• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS T60 Skrúfstykki Vatnstankur C00127188

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MAXUS

Vörur OEM NR.: C00127188

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti Vatnstankur
Vöruumsókn SAIC MAXUS
Vörur OEM nr. C00127188
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi

Vörusýning

20121142631
20121142646

Lekameðferð

Þegar vatnslekinn er ekki meiri en 1 mm sprunga eða 2 mm gat skal bæta við flösku af sterku lokunarefni fyrir vatnstankinn til að ræsa bílinn.

5 ~ 10 mínútum eftir að kælivatnslokinn er opnaður og stóra hringrásin hafin, mun lekinn stöðvast við vatnstankinn, gúmmírörin og alls staðar í kælikerfinu. Eftir að lekinn er stöðvaður þarf ekki að tæma hann, sem mun ekki hafa áhrif á varmaleiðni og stíflur.

Ef ekkert lekavarnarefni er til að hafa meðferðis, ef lítilsháttar vatnsleki er í einstökum varmaleiðingarrörum, er hægt að setja skorið tóbak tímabundið í vatnstankinn og nota vatnsþrýstinginn til að loka fyrir skorið tóbak við vatnsleka í varmaleiðingarrörunum til bráðabirgðanotkunar.

Ef um alvarlegan vatnsleka er að ræða í ofnröri vatnstanksins er hægt að skera af leka ofnrörsins, loka fyrir skurða ofnrörið með bómullarhnoðra sem er vættur með sápu og síðan fletja skurðhaus ofnrörsins með töng og síðan krumpa og þrýsta til að stöðva vatnsleka.

Ef gúmmírörið lekur vatn skal vefja gúmmírörsfestingunni tvisvar sinnum á gúmmírörsfestinguna með skrúfjárni og herða hana síðan með töng. Ef gúmmírörið er skemmt má vefja það þétt með límbandi til bráðabirgðanota.

Samanbrjótanleg þrifatröppur

Skref 1 - byrja

Fyrst skaltu ganga úr skugga um að vélin sé köld. Mikill hiti í vél þýðir að vatnstankurinn er fylltur með kælivökva við háan þrýsting - og þú gætir brennt þig þegar þú opnar lokið á vatnstankinum. Kalt vatn getur einnig skemmt heitar vélar.

Skref 2 - hreinsaðu vatnstankinn

Opnaðu og festu hettuna vel til að koma í veg fyrir að hún renni óvart. Notaðu síðan neglurbursta og sápu til að þurrka dauð skordýr og rusl sem safnast hafa á vatnstanksgrindinni með vatnshita og hitastigi. Vertu viss um að nudda í átt að ofninum á vatnstankinum frekar en í hina áttina, því málmurinn er brothættur og auðvelt að beygja og afmynda. Þegar grindin hefur verið hreinsuð skaltu beina varlega vatnsstraumi úr slöngunni fyrir ofan grindina til að tryggja að allt rusl hafi verið fjarlægt að fullu.

Þó að þú skolir tankinn aðeins á tveggja ára fresti, þá er góð hugmynd að þrífa tankgrindina á um það bil 12.000 mílna fresti.

Skref 3 - setjið niðurfallsskálina

Rétt losun á úrgangskælivökva er mjög mikilvæg. Kælivökvi er mjög eitraður en hefur sætt bragð sem laðar að börn og dýr. Ekki skal losa hann eftirlitslaust eða á jörðina. Vinsamlegast gætið þess að nota ekki niðurfallsbakkann í neinum eldhústilgangi - einnota niðurfallsbakki er bestur. Bakkinn ætti einnig að vera nógu lítill til að auðvelt sé að setja hann undir bílinn.

Þegar þú hefur fundið viðeigandi tæmingarpönnu skaltu renna henni undir bílinn og stilla miðjuna við tæmingarlokann á tankinum (einnig þekktur sem tæmingartappinn).

Skref 4 - athugaðu lok vatnstanksins

Lok vatnstanksins er notað sem lok yfir vatnstankinn til að innsigla og þrýsta á kælivökvann í vatnstankinum til að halda vélinni köldri. Þrýstingur kælivökvans er breytilegur eftir vél og þrýstingsstigið er merkt efst á lokinu sjálfu.

Lok vatnstanksins inniheldur fjöður sem liggur á milli breiða, flata málmsins efst og minni þéttigúmmísins neðst. Spennan milli fjöðursins og þéttigúmmísins er lykillinn að því að lokinu haldi þrýstingi. Þess vegna, ef hægt er að þjappa báðum auðveldlega saman, bendir það til þess að vatnstanklokið sé slitið og þurfi að skipta um það. Annað fyrirbæri við að skipta um vatnstanklokið er að þéttigúmmíið sé ryðgað eða þurrt. Almennt séð ætti að skipta um tanklokið að minnsta kosti á tveggja ára fresti, svo þegar þú skolar tankinn geturðu litið á það sem hluta af rútínu þinni. Mundu að mismunandi tanklok hafa mismunandi þrýstingsgildi, svo vertu viss um að geyma gildin í bílskrá þinni.

20121142643
20121142646
20121142650

Skref 5 - athugaðu klemmu og slöngu

Næsta skref er að athuga gúmmíslönguna og klemmuna á vatnstankinum. Hann hefur tvær slöngur: eina efst á vatnstankinum til að tæma kælivökva með háum hita úr vélinni og eina neðst til að dreifa kældu kælivökvanum til vélarinnar. Vatnstankinn verður að tæma til að auðvelda skipti á slöngum, svo vinsamlegast athugið þær áður en þið skolið vélina. Þannig, ef þið takið eftir að slöngurnar eru brotnar eða lekamerki eða klemmurnar líta út fyrir að vera ryðgaðar, getið þið skipt þeim út áður en þið fyllið vatnstankinn aftur. Mjúkar, klessulaga, klístraðar merki gefa til kynna að þið þurfið nýja slöngu og ef þið takið eftir einhverjum af þessum merkjum á aðeins einni slöngu, skiptið þá um tvær.

Skref 6 - tæmið gamla kælivökvann

Aftappinn á vatnstankinum (eða tæmingarlokanum) skal vera með handfangi til að auðvelda opnun. Losaðu einfaldlega snúningstappann (vinsamlegast notaðu vinnuhanska - kælivökvinn er eitraður) og láttu kælivökvann renna ofan í niðurfallsskálina sem þú settir undir bílinn í skrefi 4. Eftir að allur kælivökvinn hefur verið tæmdur skaltu setja snúningstappann aftur á og fylla gamla kælivökvann í lokanlega ílátið sem þú hefur útbúið við hliðina á. Settu síðan niðurfallsskálina aftur undir tæmingartappann.

Skref 7 - skolaðu vatnstankinn

Nú ertu tilbúinn/tilbúin til að skola! Taktu bara garðslönguna með þér, settu stútinn í vatnstankinn og láttu hann renna að fullu. Opnaðu síðan snúningstappann og láttu vatnið renna niður í niðurfallsbakkann. Endurtaktu þar til vatnsrennslið verður hreint og vertu viss um að setja allt vatnið sem notað var í skolunarferlinu í lokanlegt ílát, rétt eins og þú fargar gamla kælivökvanum. Á þessum tímapunkti ættir þú að skipta um slitnar klemmur og slöngur eftir þörfum.

Skref 8 - bæta við kælivökva

Tilvalið kælivökvi er blanda af 50% frostlög og 50% vatni. Nota ætti eimað vatn því steinefnin í kranavatni breyta eiginleikum kælivökvans og gera það óvirkt. Þú getur blandað innihaldsefnunum saman í hreinum íláti fyrirfram eða sprautað þeim beint inn. Flestir vatnstankar geta rúmað um það bil tvo lítra af kælivökva, þannig að það er auðvelt að meta hversu mikið þú þarft.

Skref 9 - lofttæma kælikerfið

Að lokum þarf að tæma loftið sem eftir er í kælikerfinu. Með tanklokið opið (til að koma í veg fyrir þrýstingsmyndun), ræsið vélina og látið hana ganga í um 15 mínútur. Kveiktu síðan á hitaranum og stilltu á háan hita. Þetta dreifir kælivökvanum og leyfir öllu innilokuðu lofti að dreifast. Þegar loftið er fjarlægt hverfur rýmið sem það tekur og skilur eftir lítið kælivökvarými og þú getur bætt við kælivökva núna. Hins vegar skaltu gæta þess að loftið sem losnar úr vatnstankinum mun koma út og vera nokkuð heitt.

Settu síðan lokið á vatnstankinn og þurrkaðu umfram kælivökva með klút.

Skref 10 - hreinsið og fargið

Athugið hvort leki eða úthellingar séu á snúningstappunum, hendið tuskum, gömlum klemmum og slöngum og einnota tönnum. Nú eruð þið næstum búin. Rétt förgun á notuðum kælivökva er jafn mikilvæg og förgun á notuðum vélarolíu. Aftur, bragðið og liturinn á gömlum kælivökva eru sérstaklega aðlaðandi fyrir börn, svo ekki skilja hann eftir án eftirlits. Vinsamlegast sendið þessi ílát á endurvinnslustöð fyrir hættuleg efni! Meðhöndlun hættulegra efna.

Mat viðskiptavina

Umsagnir viðskiptavina
Umsagnir viðskiptavina1
Umsagnir viðskiptavina2
Umsagnir viðskiptavina3

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur