Bifreiðar hitastigskynjari úti
Aðalhlutverk bifreiðar útihitaskynjarans er að veita merki um ytri umhverfishitastig til rafræna stjórnunareiningarinnar (ECU) ökutækisins . Eftir að hafa fengið þessi merki mun ECU bera saman við hitastigið inni í bílnum, svo að aðlaga rekstrarástand loftræstikerfisins nákvæmlega til að tryggja þægindi innra umhverfisins .
Nánar tiltekið er útihitastigskynjari fær um að fylgjast með ytri umhverfishitastigi í rauntíma og fæða þessar upplýsingar aftur til ECU. Samkvæmt mótteknu hitastigsmerkinu og hitastiginu inni í bílnum gerir ECU yfirgripsmikla greiningu og aðlagar síðan á greindan hátt rekstur loftkælingarkerfisins til að mæta þægindarþörf farþega í bílnum .
Að auki tekur bifreiðarhitaskynjarinn einnig þátt í aðlögun annarra aðgerða, svo sem upphitunarsæti, stýrihitunaraðgerð og hraðastillingu þurrksins. Útfærsla þessara aðgerða fer eftir nákvæmu hitastigsmerki sem hitastigskynjarinn veitir . Rekstrarskilyrði skynjaranna hafa einnig áhrif á eldsneytisnýtingu ökutækisins og afköst losunar. Ef skynjarinn mistakast gæti ECU ekki getað stjórnað nákvæmlega magni eldsneytis sem hefur áhrif á eldsneytisnýtingu ökutækisins og afköst losunar .
Þess vegna er nauðsynlegt að halda bifreiðinni úti hitastigskynjara í góðu vinnuástandi til að tryggja eðlilega starfsemi aðgerða bílsins .
Bifreiðar útihitastigskynjari er mikilvægur hluti af loftkælingarkerfinu í bifreiðinni. Meginhlutverk þess er að veita merki um ytri umhverfishita fyrir rafræna stjórnunareiningu (ECU) ökutækisins. Eftir að hafa fengið þessi merki mun ECU bera saman við hitastigið inni í bílnum, svo að aðlaga rekstrarástand loftræstikerfisins nákvæmlega til að tryggja þægindi innra umhverfisins .
Vinnuregla um hitastigskynjara úti
Úti hitastigskynjarinn notar venjulega neikvæða hitastigstuðninginn sem uppgötvunarþáttinn og er settur upp við inntaksgrind framhliðar bílsins. Það er fær um að fylgjast með ytri umhverfishita í rauntíma og fæða þessar upplýsingar aftur til ECU. ECU gerir yfirgripsmikla greiningu í samræmi við móttekið hitastigsmerki og hitastigið í bílnum og aðlagar síðan á greindan hátt notkun loftkælingarkerfisins .
Hlutverk hitastigskynjara úti
Loftkælingakerfi : Hitastigsmerkið sem skynjarinn veitir hjálpar ECU nákvæmlega að stilla rekstrarástand loftræstikerfisins til að tryggja að hitastigið inni í bílnum sé viðeigandi .
Eldsneytisnotkun og losun Áhrif : Vinnandi ástand hitastigskynjara úti hefur einnig áhrif á eldsneytisnotkun og losun ökutækisins. Ef skynjarinn mistakast getur ECU ekki stjórnað nákvæmlega magn eldsneytis sem sprautað er, sem aftur hefur áhrif á eldsneytisnýtni ökutækisins og afköst losunar .
Önnur aðlögun aðgerða : Að auki er útihitaskynjari einnig þátttakandi í aðlögun upphitaða sætisins, upphitunaraðgerð stýrisins og hraðastillingu þurrksins .
Bilunarárangur og uppgötvunaraðferð
Ef hitastigskynjarinn er skemmdur geta eftirfarandi einkenni komið fram:
Óeðlilegt hitastig sem birtist á mælaborðinu : Hitastigið sem birtist er í ósamræmi við raunverulegt hitastig .
Vélar loft-eldsneytishlutfall röskun : Afköst vélarinnar hafa áhrif á .
Loftkælingarkerfið virkar á rangan hátt : Loftkælingarkerfið virkar kannski ekki venjulega eða skilar sér illa .
Greiningaraðferðin felur í sér að nota multimeter til að mæla viðnámsgildi skynjarans, eðlilegt gildi ætti að vera á milli 1,6 og 1,8 kiloohms, því lægra er hitastigið, því meiri er viðnámsgildið. Ef viðnám er óeðlilegt getur skynjara beislan verið aftengt eða tengið er í lélegu snertingu. Þú verður að athuga frekar eða skipta um skynjara .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
