ABS skynjari, læsivarið bremsukerfi.
Helstu tegundir
1, línulegur hjólhraðaskynjari
Línuleg hjólhraðaskynjari er aðallega samsettur af varanlegum segul, skautás, innleiðsluspólu og tannhring. Þegar gírhringurinn snýst skiptast oddurinn á gírnum og bakslagi á gagnstæðan pólás. Meðan á snúningi gírhringsins stendur breytist segulflæðið inni í innleiðsluspólunni til skiptis til að mynda raforkukraftinn og þetta merki er inntakið í rafeindastýringareiningu ABS í gegnum snúruna við enda spólunnar. Þegar hraði gírhringsins breytist breytist tíðni raforkukraftsins einnig.
2, hringhjólhraðaskynjari
Hringlaga hjólhraðaskynjari er aðallega samsettur af varanlegum segul, örvunarspólu og tannhring. Varanlegi segullinn er samsettur úr nokkrum pörum af segulskautum. Meðan á snúningi gírhringsins stendur breytist segulflæðið inni í innleiðsluspólunni til skiptis til að mynda raforkukraftinn. Þetta merki er inntak í rafeindastýringu ABS í gegnum snúruna á enda spólunnar. Þegar hraði gírhringsins breytist breytist tíðni raforkukraftsins einnig.
3, Hall gerð hjólhraðaskynjari
Þegar gírbúnaðurinn er staðsettur í þeirri stöðu sem sýnd er í (a), dreifast segulsviðslínurnar sem fara í gegnum Hall frumefnið og segulsviðið er tiltölulega veikt; Þegar gírbúnaðurinn er staðsettur í þeirri stöðu sem sýnd er í (b), eru segulsviðslínurnar sem fara í gegnum Hall frumefnið einbeittar og segulsviðið er tiltölulega sterkt. Þegar gírinn snýst breytist þéttleiki segullínunnar sem fer í gegnum Hall-eininguna, sem veldur því að Hall-spennan breytist og Hall-þátturinn mun gefa frá sér millivolta (mV) stig af hálfsínusbylgjuspennu. Þessu merki þarf einnig að breyta rafeindarásinni í staðlaða púlsspennu.
Settu upp
(1) Stimplunargírhringur
Tannhringurinn og innri hringurinn eða dorn hubeiningarinnar samþykkja truflanir. Í samsetningarferli miðstöðvarinnar eru tannhringurinn og innri hringurinn eða dorn sameinuð með olíupressu.
(2) Settu skynjarann upp
Passunin á milli skynjarans og ytri hringsins á miðstöðinni er truflun og hnetulás. Línulegi hjólhraðaskynjarinn er aðallega hnetulás og hringhjólhraðaskynjarinn samþykkir truflun.
Fjarlægðin milli innra yfirborðs varanlegs segulsins og tannyfirborðs hringsins: 0,5 ± 0,15 mm (aðallega með stjórn á ytri þvermál hringsins, innra þvermál skynjarans og sammiðju)
(3) Prófspennan notar sjálfgerða faglega framleiðsluspennu og bylgjulögun á ákveðnum hraða og línulegi skynjarinn ætti einnig að prófa hvort skammhlaupið er;
Hraði: 900 snúninga á mínútu
Spennuþörf: 5,3 ~ 7,9 V
Kröfur um bylgjulögun: stöðug sinusbylgja
Spennuskynjun
Uppgötvun útgangsspennu
Skoðunaratriði:
1, úttaksspenna: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, framleiðsla bylgjuform: stöðug sinusbylgja
Í öðru lagi, abs skynjari lágt hitastig endingarpróf
Haltu skynjaranum við 40 ° C í 24 klukkustundir til að prófa hvort kviðskynjarinn geti enn uppfyllt rafmagns- og þéttingarafköst við venjulega notkun
Er abs skynjari að framan og aftan
ABS skynjarinn er vinstri og hægri. ABS skynjari er mikilvægur hluti af læsivörn hemlakerfis bifreiða, sem er notað til að greina hjólhraða og senda hann til ABS stjórnunareiningarinnar. Þannig getur stjórneiningin stillt stærð hemlunarkraftsins í samræmi við hraða og hraða hjólsins til að koma í veg fyrir að hjólið læsist. ABS skynjarar eru venjulega settir upp á stöðum nálægt hjólunum, sem geta verið mismunandi eftir gerðum og vörumerkjum. Fyrir gerðir eins og Volkswagen Lavida er ABS-skynjarinn settur upp sérstaklega eftir hverju hjóli, alls fjórir að framan og aftan til vinstri og hægri. Þetta þýðir að ABS-skynjarinn hefur vinstri og hægri punkta á framhjóli ökutækisins og því þarf að greina á milli vinstri og hægri. Til dæmis, ef vinstri afturhjólsskynjari er skemmdur þegar þú skiptir um ABS-skynjara þarftu að skipta um hann í samræmi við það.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
