Hversu oft ætti að breyta afturbremstrommunni？
Yfirleitt er mælt með því að skipta um bremsutrommuna um 60.000 km, en að þessu sinni er ekki alger, vegna þess að uppbótarhringrás bremsutrommunnar verður fyrir áhrifum af ýmsum þáttum, þar með talið tegund bíls, bílavenja og aðstæðna á vegum.
Bílategund og akstursvenjur: Mismunandi tegundir bíla og mismunandi akstursvenjur munu hafa áhrif á slit á bremsutrommunni. Til dæmis, ef akstursstíllinn er mildari, getur bremsutromminn varað lengur.
Aðstæður á vegum: Akstur á vegum getur einnig haft áhrif á slit á bremsu trommu. Tíð notkun bremsur á lélegum vegum getur valdið því að slit á bremsu trommu til að flýta fyrir.
Öryggisviðvörun: Nútímaleg farartæki eru venjulega búin með viðvörunarljósum bremsuklossa, þegar bremsutromman klæðist að vissu marki, verður viðvörunarljósið á mælaborðinu loga, sem er mikilvægt áminningarmerki. Fyrir lágstigs líkön án viðvörunarljóss bremsuklossa þarf eigandinn að gefa meiri gaum og getur dæmt hvort það þurfi að skipta um það með því að fylgjast með þykkt núningsblokkarinnar í bilinu milli bremsu trommunnar og hjólamiðstöðvarinnar.
Að auki, þó að einhverjar upplýsingar nefni að endurnýjunarferill afturbremsu trommunnar geti verið á bilinu 60.000 til 100.000 km, þá mælir flestar upplýsingar með um 60.000 km skipti. Þetta sýnir að þó að það sé einhver breytileiki, er almennt litið á 60.000 km sem mikilvægan viðmiðunarpunkt.
Í stuttu máli, þó að endurnýjunarferill afturbremstrommunnar geti verið breytilegur eftir bifreiðinni og notkunarskilyrðum, í flestum tilvikum, er mælt með því að athuga og íhuga skipti þegar aksturinn nær um 60.000 km til að tryggja akstursöryggi.
Af hverju er aftan hjólbremsubremsu óeðlilegt hljóð?
Óeðlilegt hljóð af afturhjólsbremsunni stafar af því að bremsuskó núningsplötan sem malar í burtu eða ójafn spennikraftur vinstri og hægri bremsuskóna.
Drumbremsuhugtak:
Trommubremsan er bremsubúnaður sem notar kyrrstæða bremsuklossana í bremsu trommunni til að nudda bremsutrommuna sem snýst með hjólinu til að mynda núning til að draga úr snúningshraða hjólsins. Þegar þrýst er á bremsupedalinn veldur kraftur fótarins stimplinum í bremsumeistaradælu til að ýta bremsuolíu fram og skapa þrýsting í olíurásinni. Þrýstingurinn er sendur til bremsudælu stimpla hvers hjóls í gegnum bremsuolíuna og stimpla bremsudælu ýtir bremsuklossunum út á við, þannig að bremsuklossarnir núning með innra yfirborði bremsutrommunnar og framleiða nægan núning til að draga úr hraðanum á hjólinu til að ná markmiði bremsunnar.
Óeðlileg hljóð orsakir og lausnir:
Það er olía á milli bremsuskósins á trommbremsunni og bremsutrommunni, sem leiðir til skarps hljóðs. Lausn: Skolbremsu tromma og bremsuskór með áfengi til að fjarlægja olíu. Yfirborð bremsuskósins á trommbremsunni er of slétt, sem leiðir til skarps hljóðs. Lausn: Pússa yfirborð bremsuskósins með 800# sandpappír til að auka núning bremsuskósins.
Aftur bremsu tromma heitt af hverju?
Ástæðurnar fyrir heitu aftan bremsu trommunni geta falið í sér lélega olíu aftur á bremsudælu, hemlun of oft, bremsutrommskemmdir eða önnur bilun sem leiðir til bremsuklossa er ekki hægt að skila og óviðeigandi aðlögun bremsu.
Léleg olíukoma bremsudælu getur leitt til bremsudráttar. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að hætta að keyra og endurskoða bremsudælu ökutækisins. Ef dælan mistekst þarf að skipta um hana í tíma.
Í því ferli að keyra er bremsan of tíð getur einnig valdið bremsutrommuhitanum, ökutækið ökutækið, ætti að reyna að forðast tíð hemlun, annars ekki aðeins auðvelt að valda ofhitnun á bremsuskífunni á bremsuskífunni, líklegri til að valda skemmdum á bíldekkinu, byrjun og sjálfskiptingu.
Ekki er hægt að skila bremsutrommaskemmdum eða öðrum bilunum til bremsuklossa, þörfin á að athuga bremsukerfið í tíma, svo sem bilun þarf að skipta um hluta í tíma.
Óviðeigandi aðlögun bremsu getur einnig valdið bremsu trommuhita, lausnin felur í sér eðlilega notkun ferlisins verður heit, ef ekki er notuð einnig hiti, þú verður að fara í 4S búðina til að athuga og aðlaga.
Bremsutromman, einnig þekkt sem bremsutromman, er meginþáttur trommbremsakerfisins og innra yfirborð bremstrommunnar gegnir hlutverki hemlunar þegar bremsa. Ekki er hægt að skila aftan á bremsubremsu trommunni meðan ekki er heitt.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
