SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR kælir úttaksrör

bakgrunni

Árið 2004 smíðaði breska LDV fyrirtækið nýjan atvinnubíl sem nefnist MAXUS, sem er frumgerð SAIC MAXUS V80, og hefur orðið verðskulduð stjarna í heimi atvinnubílaþróunar. Árið 2009, SAIC Motor, eitt af 500 bestu fyrirtækjum heims, eignaðist að fullu MAXUS vörumerkjaeignir LDV fyrirtækis, kynnti MAXUS í Kína og nefndi það „Datong“. Útgáfa af SAIC MAXUS V80 gerð. Létt rúta hans var formlega sett á markað árið 2012 og uppfyllti breytingarþarfir margra eigenda atvinnubíla. Frá því að V80 gerðin kom á markað hefur hún aðallega verið notuð í viðskiptum, flutningum, farþegum og farmi og hefur slegið í gegn í ýmsum atvinnugreinum eins og skólabílum, póstþjónustu, ferðaþjónustu og flutningum. [3]

V80

V80 (7 blöð)

2018 módel skráð

Þann 22. desember 2017 setti SAIC MAXUS á markað nýjan 2018 breiðan léttan farþega V80. Útlit, innrétting og uppsetning nýja bílsins hefur verið endurbætt til muna. Hann er búinn 2,5T forþjöppu háþrýsti common rail dísilvél með hámarksafli upp á 100kW og hámarkstog upp á 330Nm, sem uppfyllir National V útblástursstaðalinn og passar við 6 gíra beinskiptingu eða 6 gíra AMT gírskiptingu. . [4]

2018 Chase V80 býður upp á C2B persónulega snjalla aðlögun. Kjarnaaðgerðir og stillingar er hægt að passa að vild í samræmi við eigin þarfir og þú getur keypt þínar eigin sérsniðnu gerðir. [5]

Stærsti eiginleiki SAIC MAXUS V80 2018 er notkun C2B líkansins sem hefur verið beitt með góðum árangri í D90 verkefninu. Að þessu sinni býður Chase V80 upp á 3 aflstillingar (dísil, hreint rafmagn og efnarafal), 2 gírkassa, 3 bílalengdir, 3 topphæðir, 5-18 sæti og 270 gráðu afturhlera. og aðrar mismunandi stillingar, getur notandinn valið frjálslega. Að auki heldur 2018 V80 áfram að dýpka ítarlega sérsniðna breytingaþjónustu fyrir notendur í ýmsum sérstökum atvinnugreinum, þar á meðal ýmsar sérvörur eins og skólabíla, sjúkrabíla, lögreglubíla, flutningabíla, verkfræðibíla og þjónustubíla. [6]

2018 SAIC MAXUS V80 er einnig búinn eigin internetkerfi SAIC, sem hefur margar hagnýtar aðgerðir, þar á meðal snjallbílaþjón, nettengingu, fjarstýringu, raddgreiningu og margar aðrar aðgerðir. Að auki bætti Chase flotastjórnunareiginleikum við 2018 V80. Fyrir marga eigendur lítilla og meðalstórra fyrirtækja er kostnaður við rekstur flota og stofnun þjónustusendistöðvar of hár, en þeir þurfa einfalda afgreiðslustöð í raunverulegri vinnu. Flotastjórnunaraðgerð SAIC MAXUS V80 2018 er mjög góð lausn. [7]

Aðalatriði Breyta útsendingu

V80 Classic

Value Logistics

Ýmsar gerðir eru fáanlegar fyrir sveigjanlega notkun í ýmsum aðstæðum

Innra hólf rúmtak 6,9m³-11,4m³

Lág gólfhönnun, gólfið er 54 cm yfir jörðu, sem dregur úr vinnuafli við hleðslu og affermingu

Kassinn er ferningur, nýtingarhlutfallið er hátt og plássið er 15-20% meira en á sama stigi vöru. [20]

Flottur kraftur

SAIC 2.0T vél, hámarksafl 93kW, hámarkstog 320N m

Það tekur gildi þegar snúningshraði vélarinnar nær 1600 snúningum á mínútu [18]

þægilegur akstur

Stíf og vönduð MIRA fagleg stilling á undirvagni veitir aksturstilfinningu sem er sambærileg við fólksbíl

Loftfjöðrunartækni getur bætt verulega titringseinangrunargetu á vegum og bætt meðhöndlunarmörk og þægindi til muna [18]

Áreiðanleg og endingargóð

Sérstök tvíhliða galvaniseruð stálplata, EPP umhverfisvæn vatnsleysanleg málning, fjórar málningarmeðferðir með fosfatingu, rafdrætti, millihúð og yfirhúð til að tryggja að hún verði ekki tærð í 10 ár. (Landsstaðalinn krefst 7 ára) [19]

Verðmæti varðveisla og mikil gæði

Allt-í-einn, burðarþolinn búrgrind, létt tómþyngd og mikið burðarrými

Fram- og afturstuðarar í sama lit uppfylla National VI útblástursstaðla og eldsneytisnotkun á 100 kílómetra er allt niður í 7,5L

Þjónustubil 7500 km [20]

Áreiðanleg og endingargóð

①Erlend eftirlitsvottun

V80 hefur staðist vottun ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), ströngustu bílareglugerða í heiminum, þar á meðal ástralska ADR (Australia DesignRule),

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) og önnur níu lönd.

②1 milljón kílómetra prófunarstaðfesting [8]

V80 varan hefur gengist undir vegaprófanir í ýmsum öfgakenndum aðstæðum eins og "þrjú háum" umhverfi (háum hita, miklum kulda og mikilli hæð) og uppsafnaður akstursprófsakstur hefur náð meira en einni milljón kílómetra. Til viðbótar við „þriggja háa“ umhverfið eru hundruðir af ýmsum sérstökum prófum eins og áreiðanleika- og endingarprófi ökutækja, ryðvarnarprófun ökutækja, vaðprófun á ökutækjum og sérstök próf á líkamsstyrk og stífleika. Uppsafnaður prófunarakstur yfir milljón kílómetra.

Eitt stykki, búrgrind uppbygging monocoque

Eitt stykki, búrgrind uppbygging monocoque

Algert öryggi

Evrópski öryggishönnunarstaðalinn, lykilhlutar yfirbyggingarinnar eru úr ofur-hástyrktu stáli, magnið er allt að 50% og aðeins um 30% af svipuðum vörum

Nýjasta kynslóð Bosch ESP9.1 rafrænna stöðugleikaaðstoðarkerfis inniheldur ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS og önnur kerfi, sem geta fylgst með stöðu þess hvenær sem er meðan á akstri stendur til að forðast hliðarskrið ökutækis og rek við hemlun og beygjur, til að tryggja öryggi við akstur í beygju. [17]

ESP9.1 Rafrænt stöðugleikaaðstoðarkerfi

ESP9.1 Rafrænt stöðugleikaaðstoðarkerfi

ABS (læsivörn hemlakerfi)

EBD (rafræn bremsudreifing)

BAS (neyðarhemlaaðstoðarkerfi)

TCS (Traction Control System)

VDC (Vehicle Stability Control)

HBA (Bremsa Assist Control System)

RMI (Rollover Prevention System)

⑤Vöktun á blindum bletti, aðstoð við akreinaskipti [9]

Fyrirmyndarstillingar

Pride Express: Frá 118.800

City Match King: Frá 108.800 [18]

Kynning á seríuBreyta útsendingu

1) Hápunktar líkans

1. Breitt og hentar 18 sætum

Þægileg stór sæti (fjöldi sæta getur orðið 11-18 og aftursætin hægt að leggja saman og velta)

2. Lítil eldsneytisnotkun og lítill kostnaður

Á 60 kílómetra hraða á klukkustund er eldsneytiseyðsla stuttás módelsins til viðskiptaferða aðeins 5,4 lítrar á 100 kílómetra og langöxla útgáfan er aðeins 6 lítrar, sem er 15% lægra en sambærilegar gerðir.

3. Gott öryggi, lítil hætta

SAIC MAXUS er MPV í atvinnuskyni sem hefur staðist veltiprófið í Kína. Það hefur einnig náð góðum árangri hærra en landsstaðalinn í alvarlegum árekstrar- og toppþrýstingsprófum og hefur einnig náð evrópskum öryggishönnunarstöðlum fyrir bíla [11]. Eftir svo mörg Prófið má segja að öryggi viðskiptaferða hafi endurnærð viðmið iðnaðarins. Að auki bætir staðlað ABS+EBD+BAS, meira TPMS dekkjaþrýstingsskynjunarkerfi og fjórhjóla diskabremsur o.s.frv., mjög stöðugleika aksturs og hemlunar, og getur einnig bjargað hættunni í neyðartilvikum og dregið í raun úr áhættu. vísitölu.

Shang Jie

Shangjie stillingar kynning

Kynning á uppsetningu Shangjie (5 myndir)

Shangjie röðinni er skipt í þrjár seríur: stutt, langt og framlengt skaft og hægt er að velja sætafjölda frá 9 til 18. Öll röðin er staðalbúnaður með 2,5L fjögurra strokka 16 ventla, tvöfaldan yfirliggjandi kambás, með forþjöppu millikælir, TDCI forþjöppu háþrýsti common rail dísilvél og 6 gíra beinskipting, sem uppfyllir National V útblástursstaðalinn, og nafnafl [S1] er 136 hestöfl, eldsneytiseyðsla á 100 kílómetra er allt niður í 5,4L .

innra rými

Hámarks innra rými getur náð 11,4 rúmmetrum og 15 sætasamsetningum er komið fyrir.

Virkt öryggi

SAIC MAXUS V80 er búinn nýjustu kynslóð Bosch ESP 9.1 rafræns stöðugleikaaðstoðarkerfis, þar á meðal ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS og aðrar aðgerðir, sem geta fylgst með líkamsstöðunni hvenær sem er meðan á akstri stendur og forðast ökutækishlið við hemlun og beygjur. Slip og Flick

óvirkt öryggi

Það samþykkir samþætta rammabyggingu af búri með fullri hleðslu, sem einkennist af miklum styrk og léttri þyngd. Í lykilhlutum líkamans er ofur-hástyrkt stál notað til að skapa 100% öryggistilfinningu fyrir notendur. Á sama tíma kemur nýr V80 Elite Edition staðalbúnaður með aðalloftpúða ökumanns, bakkradar, rafrænt stillanlegum rafhituðum útispeglum og öðrum útfærslum, sem geta styrkt öryggi notenda enn frekar. Að auki er nýja V80 Elite Edition búin 8-átta stillanlegu sæti fyrir aðalökumann sem gerir ökumanni kleift að finna þægilegustu setustöðuna, dregur úr þreytu við langakstur og bætir öryggi í akstri. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 er hrein rafbílaútgáfa byggð á V80. Það notar stóra afkastagetu járnfosfat rafhlöðu og flutningabifreið í þéttbýli notar háþéttni þrískipt litíum rafhlöðu. Báðir eru búnir samstilltum segulmótor + snjöllum mótorstýringu, með stöðugu afköstum og nafnafli upp á 136 hestöfl. [10]

V80 plús

nóg pláss

Viðskiptaferðarými. Hæð gólfs frá jörðu er lítil og nýtingarhlutfall innra rýmis er hæst meðal sambærilegra vara, sem er 19% hærra en sambærilegra vara; [19]

stórt rými

Hentar fyrir margs konar aðstæður, rúmmál langáss miðjuhólfsins er allt að 10,2m³

Kassinn er ferningur og nýtingarhlutfallið er hátt, 15% meira pláss en svipaðar vörur [20]

Ofur kraftur

SAIC π2.0T túrbódísilvél

Eldsneytisnotkun á 100 kílómetra er allt niður í 7,8L, hámarksaflið er 102kW og hámarkstogið er 330Nm

Hljóðið í lausagangi nær skrifstofustigi aðeins 51dB

2000bar háþrýstings common rail kerfi, betri eldsneytisúðunaráhrif, dregur í raun úr eldsneytisnotkun um 20%

Sá eini í sínum flokki búinn 6 gíra sjálfskiptingu, skynsamlegri skiptingu og 5% sparneytnari [20]

Snjöll stjórn

6AMT handskipting, samþættur miðstýringarbúnaður, getur valið 6MT, 6AMT ýmsar gírskiptingar, gírinn er mjúkur og sléttur og stjórnin er þægilegri og auðveldari [19]

Ströng, hágæða MIRA fagleg stilling undirvagns gefur sambærilega aksturstilfinningu og fólksbíls. Loftfjöðrunartækni getur verulega bætt einangrunargetu fyrir titringi á vegum og bætt stjórnunarmörk og þægindi í heildina [19]

Áreiðanleg og endingargóð

Sérstök tvíhliða galvaniseruð stálplata, EPP umhverfisvæn vatnsleysanleg málning, fjórar málningarmeðferðir með fosfatingu, rafdrætti, millihúð og yfirhúð til að tryggja að hún verði ekki tærð í 10 ár. (Landsstaðalinn krefst 7 ára) [19]

【Alhliða öryggi】: Burðarþol með innbyggðri búrramma uppbyggingu

Evrópski öryggishönnunarstaðalinn, lykilhlutar yfirbyggingarinnar eru úr ofur-hástyrktu stáli, magnið er allt að 50% og aðeins um 30% af svipuðum vörum

Nýjasta kynslóð Bosch ESP9.1 rafrænna stöðugleikaaðstoðarkerfis inniheldur ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS og önnur kerfi, sem geta fylgst með stöðu þess hvenær sem er meðan á akstri stendur til að forðast hlið ökutækis og svigna við hemlun og beygjuhali til að tryggja öryggi í beygjum. [19]

Super gæði

Stílhrein MPV lögun, fljúgandi vænggrill, snjöll framljós, fram- og afturstuðarar í sama lit, ytri speglar í sama lit, hurðarhandföng í sama lit, öryggisgler að aftan, lúxus

Glæný innanrýmisgæði, faðmandi stjórnklefi, fullklætt innrétting, þægilegra fyrir fyrirtæki og IKEA

Hann er staðalbúnaður með 10,1 tommu miðstýringarskjá og 4,2 tommu vinstri hlið LCD tækjabúnaði, bílastæðaskynjara, rafhitaða útispegla og rafhitaða afísingu fyrir afturrúðuna, sem eykur þægindin við akstur [20]

【Verðstilling】

Viðskiptaferðir: frá 175.600

Viðskiptaferðaútgáfa: frá 185.100

Borgarútgáfa: Frá 139.800

Almáttugur konungur: Frá 139.800

Sendibílar: frá 129.800 [19]

Aðrar gerðir breyta útsendingu

SAIC MAXUS V80 getur útvegað ýmsar sérstakar breyttar gerðir til að mæta faglegum þörfum viðskiptavina í ýmsum atvinnugreinum vegna sterkrar burðargetu, stórs tiltæks pláss og 155Ah ofuraflsrafallasetts.

Kvik þróunarútsending

Þann 19. september 2018 kom SAIC MAXUS með allar EV80 gerðir á bílasýninguna í Hannover [13]

Í október 2018 afhenti SAIC MAXUS 55 sett af SAIC MAXUS EV80 borgarhraðskeyti til Guangzhou SF Express