Hver er útrásarpípa bifreiðar túrbóhleðslutækisins
Útrásarpípa bifreiða túrbóhleðslutækisins er mikilvægur hluti af kælikerfinu í bifreiðum. Meginhlutverk þess er að útvega kælivatn fyrir túrbóhleðslutækið, hjálpa til við að draga úr hitastigi túrbóhleðslutækisins og tryggja eðlilega notkun þess. Turbocharger mun skapa mikinn hita meðan á vinnuferlinu stendur, ef ekki tímabær hitaleiðni, getur leitt til niðurbrots árangurs eða jafnvel skemmdir. Þess vegna tekur útrásarpípan burt þennan hita með því að dreifa kælivökvanum og tryggja stöðugan rekstur túrbóhleðslutækisins .
Vinnandi meginreglur og kælingarkröfur turbóhleðslutæki
Turbóhleðslutæki auka neyslu vélarinnar með því að þjappa lofti og auka þannig vélarafl og tog. Vinnureglan er að nota útblástursloftið frá vélinni til að keyra hverfann til að snúa og keyra síðan coax þjöppublöðin til að snúa, þjappuðu lofti í strokkinn. Vegna þess að samþjöppunarferlið býr til hátt hitastig er kælikerfi þörf til að halda hitastigi túrbóhleðslutækisins undir stjórn. Útrásarpípan er mikilvægur hluti af þessu kælikerfi .
Algengar vandamál og viðhaldstillögur
Í raunverulegri notkun hefur vatnsinntakspípa túrbóhleðslutækisins stundum lekavandamál, sem er aðallega vegna lélegrar þéttingar af völdum varanlegrar aflögunar gúmmíefnisins í vatnsinntakspípunni. Til að draga úr tilkomu þessa vandamála er mælt með því að athuga reglulega stöðu inntaks og útrásarvatnsröra til að tryggja þéttleika þeirra og ráðvendni. Ef leka er að finna ætti að skipta um skemmda hlutana í tíma til að forðast skaðleg áhrif á afköst vélarinnar .
Aðalhlutverk innstungupípunnar á túrbóhleðslutækinu er hitaleiðni og smurning.
Turbo -hleðslutæki mynda hátt hitastig þegar þeir starfa, þannig að kælikerfi er þörf til að halda þeim áfram almennilega. Útrásarpípa túrbóhleðslutækisins er ábyrgt fyrir því að flytja kælivökva frá ofninum í túrbóhleðslutækið og hjálpa honum að dreifa hita. Nánar tiltekið frásogar kælivökvinn í útrásarpípunni hitanum sem myndast við túrbóhleðslutækið þegar hann rennur í gegnum hann og rennur síðan aftur til ofnsins til að kæla og tryggir þannig að túrbóhleðslutækið skemmist ekki með ofhitnun .
Að auki gegnir útrásarpípa túrbóhleðslutækisins einnig smurningarhlutverk. Kælivökvinn er ekki aðeins notaður við hitaleiðni, heldur smurðu einnig legur turbohleðslutækisins í gegnum smurningarkerfið og tryggir sléttan rekstur þess. Ef kælivökvinn er ófullnægjandi eða illa smurður getur það leitt til aukins slits á túrbóhleðslutækinu og jafnvel haft áhrif á venjulega notkun vélarinnar .
Helstu orsakir vatnsrörs bilunar í túrbóhleðslutækjum bifreiða innihalda öldrun innsigli, pípu slit, léleg kælivökvagæði og óviðeigandi uppsetning . Með vexti notkunar tíma ökutækja getur þéttihringurinn á túrbóhleðsluvatnsrörinu misst mýkt hans vegna þátta eins og öldrunar efnis og langvarandi hita, sem leiðir til minni þéttingarafköst, sem leiðir til lekavandamála. Að auki er hægt að klæðast leiðslum við langtíma notkun vegna hás hita, hás þrýstings og annarra þátta, sérstaklega við samskeytið, slitið er alvarlegra og veldur síðan vatnsleka. Ef kælivökvinn er af lélegum gæðum og inniheldur of mörg óhreinindi eða ætandi efni, mun það valda tæringu og veðrun á vatnsrörinu, draga úr þjónustulífi vatnsrörsins og leiða til vatnsleka. Óviðeigandi uppsetning er einnig algeng orsök, ef uppsetningin er ekki sterk eða uppsetningarstaðan er ekki rétt, getur hún einnig leitt til vatnsleka .
Algeng bilun fyrirbæri fela í sér óeðlilega aukningu á innri þrýstingi vélarinnar, afköst vélarinnar, strokka púði tárafyrirbæri . Vatnsleka í túrbóhleðslupípunni getur leitt til óeðlilegrar aukningar á þrýstingi inni í vélinni, sem getur leitt til skemmda á vélinni. Að auki getur vatnsleka einnig valdið tæringu á innri hlutum vélarinnar og haft áhrif á afköst og líftíma vélarinnar .
Forvarnir og lausnir fela í sér reglulega skoðun, skipti á innsigli og skipti á vatnsrörum . Athugaðu túrbóhleðslu vatnsrörsins og tengingu þess reglulega til að finna og takast á við vandamál í leka í tíma. Ef þéttingarhringurinn er að eldast eða slitinn er mælt með því að skipta um þéttingarhring í tíma til að tryggja góða þéttingarárangur. Fyrir ökutæki sem hafa ferðast um 100.000 km er mælt með því að skipta um vatnshleðslustöðina og ákvarða sérstaka endurnýjunarlotuna í samræmi við sérstakar aðstæður ökutækisins .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
