Glóðarkertin er einnig kölluð forhitunartappi. Þegar dísilvélin er kæld í köldu veðri gefur tappan hita til að bæta ræsingu. Á sama tíma þarf rafmagnstengið að hafa einkenni hraðrar hitahækkunar og viðvarandi háhitastigs.
Eiginleikar ýmissa rafmagnstengi Eiginleikar rafmagnstappa úr málmi· Hraðaforhitunartími: 3 sekúndur hitastig getur náð meira en 850 gráðum á Celsíus· Eftirhitunartími: Eftir að vélin fer í gang heldur innstungan hitastigi (850 ° C) í 180 sekúndur til að draga úr mengunarefnum.· Notkunarhitastig: um 1000 gráður á Celsíus. Eiginleikar rafmagnstappa úr keramik· Forhitunartími: hitastigið getur náð yfir 900 gráður á Celsíus á 3 sekúndum· Eftirhitunartími: Eftir að vélin fer í gang heldur tappan hitastigi (900 ° C) í 600 sekúndur til að minnka mengunarefni.Skýringarmynd af algengri rafstungabyggingu· Rekstrarhiti: u.þ.b. 1150°C .· Notkunarhitastig: um 1000 gráður á Celsíus·PWM merkjastýring Fljótleg forhitunarkeramiktappa eiginleikar · Forhitunartími: hitastigið getur náð meira en 1000 gráðum á Celsíus á 2 sekúndum· Eftirhitunartími: Eftir að vélin fer í gang heldur tappan hitastigi (1000 ° C) í 600 sekúndur til að draga úr mengunarefnum.· Notkunarhiti: u.þ.b. 1150 gráður á Celsíus·PWM merkjastýringu Forhitunartappi fyrir ræsingu dísilvélar Það eru til nokkrar mismunandi gerðir af forhitunartappum, þær sem mest eru notaðar eru eftirfarandi þrjár: venjulegur; Gerð hitastýringar (þar á meðal forhitunartappi fyrir hefðbundið forhitunartæki og nýtt ofurforhitunartæki); Lágspennugerð fyrir hefðbundna ofurforhitara. Forhitatappi er skrúfaður í hvern brunahólfsvegg hreyfilsins. Forhitatappahúsið er með forhitunartappa viðnámsspólu sem er fest í rör. Rafstraumur fer í gegnum viðnámsspólu og hitar rörið. Rörið hefur stórt yfirborð og getur myndað meiri hita. Rörið er fyllt með einangrunarefni til að koma í veg fyrir að mótstöðuspólan komist í snertingu við innri vegg rörsins vegna titrings. Málspenna ýmissa forhitunartappa er breytileg eftir rafhlöðuspennu sem notuð er (12V eða 24V) og forhitunarbúnaði. Þess vegna er mikilvægt að nota rétta gerð forhitatappa, notkun rangra forhitatappa verður ótímabær bruni eða ófullnægjandi hiti. Hitastig - stýrð forhitatappi er notaður í mörgum dísilvélum. Forhitatappinn er búinn hitaspólu, sem er í raun samsettur úr þremur spólum - blokkspólu, jöfnunarspólu og heitvíraspólu - í röð. Þegar straumurinn fer í gegnum forhitunartappann hækkar fyrst hitastig heita vírhringsins sem staðsettur er á oddinum á forhitatappanum, sem gerir forhitatappann glóandi. Þar sem viðnám jöfnunarspólunnar og stöðvunarspólunnar eykst verulega með hitastigi slökkvispólunnar minnkar straumurinn sem flæðir í gegnum slökkvispóluna. Forhitatappinn stjórnar þannig eigin hitastigi. Sumir forhitunartappar eru ekki með jöfnunarspólur vegna eiginleika hitahækkunar þeirra. Nýja gerð hitastýrðrar forhitunartappa þarf ekki straumskynjara, sem einfaldar forhitunarkerfið. [2]Forhitunartappa skjár gerð forhitunarbúnaður Forhitunarbúnaður skjár gerð forhitunarbúnaður samanstendur af forhitunartappi, forhitunartappa skjá, forhitunartappa gengi og öðrum íhlutum. Þegar forhitatappinn hitnar mun forhitatappaskjárinn á mælaborðinu birtast. Forhitatappaskjárinn er settur upp á mælaborðinu til að fylgjast með hitunarferli forhitatappans. Forhitatappinn er með viðnám sem er tengt við sama aflgjafa. Og þegar forhitatappinn verður rauður verður þessi viðnám líka rauður (venjulega ætti skjárinn fyrir forhitatappann að loga rautt í um það bil 15 til 20 sekúndur eftir að kveikt er á hringrásinni). Nokkrir skjáir fyrir forhitunartappa eru tengdir samhliða. Þess vegna, ef forhitunartappi er skammhlaupið, verður forhitatappaskjárinn rauður fyrr en venjulega. Á hinn bóginn, ef forhitatappi er aftengdur, tekur það lengri tíma fyrir forhitatappaskjáinn að verða rauður. Að hita forhitatappann lengur en tilgreindan tíma mun skemma skjáinn fyrir forhitatappann. Forhitatappinn kemur í veg fyrir að of mikill straumur fari í gegnum startrofann og tryggir að forhitatappinn verði ekki fyrir áhrifum af spennufalli af völdum forhitatappans. . Forhitunartappið samanstendur í raun af tveimur liða: þegar ræsirrofinn er í G (forhitunar) stöðu, fer straumur eins gengis í gegnum forhitunartappann til forhitunartappsins; Þegar rofinn er í START stöðu sendir annað gengi straum beint í forhitatappann án þess að fara í gegnum forhitatappann. Þetta kemur í veg fyrir spennufall vegna viðnáms forhitunartappans við ræsingu sem myndi hafa áhrif á forhitatappann.
