Saic Maxus V80 C00001465 Afturbremsuslöngur

Vöruþekking

1 Hvað er bíllbremsuslöngur

Bifreiðarbremsuslöngur, einnig þekktur sem bremsupípa, er órjúfanlegur hluti af bifreiðarbremsukerfi. Helsta virkni bremsuslöngunnar er að senda bremsumiðilinn þegar bíllinn hemlar, til að tryggja að hemlunarkrafturinn sé sendur á bremsuskóinn eða bremsuklefa bílsins til að búa til hemlunarkraftinn, svo að hemlunin sé árangursrík hvenær sem er.

Flokkun bremsuslöngunnar: Samkvæmt mismunandi gerðum bifreiðarhemlunar er henni skipt í vökvaslöngu, pneumatic bremsuslöng og lofttæmisbremsuslöngu. Samkvæmt mismunandi efnum er það skipt í gúmmíbremsuslönguna og nylon bremsuslönguna.

Kostir og gallar bremsuslöngna: Gúmmíbremsuslöngur hafa kosti sterks togstyrks og auðveldrar uppsetningar, en ókosturinn er að auðvelt er að eldast yfirborðið eftir langtíma notkun. Nylon bremsuslöngur hefur kosti gegn öldrun og tæringarþol, en ókosturinn er sá að togstyrkur er veiktur við lágan hita og auðvelt er að brjóta það þegar hann hefur áhrif á utanaðkomandi kraft. Viðhald bremsuslöngunnar: Bremsuslöngan er mikilvægur hluti til að tryggja öruggan akstur ökutækisins. Allir sem nota bíl ættu að huga sérstaklega að venjulegu viðhaldi og skoðun.

Venjulega ættir þú að taka eftir eftirfarandi atriðum:

1. Athugaðu bremsuslönguna reglulega til að halda yfirborði bremsuslöngunnar hreinu til að forðast tæringu.

2. Forðastu að draga bremsuslönguna með utanaðkomandi krafti.

3.. Athugaðu alltaf hvort bremsuslöngusamurinn er laus og ekki þétt innsigluð.

4. Bremsuslöngur sem hafa verið notaðar í langan tíma, svo sem öldrun, lélega þéttingu eða rispur, skal skipta um í tíma.

2 Er hægt að stilla mjúka bremsu bílsins?

Hemlakerfið er mjög mikilvægt fyrir öryggi bílsins. Samkvæmt tölfræði er meginorsök meira en 50% alvarlegra umferðarslysa hemlakerfið. Margir vinir sem aka endurspegla oft mýkt bremsunnar, svo hægt er að stilla mýkt bíla? Í dag mun Bian Xiao ræða við þig um þetta mál.

Reyndar vísar það sem við köllum venjulega mjúka og harða hemlun til sambandsins milli styrkleika fótarhemlunar og raunverulegs hraða hemlunar ökutækisins. Mjúka hemlun vísar til sterkrar fótarhemlunar og hægrar hraðaminnkunar, meðan hörð hemlun vísar til sterks krafts og hraðrar hraðaminnkunar. Hægt er að stilla mýkt bílhemla. Ef þú vilt ekki að bremsurnar þínar verði mjúkar skaltu breyta bremsuvökvanum reglulega. Ef ekki er skipt um bremsuvökvann í tíma mun hann innihalda of mikið blöndun og raka, sem mun hafa áhrif á sendingu hemlunarkrafts. Ef aðstæður leyfa ætti að prófa rakainnihald bremsuvökvans við viðgerðarverslunina. Einnig er algengt ástand: olíuleka frá bremsuhylkinu eða bremsuslöngunni mun einnig valda því að bremsur ökutækisins verða mjúkar. Ef bremsuefnið er of mjúkt verður stöðugleiki háhita verri og bremsur ökutækisins verða einnig mjúkar. Svo skaltu alltaf taka eftir því að athuga þennan þátt. Það er líka mjúkur bremsa af völdum persónulegra ástæðna: Margir ökumenn hafa gaman af því að smella á bremsurnar með tánum, en í neyðartilvikum geta þeir oft ekki stöðvað bílinn. Þetta er vegna þess að það er ómögulegt að þrýsta á bremsupedalinn til botns samstundis með tánum á bremsunum. Til þess að keyra á öruggan hátt verður þú að beita krafti frá tánum til ilja fæturna þegar þú stígur á þá.