúmsloftinu. Að auki hjálpar PCV lokinn einnig til að halda þrýstingnum í sveifarhúsinu undir andrúmsloftsþrýstingi, sem hjálpar til við að draga úr leka vélarolíu og auka líf vélarinnar. Almennt gegnir tékkaventill af þessu tagi mikilvægu hlutverki í bifreiðakerfinu, sem er til þess fallið að umhverfisvernd og stuðlar að stöðugri rekstri vélarinnar til langs tíma.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
