Virkni kúplingsdisks.
Kúplingsplata er eins konar samsett efni með núning sem aðalhlutverk og kröfur um uppbyggingu, sem er aðallega notað í bremsukerfi og gírkassa í bílum. Helsta hlutverk hennar er að tryggja mjúka ræsingu og gírskiptingu bílsins. Kúplingsplatan aðskilur tímabundið og tengir smám saman vélina frá gírkassanum með því að ökumaðurinn ýtir á eða sleppir kúplingspedalinum, og þar með sleppir eða flytur aflinntakið frá vélinni til gírkassans. Þessi aðgerð gerir ekki aðeins bílnum kleift að ræsa mjúklega án þess að renna út, heldur dregur einnig úr pirringi við gírskiptingu og tryggir mjúka gírskiptingu.
Tíðni skiptingar á kúplingsdiski fer eftir ýmsum þáttum, þar á meðal akstursvenjum, akstursskilyrðum vega og notkunartíðni ökutækisins. Almennt séð eykst slit kúplingsdisksins með auknum notkunartíma, þannig að nauðsynlegt er að athuga reglulega og ákveða hvort skipta eigi um hann í samræmi við slitástandið. Mælt er með að eigendur framkvæmi reglulegar skoðanir og viðhald samkvæmt ráðleggingum framleiðanda ökutækisins eða leiðbeiningum í viðhaldshandbók ökutækisins til að tryggja akstursöryggi. Hversu oft ætti að skipta um kúplingsdisk?
50.000 til 100.000 kílómetrar
Skiptitími kúplingsdisksins er venjulega á bilinu 50.000 til 100.000 kílómetra, allt eftir ýmsum þáttum, þar á meðal akstursvenjum, notkunartíðni ökutækis og aðstæðum vega. Ef akstursvenjur eru góðar og ökutækinu er viðhaldið rétt getur skiptitími kúplingsdisksins náð 100.000 kílómetrum eða jafnvel lengur. Hins vegar, ef þú ert með slæmar akstursvenjur eða ekur oft á flóknum vegaaðstæðum, gæti þurft að skipta um kúplingsdiskinn oftar. Til dæmis getur árásargjarn akstursstíll eða tíð notkun kúplingarinnar leitt til þess að skipta þarf um kúplingsdiskinn innan 50.000 km eða minna.
Einkenni skemmda á kúplingsplötu eru meðal annars runninn gangur, hæg hröðun, hækkandi snúningshraði vélarinnar en hægfara aukning á hraða og jafnvel brunalykt. Ef þessi einkenni koma fram þarf að skipta um kúplingsplötuna jafnvel þótt fyrirfram ákveðinn skiptitími sé ekki liðinn.
Varðandi kostnaðinn við að skipta um kúplingsdisk, ef kostnaðurinn er reiknaður einn og sér, þá kostar það um sjö eða átta hundruð dollara, auk vinnukostnaðar, og að lokum þúsundir dollara. Þess vegna hjálpar skilningur á skiptiferli og einkennum kúplingsdisksins eigandanum að skipuleggja viðhaldsáætlun á skynsamlegan hátt og forðast hærri viðhaldskostnað vegna þess að ekki er skipt út tímanlega.
01 Kúplingin verður hærri
Há kúpling er augljós merki um mikið slit á kúplingsplötunni. Þegar kúplingin er slitin mikið þarf að lyfta henni upp ákveðna vegalengd til að hún virki. Til dæmis, þegar kúplingunni er þrýst niður í botn, er hægt að lyfta bílnum um einn sentimetra, en nú þarf að lyfta henni um tvo sentimetra. Að auki, þegar þú stígur á kúplinguna, heyrir þú alvarlegt núningshljóð. Þetta fyrirbæri bendir til þess að kúplingsplatan sé slitin tiltölulega þunn og að lyfta þurfi meiri vegalengd til að hún virki.
02 Bíllinn er veikburða í brekkunni
Vanhæfni bílsins til að aka upp brekkur er augljós merki um alvarlegt slit á kúplingsplötunni. Þegar kúplingsslitið er mikið, þegar ýtt er á bensíngjöfina til að fylla á eldsneyti, eykst snúningshraði vélarinnar en ekki er hægt að bæta snúningshraðann í samræmi við það. Þetta er vegna þess að kúplingsplatan rennur til og veldur því að afl vélarinnar getur ekki flutt sig á áhrifaríkan hátt yfir í gírkassann. Að auki, ef bíllinn finnur greinilega fyrir vanmætti við ræsingu og uppför, jafnvel þótt vélin sé ekki í vandræðum, getur það verið merki um slit á kúplingsplötunni. Þegar ekið er fram úr er hæg viðbrögð bílsins einnig viðvörunarmerki.
03
Málmnúningur
Núningshljóð frá málmi er augljóst merki um alvarlegt slit á kúplingsplötunni. Ef hljóð frá málmi heyrist þegar kúplingspedalinn er ýtt niður, þýðir það venjulega að kúplingin hefur verið slitin að einhverju leyti. Þetta hljóð stafar af aukinni núningi milli kúplingsplötunnar og svinghjólsins, oftast vegna þess að kúplingsplatan er mjög slitin, sem leiðir til minnkaðs snertiflatarmáls eða ójafns yfirborðs. Þegar þetta hljóð heyrist ætti að athuga kúplinguna og skipta henni út tímanlega til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á öðrum hlutum ökutækisins.
04 Brennd lykt
Brennandi lykt er augljós merki um alvarlegt slit á kúplingsplötunni. Þegar kúplingin slitnar að einhverju leyti getur ökumaður fundið brennandi lykt á meðan bíllinn er að aka. Þessi brennandi lykt stafar venjulega af núningi kúplingsplötunnar sem ofhitnar eða rennur, sem getur þýtt að skipta þurfi um kúplingsplötuna eða gera við hana til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á bílnum.
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
