SAIC MAXUS V80 C00001465 afturbremsuslanga

Þekking á vörum

1 Hvað er bílbremsuslanga

Bremsuslangur bíls, einnig þekktur sem bremsubúnaður, er óaðskiljanlegur hluti af bremsukerfi bílsins. Helsta hlutverk bremsuslangans er að flytja bremsumiðilinn þegar bíllinn bremsar, til að tryggja að bremsukrafturinn berist til bremsuskósins eða bremsuklossans í bílnum til að mynda bremsukraftinn, þannig að bremsunin sé virk hvenær sem er.

Flokkun bremsuslöngu: Samkvæmt mismunandi gerðum bremsu í bílum er hún skipt í vökvabremsuslöngu, loftbremsuslöngu og lofttæmisbremsuslöngu. Samkvæmt mismunandi efnum er hún skipt í gúmmíslöngu og nylonbremsuslöngu.

Kostir og gallar bremsuslönga: Gúmmíbremsuslöngur hafa þann kost að vera sterkur togstyrkur og auðveld í uppsetningu, en ókosturinn er að yfirborðið eldist auðveldlega eftir langtímanotkun. Nylonbremsuslöngur hafa þann kost að vera öldrunarþolnar og tæringarþolnar, en ókosturinn er að togstyrkurinn veikist við lágt hitastig og þær brotna auðveldlega við utanaðkomandi áhrif. Viðhald bremsuslöngu: Bremsuslöngan er mikilvægur hluti til að tryggja örugga akstur ökutækisins. Allir sem nota bíl ættu að gæta sérstakrar athygli á venjulegu viðhaldi og skoðun.

Venjulega ættir þú að fylgjast með eftirfarandi atriðum:

1. Athugið bremsuslönguna reglulega til að halda yfirborði bremsuslöngunnar hreinu og koma í veg fyrir tæringu.

2. Forðist að toga í bremsuslönguna með utanaðkomandi krafti.

3. Athugið alltaf hvort samskeyti bremsuslöngunnar sé laust og ekki vel þétt.

4. Bremsuslöngur sem hafa verið notaðar lengi, svo sem vegna öldrunar, lélegrar þéttingar eða rispa, ætti að skipta út með tímanum.

2 Er hægt að stilla mjúka bremsu bílsins?

Bremsukerfið er mjög mikilvægt fyrir öryggi bílsins. Samkvæmt tölfræði er aðalástæðan fyrir meira en 50% alvarlegra umferðarslysa bremsukerfið. Margir vinir sem keyra velta oft fyrir sér mýkt bremsanna, er hægt að stilla mýkt bremsanna í bílnum? Í dag mun Bian Xiao ræða þetta við þig.

Reyndar vísar það sem við köllum venjulega mjúka og harða hemlun til sambandsins milli styrks fótbremsunnar og raunverulegs hraða hemlunar ökutækisins. Mjúk hemlun vísar til mikillar fótbremsunar og hægfara hraðaminnkunar, en hörð hemlun vísar til mikils krafts og hraðrar hraðaminnkunar. Hægt er að stilla mýkt bílbremsanna. Ef þú vilt ekki að bremsurnar þínar verði mjúkar skaltu skipta reglulega um bremsuvökva. Ef bremsuvökvinn er ekki skipt út í tíma mun hann innihalda of mikla blöndun og raka, sem mun hafa áhrif á flutning bremsukraftsins. Ef aðstæður leyfa ætti að prófa rakainnihald bremsuvökvans á verkstæði. Það er líka algeng staða: olíuleki frá aðalbremsustrokka eða bremsuslöngu veldur einnig því að bremsur ökutækisins verða mjúkar. Ef bremsuefnið er of mjúkt verður stöðugleiki við háan hita verri og bremsur ökutækisins verða einnig mjúkar. Svo vertu alltaf varkár með að athuga þennan þátt. Það er líka mjúk hemlun sem stafar af persónulegum ástæðum: margir ökumenn vilja ýta á bremsurnar með tánum, en í neyðartilvikum geta þeir oft ekki stöðvað bílinn. Þetta er vegna þess að það er ómögulegt að stíga á bremsupedalinn samstundis með tærnar á bremsunum. Til að aka örugglega verður þú að beita krafti frá tánum að iljum þegar þú stígur á þá.