Hvað gerist ef efsta límið á framdemparanum er brotið?
Bilun efsta gúmmísins á framdeyfingunni mun leiða til verulegrar lækkunar á höggdeyfingaráhrifum og akstursþægindum ökutækisins, vegna þess að efsta gúmmíið gegnir mikilvægu hlutverki í höggdeyfingarkerfi ökutækisins og bilun þess mun valda því að höggdeyfingaraðgerðin geti ekki spilað eðlilega. Að auki mun efsta gúmmískemmdin einnig valda alvarlegum frávikum í staðsetningargögnum, sem leiðir til óeðlilegs slits á dekkjum, sem mun ekki aðeins auka hávaða dekksins, heldur getur einnig leitt til fráviks meðan á akstri ökutækisins stendur, sem ógnar akstri. öryggi. Þegar vegyfirborðið er ójafnt mun skemmdir á höggdeyfandi topplíminu leiða titringinn beint inn í bílinn og farþegar munu finna fyrir óeðlilegu hljóði og óþægindum. Á sama tíma, þegar ökutækið snýr, vegna bilunar á efsta líminu, er ökutækið viðkvæmt fyrir því að rúlla og meðhöndlunargetan mun einnig hafa verulega áhrif.
Hvernig á að takast á við olíuleka frá framdempara?
Aðferðin til að takast á við olíuleka framhliðardeyfarans felur aðallega í sér að athuga og skipta um innsiglið, olíuþéttinguna eða allan höggdeyfið. Ef lekinn er smávægilegur er hægt að leysa hann með því að herða strokkahaushnetuna. Ef lekinn er mikill gæti þurft að skipta um nýja innsigli eða olíuþétti. Í sumum tilfellum, ef innra eða ytra rörið er skemmt, gæti þurft að skipta um allan höggdeyfann. Að auki, ef það er lítið magn af olíublettum á yfirborði höggdeyfarans en engin önnur óeðlileg frammistaða, gæti aðeins verið nauðsynlegt að þrífa afgangsefni á yfirborðinu og halda áfram að fylgjast með ástandinu. Hins vegar, þegar yfirborð höggdeyfarans er þakið olíubletti og dempunaráhrifin minnka verulega, þarf að skipta um höggdeyfann. Fyrir olíuleka á framdeyfara rafknúins ökutækis er almennt nauðsynlegt að fjarlægja höggdeyfann og gera við hann með faglegum verkfærum. Mælt er með því að fara tímanlega til 4S búðarinnar eða bílaverkstæðisins til afgreiðslu.
Bilun í höggdeyfum að framan
Bilun í höggdeyfum að framan mun sýna margvísleg augljós einkenni, þessi einkenni hafa ekki aðeins áhrif á akstursupplifun ökutækisins heldur geta þau einnig ógnað öryggi í akstri. Hér eru nokkur af helstu einkennum sem ökutæki getur sýnt þegar framdemparinn bilar:
Augljós ókyrrð í líkamanum við akstur: Þegar höggdeyfirinn er skemmdur mun ökutækið hafa augljósa tilfinningu fyrir ókyrrð í akstri, sérstaklega þegar farið er í gegnum ójafnt vegyfirborð eða gryfju, vegna þess að framdemparinn getur ekki í raun tekið í sig og hægt á titringnum. líkamans.
Aukin hemlunarvegalengd: Eitt af meginhlutverkum framdeyfara er að viðhalda stöðugleika ökutækisins og eðlilegri notkun fjöðrunarkerfisins. Þegar núverandi höggdeyfir er skemmt mun ökutækið hafa augljóst titring og óstöðugleika við hemlun, auk þess vegna þess að höggdeyfirinn getur ekki veitt nægan stuðning, mun hemlunarvegalengdin einnig aukast verulega, sem veldur öryggisáhættu fyrir ökumann.
Ójafnt slit á dekkjum: Bilun í framdemparanum getur einnig valdið ójöfnu sliti. Þegar höggdeyfirinn stjórnar ekki hreyfingu hjólsins á áhrifaríkan hátt mun hjólið virðast of mikið hopp og óstöðugleiki, sem veldur því að dekkið slitnar hraðar á tilteknu svæði.
Óeðlilegur hávaði af fjöðrunarbúnaði ökutækis: Þegar núverandi höggdeyfir bilar gætirðu heyrt óeðlilega hljóð, eins og bank, krass eða hljóð eins og málmnúning. Þetta er vegna þess að innri hlutar höggdeyfara eru skemmdir eða lausir og þarf að gera við eða skipta út í tíma.
Óeðlilegt frákast yfirbyggingar: þegar bíllinn er stöðvaður og þrýstir kröftuglega niður á framhliðina, ef yfirbyggingin snýr hratt frá sér eftir stöðugleika, gefur það til kynna að höggdeyfirinn sé góður; Ef líkaminn slær ítrekað nokkrum sinnum eftir frákastið gefur það til kynna að það sé vandamál með höggdeyfann.
Olíuleki höggdeyfara: Þetta er ein af algengum birtingarmyndum höggdeyfaraskemmda. Þegar olíuþéttingin inni í höggdeyfinu bilar mun olían leka úr stimplastöng höggdeyfarans, sem leiðir til þess að smurning á demparanum tapast og hefur þannig áhrif á höggdeyfingaráhrifin.
Óeðlilegt hljóð í höggdeyfara: Þegar ökutækið er í akstri gefur höggdeyfarinn frá sér óeðlilegan hávaða, sérstaklega þegar farið er í gegnum ójafnt vegyfirborð, verður hávaðinn augljósari. Þetta getur stafað af sliti eða losun á innri hlutum höggdeyfara, sem þarfnast tímanlegrar viðhalds.
Það eru merki um hliðarskrið: þegar ökutækið er að snúast er ófullnægjandi grip dekkja, eða jafnvel hliðarskrið, sem gæti stafað af bilun í höggdeyfum.
Í stuttu máli, þegar vandamál er með framdeyfara bílsins, er nauðsynlegt að bregðast við því tímanlega til faglegra bílaverkstæðis eða 4S verkstæðis til að tryggja öryggi í akstri.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
