Hvað gerist ef efsta límið framhliðsárásarinnar er brotið?
Mistök efsta gúmmí framhliðsárásarinnar mun leiða til verulegrar lækkunar á höggdeyfingaráhrifum og hjólandi þægindum ökutækisins, vegna þess að efsta gúmmíið gegnir lykilhlutverki í höggdeyfikerfi ökutækisins og bilun þess mun valda því að höggárásaraðgerðin getur ekki spilað venjulega. Að auki mun efstu gúmmískemmdir einnig valda alvarlegum frávikum í staðsetningargögnum, sem leiðir til óeðlilegs slit á dekkjum, sem mun ekki aðeins auka hávaða dekksins, heldur getur það einnig leitt til fráviks við akstur ökutækisins og stafar af því að aka öryggi. Þegar yfirborð vegsins er misjafn mun skemmdir á högginu sem frásogast toppur gera titringinn beint inn í bílinn og farþegarnir munu finna fyrir óeðlilegu hljóð og óþægindum. Á sama tíma, þegar ökutækið snýr, vegna bilunar í efsta límiðinu, er ökutækið tilhneigingu til að rúlla, og meðhöndlunargetan mun einnig hafa veruleg áhrif.
Hvernig á að takast á við olíuleka frá framan höggdeyfi?
Aðferðin til að takast á við olíuleka framan höggdeyfis felur aðallega í sér að athuga og skipta um innsigli, olíuþéttingu eða allt höggdeyfið. Ef lekinn er lítill er hægt að leysa hann með því að herða strokkahausinn. Ef lekinn er alvarlegur gæti þurft að skipta um nýja innsigli eða olíuþéttingu. Í sumum tilvikum, ef innra eða ytri slönguna er skemmd, gæti þurft að skipta um allt höggdeyfið. Að auki, ef það er lítið magn af olíublettum á yfirborði höggdeyfisins en enginn annar óeðlilegur árangur, getur það aðeins verið nauðsynlegt að hreinsa afgangsefnið á yfirborðinu og halda áfram að fylgjast með ríkinu. Hins vegar, þegar yfirborð höggdeyfisins er þakið olíublettum og dempunaráhrifin minnka verulega, þarf að skipta um höggdeyfið. Fyrir olíuleka á framhlið rafknúins rafbifreiðar er almennt nauðsynlegt að fjarlægja höggdeyfið og gera það við fagleg verkfæri. Mælt er með því að fara í 4S búðina eða faglega bifreiðarverkstæði í tíma til vinnslu.
Bilun að framan áfall
Bilun í frásogsgeymslu að framan mun sýna margvísleg augljós einkenni, þessi einkenni munu ekki aðeins hafa áhrif á akstursupplifun ökutækisins, heldur geta þeir einnig ógnað því að aka öryggi. Hér eru nokkur helstu einkenni sem ökutæki getur sýnt þegar framsóknarliðið mistakast:
Augljós órói líkamans Þegar ekið er: Þegar höggdeyfið er skemmt mun bifreiðin hafa augljós tilfinningu fyrir ókyrrð við akstur, sérstaklega þegar hún fer í gegnum ójafnt yfirborð vegs eða gryfju, vegna þess að framsóknarmaðurinn getur ekki tekið á áhrifaríkan hátt og hægir á titringi líkamans.
Aukin hemlunarfjarlægð: Eitt af meginhlutverkum framsóknarinnar að framan er að viðhalda stöðugleika ökutækisins og eðlilegri notkun fjöðrunarkerfisins. Þegar núverandi höggdeyfi er skemmdur mun bifreiðin hafa augljósan óstöðugleika þegar hemlun, auk þess, vegna þess að höggdeyfið getur ekki veitt nægjanlegan stuðning, mun hemlunarvegalengd aukast verulega og færir ökumanni öryggisáhættu.
Ójafn slit á dekkjum: Bilun í framsóknargöngunni að framan getur einnig valdið misjafnri slit á dekkjum. Þegar höggdeyfið stjórnar ekki í raun hreyfingu hjólsins mun hjólið virðast of mikið hopp og óstöðugleiki, sem veldur því að dekkið klæðist hraðar á tilteknu svæði.
Óeðlilegur fjöðrunarhljóð ökutækja: Þegar núverandi höggdeyfi bregst gætirðu heyrt óeðlilega hávaða, svo sem að banka, marka eða hljóma eins og málm núning. Þetta er vegna þess að innri hlutar höggdeyfisins eru skemmdir eða lausir og þarf að laga það eða skipta um það í tíma.
Óeðlilegt líkama fráköst: Þegar bíllinn er í stöðvuðu ástandi og þrýstir kröftuglega niður að framan, ef líkaminn endurtekur sig fljótt eftir að hafa orðið á stöðugleika bendir hann til þess að höggdeyfið sé gott; Ef líkaminn hneykslist ítrekað nokkrum sinnum eftir fráköstin bendir hann til þess að það sé vandamál með höggdeyfið.
Höggsgeymsla olíuleka: Þetta er ein af algengu einkenni skaða á höggdeyfi. Þegar olíuþéttingin inni í höggdeyfinu mistakast mun olían streyma úr stimpla stangar höggdeyfisins, sem leiðir til þess að smurning á höggdeyfinu hefur tapast og hefur þannig áhrif á áhrif áfalls frásogs.
Óeðlilegt hljóð frá höggdeyfi: Þegar ökutækið er að keyra, gerir höggdeyfið óeðlilegt hávaða, sérstaklega þegar hann fer í gegnum ójafnt yfirborð vegsins verður hávaðinn augljósari. Þetta getur stafað af sliti eða losun á innri hlutum höggdeyfisins, sem þarf tímabært viðhald.
Það eru merki um hliðarskífu: Þegar ökutækið er að snúa er ekki nægjanlegt hjólbarða grip, eða jafnvel hliðarskífu, sem getur stafað af bilun á höggdeyfinu.
Í stuttu máli, þegar vandamál eru með framsóknarbíl bílsins, er nauðsynlegt að takast á við hann tímanlega til faglegrar bifreiðarverksmiðju eða 4S verslun til að tryggja akstursöryggi.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
