Hvað segir mælaborðið?
Mælaborðið er mjög mikilvægur hluti bílsins, sem veitir rauntíma upplýsingar um akstursstöðu ökutækisins, þar á meðal hraða, snúningshraða, kílómetrafjölda o.s.frv. Hér eru nokkrar grunnaðgerðir og leiðir til að skoða upplýsingar um mælaborðið:
Snúningsmælir: Venjulega staðsettur í miðju mælaborðinu og sýnir snúningshraða hreyfilsins á mínútu. Fyrir „hversu marga snúninga“ sem nefndir eru í spurningunni, þ.e. snúningshraða vélarinnar, ætti venjulega venjulegur snúningur að vera á milli 700 og 800 snúninga á mínútu, en það fer eftir tiltekinni gerð og afköstum vélarinnar. Of mikill eða of lítill hraði getur haft áhrif á eðlilega notkun hreyfilsins.
Hraðamælir: Sýnir núverandi hraða ökutækis til að hjálpa ökumanni að stjórna hraðanum og tryggja akstursöryggi.
Kílómetramælir: Skráir heildarfjölda kílómetra sem ökutækið hefur ekið. Fyrir neðan mælaborðið er venjulega sýning á uppsöfnuðum kílómetrum, sem er mjög gagnlegt til að vita kílómetrafjölda og viðhaldsferil ökutækisins.
Viðvörunarljós: Ýmis viðvörunarljós munu einnig birtast á mælaborðinu, svo sem viðvörunarljós fyrir hitastig vélar, viðvörunarljós fyrir rafgeyma, olíuþrýstingsljós o.s.frv. Þegar þessi ljós loga gefur það til kynna að samsvarandi kerfi gæti verið bilað og þarf að vera athugað strax.
Sérstakur skjár fyrir gerðir sjálfskiptingar: Fyrir gerðir sjálfskiptingar getur mælaborðið einnig sýnt gírupplýsingar, svo sem P (bílastæði), R (afturábak), N (hlutlaus), D (áfram) o.s.frv. Þetta er mikilvægt fyrir rétta notkun. af sjálfskiptingu.
Í stuttu máli, að þekkja og skilja virkni mælaborðs bílsins er grunnkunnátta hvers ökumanns, sem tengist beint ökuöryggi og viðhaldi ökutækja.
Hvernig lítur þú á mælaborðsljósin? Hvað á að borga eftirtekt til
Þegar rautt ljós logar er það venjulega hættuviðvörunarljós. Ef þú hunsar það mun akstursöryggi þitt hafa miklar faldar hættur, eða valda stórtjóni á ökutækinu, svo þú mátt ekki hunsa hlutverk þessara litlu ljósa!
1, rautt: Stig 1 viðvörunarljós (bilunarviðvörunarljós)
Ef um er að ræða rauð viðvörunarljós, eins og viðvörunarljós hemlakerfisins logar, þá er það að segja þér að bremsukerfið eigi í vandræðum, ef þú heldur áfram að opna getur það valdið alvarlegu slysi. Ef viðvörunarljósið fyrir loftpúða logar þá er innra kerfið bilað og jafnvel þótt það bili er engin leið til að vernda þig. Ef þrýstingsviðvörunarljós olíunnar logar, ef hún heldur áfram að keyra, mun það valda miklum skemmdum á vélinni og bein afleiðing er sú að hún getur ekki keyrt á þeim tíma, sem veldur miklum viðhaldskostnaði.
2, gult: annað viðvörunarljós (bilunarviðvörunarljós og virkniljós)
Gula ljósið er bilunarvísirinn og gula ljósið í tækinu logar til að segja ökumanni að virkni ákveðins kerfis ökutækisins sé glataður, svo sem ABS viðvörunarljósið logar, bein merkingin er sú að ABS virkar ekki lengur og hjólið gæti sprungið við hemlun. Viðvörunarljós vélarinnar logar og vélin er biluð. Það eru líka stöðugleikastýringarkerfi ökutækis, virk loftfjöðrunarviðvörunarljós, sannleikurinn er sá sami, sem gefur til kynna að ákveðin virkni ökutækisins muni glatast. Viðvörunarljós vélarinnar logar og vélin er biluð. Það eru líka stöðugleikastýringarkerfi ökutækis, virk loftfjöðrunarljós, sannleikurinn er sá sami, sem gefur til kynna að ákveðin virkni ökutækisins muni glatast.
3, grænn: notkunarvísir (virknivísir)
Græni vísirinn er stöðuvísir, sem gefur til kynna vinnustöðu ökutækisins. Aflstillingarvísir sjálfskiptingar, eða HINLO fyrir hæðarstillingu líkamans, varar ökumann ekki við, heldur í hvaða ástandi ökutækið er. Eftir að hafa skilið reglurnar geta ökumenn vitað hvaða ljós þarf að bregðast við og hvaða ljós ljós verða að vera vakandi.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
