• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG 3 BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR FORSÚREFNI-10036831 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu mg vörulista ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG 3 Staðsetning: FRAMLEITT Í KÍNA Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Afhendingartími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður Greiðsla: TT innborgun Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti FORSÚREFNISNÆMIR
Vöruumsókn SAIC MG3
Vörur OEM nr. 10036831
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vörusýning

FORSÚREFNISNEMMA-10036831
FORSÚREFNISNEMMA-10036831

Þekking á vörum

Hlutverk súrefnisskynjarans eftir notkun.
Hlutverk skynjarans er að ákvarða hvort umfram súrefni sé í útblásturslofti vélarinnar eftir bruna, þ.e. súrefnisinnihaldið, og breyta súrefnisinnihaldinu í spennumerki sem sent er til tölvu vélarinnar, þannig að vélin geti náð lokuðu stýringu með of miklum loftstuðli að markmiði; tryggja að þríhliða hvarfakúturinn hafi hámarks umbreytingarhagkvæmni fyrir þrjú mengunarefni í útblæstri: kolvetni (HC), kolmónoxíð (CO) og köfnunarefnisoxíð (NOX), og hámarka umbreytingu og hreinsun mengunarefna í útblæstri.
Hlutverk skynjarans eru:
1. Aðal súrefnisskynjarinn inniheldur sirkoníumhitunarþátt í heita stönginni. Hitastöngin er stýrt með tölvustýringu (ECU). Þegar loftinntakið er lítið (útblásturshitastigið er lágt) er straumurinn leiddur til hitunarskynjarans á hitunarstönginni, sem gerir kleift að greina súrefnisþéttni nákvæmlega.
2. Ökutækið er búið tveimur súrefnisskynjurum, einum fyrir framan þríhliða hvarfakútinn og einum fyrir aftan. Hlutverk framhliðarskynjarans er að greina loft-eldsneytishlutfall vélarinnar við mismunandi rekstrarskilyrði og tölvan stillir eldsneytisinnsprautunarmagnið og reiknar út kveikjutímann í samræmi við merkið. Aðalatriðið að aftan er að greina virkni þríhliða hvarfakútsins! Það er að segja, umbreytingarhlutfall hvata. Með því að bera saman gögnin við gögn framhliðar súrefnisskynjarans er þetta mikilvægur grundvöllur til að greina hvort þríhliða hvarfakúturinn virki eðlilega (gott eða slæmt).
Hvað gerir bilaður súrefnisskynjari við bílinn?
01 Aukin eldsneytisnotkun
Skemmdir á aftari súrefnisskynjaranum munu leiða til aukinnar eldsneytisnotkunar. Þetta er vegna þess að kolefnisútfellingar á súrefnisskynjaranum geta leitt til óeðlilegrar merkjaútgangs, sem aftur hefur áhrif á blöndunarhlutfall vélarinnar og gerir hana ójafnvæga. Þegar blöndunarhlutfall vélarinnar er ójafnvægi, til að viðhalda eðlilegri bruna, mun vélin stjórna meiri eldsneytisinnspýtingu, sem leiðir til of mikillar blöndunar, sem aftur eykur eldsneytisnotkun. Að auki, vegna bilunar í súrefnisskynjaranum, geta rangar upplýsingar sem sendar eru valdið því að súrefnisinnihald vélarinnar verður of hátt, sem leiðir enn frekar til aukinnar eldsneytisnotkunar. Þess vegna, þegar súrefnisskynjarinn er skemmdur, ætti að skipta um hann tímanlega til að forðast aukna eldsneytisnotkun.
02 Mengunarlosun eykst
Skemmdir á súrefnisskynjaranum að aftan munu leiða til mikillar útblásturs frá ökutækinu. Þetta er vegna þess að súrefnisskynjarinn er lykilhluti í eðlilegri virkni þríhliða hvarfakútsins. Þegar súrefnisskynjarinn bilar getur þríhliða hvarfakúturinn ekki virkað rétt og getur því ekki breytt skaðlegum efnum í skaðlaus efni á áhrifaríkan hátt. Þannig losar ökutækið meiri mengunarefni við akstur, sem leiðir til mikillar útblásturs.
03 Hraðaðu hægt
Skemmdir á súrefnisskynjaranum að aftan valda því að ökutækið hægir á sér. Þetta er vegna þess að súrefnisskynjarinn sem fylgist með magni súrefnis sem vélin gefur frá sér og sendir þessar upplýsingar til tölvustýrikerfis ökutækisins. Þegar súrefnisskynjarinn sem fylgist með er skemmdur getur tölva ökutækisins ekki fengið þessar mikilvægu upplýsingar nákvæmlega, þannig að ekki er hægt að stjórna og stilla vélina nákvæmlega. Þetta getur leitt til minnkaðrar brunanýtingar vélarinnar, sem aftur hefur áhrif á hröðunargetu ökutækisins og veldur því að það hægir á sér.
04 Ljósið fyrir vélarbilun mun loga
Eftir að súrefnisskynjarinn skemmist kviknar ljósið fyrir vélarbilun. Þetta er vegna þess að súrefnisskynjarinn, sem er eftirsúrefni, fylgist með súrefnisinnihaldi vélarinnar og sendir gögnin til rafeindastýrikerfis ökutækisins. Þegar súrefnisskynjarinn skemmist getur hann ekki gefið þessar upplýsingar nákvæmlega, sem leiðir til þess að rafeindastýrikerfið getur ekki metið rekstrarstöðu vélarinnar nákvæmlega. Í slíkum tilfellum mun rafeindastýrikerfið halda að möguleg vélarbilun sé til staðar og því kviknar ljósið fyrir vélarbilun til að vara ökumanninn við.

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini2-1
vottorð6-204x300
skírteini11
vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur