SAIC MAXUS V80 C00001465 bremsuslanga að aftan

Vöruþekking

1 Hvað er bremsuslanga fyrir bíl

Bremsuslanga bifreiða, einnig þekkt sem bremsupípa, er óaðskiljanlegur hluti af bremsukerfi bifreiða. Meginhlutverk bremsuslöngunnar er að senda bremsumiðilinn þegar bíllinn er að hemla, til að tryggja að hemlunarkrafturinn sé sendur á bremsuskóna eða bremsuklossa bílsins til að mynda bremsukraftinn, þannig að hemlunin skili árangri. hvenær sem er.

Flokkun bremsuslöngunnar: Samkvæmt mismunandi gerðum bifreiðahemlunar er henni skipt í vökvahemla slönguna, pneumatic bremsuslöngu og tómarúm bremsuslöngu. Samkvæmt mismunandi efnum er það skipt í gúmmí bremsuslöngu og nylon bremsuslöngu.

Kostir og gallar bremsuslöngur: Gúmmí bremsuslöngur hafa þá kosti sterks togstyrks og auðveldrar uppsetningar, en gallinn er sá að yfirborðið er auðvelt að eldast eftir langtímanotkun. Nylon bremsaslanga hefur kosti öldrunar- og tæringarþols, en ókosturinn er sá að togstyrkurinn er veikari við lágan hita og það er auðvelt að brjóta þegar það verður fyrir áhrifum af utanaðkomandi afli. Viðhald á bremsuslöngu: Bremsuslangan er mikilvægur hluti til að tryggja öruggan akstur ökutækisins. Allir sem nota bíl ættu að huga sérstaklega að venjulegu viðhaldi og eftirliti.

Venjulega ættir þú að borga eftirtekt til eftirfarandi atriði:

1. Athugaðu bremsuslönguna reglulega til að halda yfirborði bremsuslöngunnar hreinu til að forðast tæringu.

2. Forðist að toga í bremsuslönguna með utanaðkomandi krafti.

3. Athugaðu alltaf hvort samskeyti bremsuslöngunnar sé laus og ekki þétt lokuð.

4. Bremsuslöngur sem hafa verið notaðar í langan tíma, eins og öldrun, léleg þétting eða rispur, ætti að skipta út tímanlega.

2 Er hægt að stilla mjúka bremsuna á bílnum?

Hemlakerfið er mjög mikilvægt fyrir öryggi bílsins. Samkvæmt tölfræði er helsta orsök meira en 50% alvarlegra umferðarslysa hemlakerfið. Margir vinir sem keyra endurspegla oft mýkt bremsunnar, svo er hægt að stilla mýkt bremsunnar í bílnum? Í dag mun Bian Xiao ræða við þig um þetta mál.

Reyndar vísar það sem við köllum venjulega mjúka og harða hemlun til sambandsins milli styrks fóthemlunar og raunverulegs hemlunarhraða ökutækisins. Mjúk hemlun vísar til sterkrar fóthemlunar og hægrar hraðaminnunar, á meðan hörð hemlun vísar til mikils krafts og hröðrar hægingar. Hægt er að stilla mýkt bílhemla. Ef þú vilt ekki að bremsurnar þínar verði mjúkar skaltu skipta um bremsuvökva reglulega. Ef ekki er skipt um bremsuvökva í tæka tíð mun hann innihalda of mikla blöndun og raka, sem hefur áhrif á flutning hemlunarkrafts. Ef aðstæður leyfa ætti að prófa rakainnihald bremsuvökvans á verkstæði. Það er líka algengt ástand: olíuleki frá aðalbremsuhólknum eða bremsuslöngu mun einnig valda því að bremsur ökutækisins verða mjúkar. Ef bremsuefnið er of mjúkt verður stöðugleiki við háan hita verri og bremsur ökutækisins verða líka mjúkar. Svo borgaðu alltaf eftirtekt til að athuga þennan þátt. Það er líka mjúk bremsa af persónulegum ástæðum: mörgum ökumönnum finnst gaman að bremsa með tánum, en í neyðartilvikum geta þeir oft ekki stöðvað bílinn. Þetta er vegna þess að það er ómögulegt að ýta á bremsupedalinn í botn samstundis með tærnar á bremsunum. Til þess að aka á öruggan hátt verður þú að beita krafti frá tánum til ilja þegar þú stígur á þær.