Hvað er plastplatan undir afturstuðaranum?
1. Plastplatan fyrir neðan stuðarann vísar aðallega til bílsveiflunnar til að draga úr lyftunni sem bíllinn myndar á miklum hraða og koma þannig í veg fyrir að afturhjólið fljóti utan. Plastplatan er fest með skrúfum eða festingum.
2, "neðri vörn afturstuðara" eða "neðri spoiler að aftan stuðara". Þessi plasthluti er hannaður til að auka ytri fegurð ökutækisins og veita vernd og minnkað vindþol. Það er venjulega staðsett fyrir neðan afturstuðara ökutækisins, hylur og verndar botnbygginguna á sama tíma og hjálpar til við að beina loftflæði, draga úr vindmótstöðu og bæta eldsneytisnýtingu.
3, stuðara bílsins er mikilvægur hluti af ökutækinu og eftirfarandi plast er kallað deflector, aðallega festur með skrúfum, getur ekki aðeins haft góð fagurfræðileg áhrif, heldur einnig dregið úr mótstöðu sem bíllinn myndar við akstur, en einnig getur gert bílinn léttan, en einnig stuðlað að heildarjafnvægi bílsins.
4. Plastplatan undir stuðaranum er kölluð deflector. Plastplatan er fest með skrúfum eða festingum. Bílstuðarar, sem upphaflega voru notaðir sem öryggisstillingar, er hægt að skipta út fyrir plast. Plast einkennist af auðveldri lögun en það er líka auðvelt að afmynda það og stundum gera nokkrar litlar rispur og smá snerting það auðvelt að afmynda stuðarann.
5, í samræmi við leit Baidu akstur að stuðara undir plastplötu sem kallast deflector. Stýriplatan er í grundvallaratriðum fest með skrúfum eða festingum og hægt er að fjarlægja hana sjálf. Lykilhlutverk sveigjanleikans er að draga úr viðnáminu sem bíllinn veldur við háhraðaakstur.
6. Varnarplata eða neðri varnarplata. Skjöldur eða neðri skjöldur er plötulíkt mannvirki sem notað er til að vernda hlut eða mann, úr sterku efni sem veitir vernd og stuðning.
Hliðurinn er bilaður. Er nauðsynlegt að skipta um það?
Sveigjansinn er bilaður og þarf að skipta um hann.
Deflector virkni:
Hlutverk deflector er að auka grip bílsins, bæta stöðugleika bílsins og gera bílinn stöðugri á miklum hraða; Ástæðan fyrir þessari uppsetningu er að draga úr lyftunni sem bíllinn myndar á miklum hraða, þegar allur yfirbyggingin hallar niður, skapar þrýsting á framhjólin og dregur þannig úr neikvæða loftþrýstingnum sem verkar aftur á bak á þakið og kemur í veg fyrir að afturhjólin fljóti. upp.
Viðhaldsaðferð leiðarplötu:
Fjarlægðu yfirbyggingarplötuna undir framstuðaranum; Skiptu um nýja sveigjanleikann undir framstuðaranum og stilltu hjólhlífunum tveimur saman og tryggðu að efri brún framhliðarinnar falli inn í framplötuna; Klemdu hornin á hliðarbúnaðinum við hjólhlífina með skrúfugripi; Festingargatið á framhliðinni er flutt yfir á sveigjanleikann með því að merkja; Festingargatið á enda hliðarbúnaðarins er flutt yfir á hjólhlífina með því að merkja; Settu sveigjanleikann lauslega upp með boltum, athugaðu hvort hann sé rétt stilltur og hertu allar 6 festingarnar.
Hvað veldur því að rúðuþurrkur bíls skemmist?
Skemmdir á rúðuþurrkunum í bílnum stafar af höggi, núningi, oxun og hitabreytingum.
1, högg: ökutækið í akstri árekstur eða högg, mun valda skemmdum á bílþurrkunni.
2, núning: langvarandi notkun og núning mun valda skemmdum á rúðuþurrkunni.
3. Oxun: Bafflan er útsett fyrir lofti í langan tíma, sem er næm fyrir umhverfisþáttum eins og útfjólubláu ljósi og oxun, sem leiðir til þess að öldrun efnisins verður brothætt, sem mun að lokum leiða til skemmda á bílþurrkunni rugl.
4, hitastigsbreyting: við miklar hitastigsaðstæður mun deflector vera aflöguð eða brotin vegna hitabreytinga.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
