Virkni bíladælusamsetningar
Helsta hlutverk vatnsdælu bílsins er að þrýsta á kælivökvann og tryggja dreifingu hans í kælikerfinu, til að viðhalda viðeigandi hitastigi í gangi vélarinnar. Nánar tiltekið dregur vatnsdælan kælivökvann úr vélinni, lætur hann renna í gegnum kælinn til að dreifa hita áður en hann fer aftur í vélina, stjórnar á áhrifaríkan hátt rekstrarhita vélarinnar og kemur í veg fyrir að vélin ofhitni.
Íhlutir og virkni vatnsdælubúnaðar bílsins
Vatnsdælusamsetning bifreiða samanstendur venjulega af eftirfarandi meginhlutum:
Dæluhús: Ber ábyrgð á dælingu og dreifingu kælivökva, samanstendur venjulega af dæluhjúpi, hjóli og legu.
Mótor: Notaður til að knýja dæluhúsið, venjulega knúinn áfram af bílvélinni í gegnum gírreiminn.
Legur: styður dælusnúninginn til að tryggja greiða virkni dælunnar.
Þéttiefni: kemur í veg fyrir leka kælivökva og tryggir eðlilega virkni dælunnar.
Vifta: í gegnum drifreiminn, auka kælingaráhrifin.
Gírreimi: Tengir vélina og vatnsdæluna saman og flytur afl til að láta vatnsdæluna ganga.
Viðhald dælusamstæðu bifreiða og algeng bilun
Viðhald dælubúnaðar bílsins felur í sér reglulegt eftirlit með gæðum og magni kælivökva til að tryggja þéttleika og eðlilega virkni gírreima. Algengar bilanir eru meðal annars minnkuð eða hætt kælivökvaflæði, sem leiðir til suðu á kælivökva; vatnsleki í vatnsdælu vélarinnar; og dælan gefur frá sér óeðlilegt hljóð þegar vélin er í gangi. Þessar bilanir geta stafað af innri aðskotahlutum, sliti á legum og öðrum orsökum.
Vatnsdælubúnaður fyrir bíla vísar til samsetningar vatnsdæla og tengdra íhluta sem eru festir á vélina. Helsta hlutverk hennar er að dreifa kælivökva til að tryggja að vélin starfi við eðlilegan rekstrarhita. Dælubúnaðurinn inniheldur venjulega eftirfarandi meginíhluti:
Dæluhús: Ber ábyrgð á dælingu og dreifingu kælivökva, venjulega með dæluhjúpi, hjóli og legu sem samanstendur af ...
Mótor: Notaður til að knýja dæluhúsið, venjulega knúinn af bílvélinni í gegnum gírreima eða keðju.
Legur: styður dælusnúninginn til að tryggja greiða virkni dælunnar.
Þéttiefni: kemur í veg fyrir leka kælivökva, tryggir eðlilega virkni dælunnar.
Drifbelti eða keðja: tengir saman vélina og dæluna, flytur afl til að láta dæluna ganga.
Vifta: Með vatnsdælu með belta- eða keðjudrifinu eykur vatnskælingaráhrifin.
Hjól: kjarninn sem ber ábyrgð á að draga kælivökva úr vélinni og kæla hann í gegnum kælinn og skila honum aftur í vélina.
Hitastillir: Stjórnar flæðisleið kælivökvans til að tryggja að vélin kælist rétt við mismunandi vinnuskilyrði.
Vinnureglan á bíladælusamstæðunni
Í strokk bílvélarinnar eru nokkrar kælivatnsrásir sem tengjast kælinum (almennt þekktur sem vatnstankurinn) að framan í bílnum í gegnum vatnspípu og mynda þannig stórt vatnsrásarkerfi. Vatnsdælan á vélinni er knúin áfram af drifreimi eða keðju og heita vatnið er dælt út úr vatnsrásinni í strokkblokkinni, en kalda vatnið er dælt inn til að tryggja að vélin gangi alltaf við viðeigandi hitastig.
Bilunarárangur og áhrif vatnsdælusamsetningar bifreiðar
Ofhitnun vélarinnar: Hitastig vélarinnar hækkar vegna þess að dælan getur ekki dreift kælivökvanum rétt.
Óeðlilegar sveiflur í hitastigi vélarinnar: Bilun í vatnsdælunni getur valdið því að hitastig vélarinnar sveiflast stöðugt innan eðlilegra marka.
Kælivökvaleki: Skemmdir á dæluþéttingu eða legu geta valdið leka kælivökva.
Óeðlilegur hávaði: Óeðlilegt núningshljóð frá málmi getur heyrst þegar legur dælunnar eru slitnir eða hjólið er skemmt.
Minnkað kælivökvaflæði: Skemmdur hjólhjól dælunnar eða stíflað blað getur leitt til minnkaðs kælivökvaflæðis og haft áhrif á kæliáhrif vélarinnar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
